一种可翻转升降的叉车斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可翻转升降的叉车斗，涉及叉车技术领域，为解决现有的叉车斗在对货物进行排出时较为困难的问题。所述叉车的一端设置有升降翻转装置，所述升降翻转装置由支撑底座、转动螺纹杆、第一连接块、纤维钢丝绳子、第二连接块和叉车斗外壳组成，所述支撑底座位于转动螺纹杆的外部，所述叉车斗外壳位于支撑底座的上端，所述第一连接块位于叉车斗外壳的一侧，所述第二连接块位于转动螺纹杆的一侧，所述纤维钢丝绳子位于第二连接块与第一连接块之间，所述支撑底座与转动螺纹杆螺纹配合，所述叉车斗外壳与支撑底座通过第一转动轴承转动连接，所述叉车斗外壳的外部设置有防掉落装置，所述防掉落装置由固定杆和限位板组成。成。成。

【技术实现步骤摘要】
一种可翻转升降的叉车斗


[0001]本技术涉及叉车
，具体为一种可翻转升降的叉车斗。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对货物进行装卸用搬运车辆，车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，车辆前端悬挂有叉车斗，叉车斗是一种挂件，安装于叉车之上，通过叉车斗可使得叉车更加便携且方便的运输大量货物，叉车斗的基本作业功能分为水平搬运、堆垛、取货、装货、卸货和拣选等，可通过叉车斗提高叉车工作效率及其安全性能，同时又是能大大降低其破损的一个重要手段，随着科技的发展，现在越来越多的叉车前端均配备有叉车斗。
[0003]但是，现有的叉车斗在使用的过程中，通过叉车斗对货物进行卸货时，货物会堆积在叉车斗内，不便于排出，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种可翻转升降的叉车斗。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可翻转升降的叉车斗，以解决上述
技术介绍
中提出的叉车斗在对货物进行排出时较为困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可翻转升降的叉车斗，包括叉车，所述叉车的一端设置有升降翻转装置，所述升降翻转装置由支撑底座、转动螺纹杆、第一连接块、纤维钢丝绳子、第二连接块和叉车斗外壳组成，所述支撑底座位于转动螺纹杆的外部，所述叉车斗外壳位于支撑底座的上端，所述第一连接块位于叉车斗外壳的一侧，所述第二连接块位于转动螺纹杆的一侧，所述纤维钢丝绳子位于第二连接块与第一连接块之间。
[0006]优选的，所述支撑底座与转动螺纹杆螺纹配合，所述叉车斗外壳与支撑底座通过第一转动轴承转动连接。
[0007]优选的，所述叉车斗外壳的外部设置有防掉落装置，所述防掉落装置由固定杆和限位板组成，所述固定杆位于叉车斗外壳的外部，所述限位板位于固定杆的一端，所述固定杆与叉车斗外壳通过第二转动轴承转动连接，所述叉车斗外壳的内部设置有储存空腔，所述储存空腔的一侧设置有卡槽，所述卡槽与限位板卡槽连接。
[0008]优选的，所述固定杆与限位板转动连接。
[0009]优选的，所述叉车斗外壳的内部设置有辅助进料装置，所述辅助进料装置由转动扇叶、支撑杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮组成，所述转动扇叶位于支撑杆的外部，所述支撑杆的一端与叉车斗外壳转动连接，所述第二斜齿轮位于支撑杆的另一侧。
[0010]优选的，所述支撑杆设置有两个，所述第一斜齿轮位于第二斜齿轮一侧的上端，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在叉车的前端设置有升降翻转装置，在卸货时通过转动螺纹杆带动叉车斗外壳上移，叉车斗外壳上移后通过纤维钢丝绳子的拉动使得叉车斗外壳以第一转动轴承为圆心转动，通过纤维钢丝绳子的拉动使得叉车斗外壳倾斜以便更好的将叉车斗外壳内部的货物排出，提高装置的工作效率以及卸货效果。
[0013]2、本技术通过在叉车斗外壳的内部设置有辅助进料装置，通过叉车将叉车斗外壳推动以将货物放置入储存空腔时，启动电机，通过电机带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮转动带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮转动带动转动扇叶转动，通过转动扇叶带动外部的材料料进入储存空腔的内部，提高装置的储存量，以及装置的工作效率。
[0014]3、本技术通过在叉车斗外壳的外部设置有防掉落装置，防掉落装置，将货物放置入叉车斗外壳内的储存空腔后，固定杆以第二转动轴承为圆心转动，将旋转放置入卡槽，通过调节限位板的位置以对叉车斗外壳内部的货物进行限制，防止叉车斗外壳内部的货物在移动的过程中掉落。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的叉车斗外壳转动示意图；
[0017]图3为本技术的防掉落装置开启结构示意图；
[0018]图4为本技术的叉车斗外壳内部侧视图。
[0019]图中：1、叉车；2、升降翻转装置；3、储存空腔；4、支撑底座；5、转动螺纹杆；6、第一连接块；7、纤维钢丝绳子；8、第二连接块；9、叉车斗外壳；10、防掉落装置；11、固定杆；12、限位板；13、卡槽；14、辅助进料装置；15、转动扇叶；16、支撑杆；17、第一斜齿轮；18、第二斜齿轮；19、第一转动轴承；20、第二转动轴承。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种可翻转升降的叉车斗，包括叉车1，所述叉车1的一端设置有升降翻转装置2，所述升降翻转装置2由支撑底座4、转动螺纹杆5、第一连接块6、纤维钢丝绳子7、第二连接块8和叉车斗外壳9组成，所述支撑底座4位于转动螺纹杆5的外部，所述叉车斗外壳9位于支撑底座4的上端，所述第一连接块6位于叉车斗外壳9的一侧，所述第二连接块8位于转动螺纹杆5的一侧，所述纤维钢丝绳子7位于第二连接块8与第一连接块6之间。
[0022]进一步，所述支撑底座4与转动螺纹杆5螺纹配合，所述叉车斗外壳9与支撑底座4通过第一转动轴承19转动连接，通过转动螺纹杆5的转动带动支撑底座4纵向移动，通过纤维钢丝绳子7的拉动带动叉车斗外壳9与支撑底座4以第一转动轴承19为圆心转动。
[0023]进一步，所述叉车斗外壳9的外部设置有防掉落装置10，所述防掉落装置10由固定杆11和限位板12组成，所述固定杆11位于叉车斗外壳9的外部，所述限位板12位于固定杆11的一端，所述固定杆11与叉车斗外壳9通过第二转动轴承20转动连接，所述叉车斗外壳9的
内部设置有储存空腔3，所述储存空腔3的一侧设置有卡槽13，所述卡槽13与限位板12卡槽连接，通过电机的输出轴带动固定杆11以第二转动轴承20为圆心转动。
[0024]进一步，所述固定杆11与限位板12转动连接，通过固定杆11的转动带动限位板12落至在卡槽13内，并通过限位板12对储存空腔3内部货物的限制，防止货物掉落。
[0025]进一步，所述叉车斗外壳9的内部设置有辅助进料装置14，所述辅助进料装置14由转动扇叶15、支撑杆16、第一斜齿轮17和第二斜齿轮18组成，所述转动扇叶15位于支撑杆16的外部，所述支撑杆16的一端与叉车斗外壳9转动连接，所述第二斜齿轮18位于支撑杆16的另一侧，通过转动支撑杆16带动转动扇叶15转动，通过转动扇叶15转动带动并辅助货物进入储存空腔3。
[0026]进一步，所述支撑杆16设置有两个，所述第一斜齿轮17位于第二斜齿轮18一侧的上端，所述第二斜齿轮18与第一斜齿轮17啮合连接，通过第一斜齿轮17转动同时带动两个第二斜齿轮18转动。
[0027]工作原理：使用时，为提高叉车斗的出料效率，通过电机的输出轴带动转动螺纹杆5转动，通过转动转动螺纹杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可翻转升降的叉车斗，包括叉车（1），其特征在于：所述叉车（1）的一端设置有升降翻转装置（2），所述升降翻转装置（2）由支撑底座（4）、转动螺纹杆（5）、第一连接块（6）、纤维钢丝绳子（7）、第二连接块（8）和叉车斗外壳（9）组成，所述支撑底座（4）位于转动螺纹杆（5）的外部，所述叉车斗外壳（9）位于支撑底座（4）的上端，所述第一连接块（6）位于叉车斗外壳（9）的一侧，所述第二连接块（8）位于转动螺纹杆（5）的一侧，所述纤维钢丝绳子（7）位于第二连接块（8）与第一连接块（6）之间。2.根据权利要求1所述的一种可翻转升降的叉车斗，其特征在于：所述支撑底座（4）与转动螺纹杆（5）螺纹配合，所述叉车斗外壳（9）与支撑底座（4）通过第一转动轴承（19）转动连接。3.根据权利要求1所述的一种可翻转升降的叉车斗，其特征在于：所述叉车斗外壳（9）的外部设置有防掉落装置（10），所述防掉落装置（10）由固定杆（11）和限位板（12）组成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔建国，张政华，
申请(专利权)人：吴江市新申铝业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：