一种多缸柴油机的机体机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多缸柴油机的机体机构，包括柴油机机体和在所述柴油机机体上的若干缸套孔，每个缸套孔内设置有一湿缸套，相邻两个湿缸套之间的缸心距为108mm~113mm，所述湿缸套的内径为90mm~95mm。此种多缸柴油机的机体机构，通过缸套孔的设置，便于卡设湿缸套，而其缸心距设置108mm~113mm，为原本需求所用，而基于原本的设置需求，加长了湿缸套的内径，很好的提高了其整体的输出功率。很好的提高了其整体的输出功率。很好的提高了其整体的输出功率。

【技术实现步骤摘要】
一种多缸柴油机的机体机构


[0001]本技术涉及柴油机，具体而言，涉及一种多缸柴油机的机体机构。

技术介绍

[0002]中国专利申请号CN2007200414712，公开了一种加强型多缸柴油机机体，位于机体上部的水套为圆孔形状，机体端面的水孔设置在水套的顶部，各水套在机体短轴的孔壁外侧设有阶梯形凸肩的加强筋，位于机体上部的气缸盖螺孔搭子其底部与其对应下部的主轴承盖螺孔搭子的底部之间具有加强筋，且各气缸盖螺孔其沉孔的深度在25～35mm之间。该专利对机体的关键部位进行改进加强，能减少机体连接处的变形应力，提高机体刚度，气缸套变形微小，减少漏气现象，保证了柴油机质量的稳定性。
[0003]然而现有技术中心的此种柴油机，其输出效率很难基于现有的柴油机机体来改进提高，因此，提供一种多缸柴油机的机体机构是很有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种多缸柴油机的机体机构，以解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种多缸柴油机的机体机构，包括柴油机机体和在所述柴油机机体上的若干缸套孔，每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多缸柴油机的机体机构，包括柴油机机体和在所述柴油机机体上的若干缸套孔，每个缸套孔内设置有一湿缸套，相邻两个湿缸套之间的缸心距为108mm~113mm，其特征在于，所述湿缸套的内径为90mm~95mm。2.如权利要求1所述的多缸柴油机的机体机构，其特征在于，两个湿缸套之间的缸心距为109mm，所述湿缸套的内径为92mm。3.如权利要求1所述的多缸柴油机的机体机构，其特征在于，两个湿缸套之间的缸心距为112mm，所述湿缸套的内径为94.5mm或者95mm。4.如权利要求2或3所述的多缸柴油机的机体机构，其特征在于，相邻两个所述缸套孔之间的隔板具有一水套流通孔，所述水套流通孔的位置贴近所述柴油机机体的上端面。5.如权利要求4所述的多缸柴油机的机体机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文勤，王伟峰，徐毅，骆葳，
申请(专利权)人：常柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：