一种落地行车的检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于冶金领域，具体的说是一种落地行车的检修装置，包括底座；所述底座底端的四角均固结有支撑腿；所述支撑腿的底端均安装有行走轮；所述底座底端的中部固结有安装室；所述安装室的内部安装有驱动电机；所述驱动电机的输出端固结有轴杆，且轴杆的顶端贯穿底座并延伸至底座的顶部；所述底座与轴杆连接的部分固结有轴承；所述轴杆的顶端固结有悬臂吊；所述悬臂吊的前端固结有手拉葫芦；进而该装置在检修时减少叉车配合减少劳动力，还能消除交叉作业配合不当产生的安全事故，此装置使用方便能提高检修效率。用方便能提高检修效率。用方便能提高检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种落地行车的检修装置


[0001]本技术涉及冶金领域，具体是一种落地行车的检修装置。

技术介绍

[0002]原使用叉车与人员配合更换减速箱或电机，当配合不当时易产生安全事故。
[0003]现有技术中，在对落地行车进行检修时，往往需要用到叉车和大量的人工，进而该种检修方式需要用到大量的人力物力，且在使用叉车时容易因配合不当发生安全事故，并且这种检修效率低下；因此，针对上述问题提出一种落地行车的检修装置。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决在对落地行车进行检修时，往往需要用到叉车和大量的人工，进而该种检修方式需要用到大量的人力物力，且在使用叉车时容易因配合不当发生安全事故，并且这种检修效率低下的问题，本技术提出一种落地行车的检修装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种落地行车的检修装置，包括底座；所述底座底端的四角均固结有支撑腿；所述支撑腿的底端均安装有行走轮；所述底座底端的中部固结有安装室；所述安装室的内部安装有驱动电机；所述驱动电机的输出端固结有轴杆，且轴杆的顶端贯穿底座并延伸至底座的顶部；所述底座与轴杆连接的部分固结有轴承；所述轴杆的顶端固结有悬臂吊；所述悬臂吊的前端固结有手拉葫芦；进而该装置在检修时减少叉车配合减少劳动力，还能消除交叉作业配合不当产生的安全事故，此装置使用方便能提高检修效率。
[0006]优选的，所述底座的四个拐角均开设有侧边槽；所述侧边槽内部的顶端和底端之间均共同固结有连接杆；四个所述连接杆均铰接有转动板；所述转动板远离电机的一端固结有固定套筒；所述固定套筒内插设有T形定位销；所述T形定位销顶端的外环面开设有外螺纹；所述T形定位销通过外螺纹连接有内螺纹环，且内螺纹环的底端与固定套筒相贴合；所述T形定位销的底端均开设有三角槽；所述三角槽内部的前后两端之间共同固结有固定杆；所述固定杆铰接有倒V形铰接杆；所述T形定位销底端的两侧均固结有抵杆；即能够实现对该装置的固定，避免在使用的过程中，出现移动的情况发生。
[0007]优选的，所述底座的侧壁均开设有匹配槽；所述匹配槽远离对应连接杆部分的顶端均开设有定位孔；所述匹配槽远离对应连接杆部分的顶端均开设有定位槽；能够实现对转动板收取固定。
[0008]优选的，所述悬臂吊前端的底侧固结有斜杆；所述斜杆的底端固结有滑杆；所述底座顶端对应滑杆的部分开设有第一环形槽，且滑杆的底端延伸至第一环形槽内并与其滑动配合；斜杆能够起到支撑的作用，避免悬臂吊发生形变。
[0009]优选的，所述悬臂吊底端的两侧均固结有倒L形支撑杆；所述底座对应倒L形支撑杆的部分开设有第二环形槽，且倒L形支撑杆的底端延伸至第二环形槽内并与其滑动配合；
起到了支撑的作用。
[0010]优选的，所述安装室的外侧开设有若干均匀间隔分布的散热孔；有利于对电机进行散热。
[0011]优选的，所述滑杆的底端安装有滚轮机构；减小摩擦。
[0012]优选的，所述倒V形铰接杆的底端均开设有防滑纹；起到防滑的作用。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术通过底座、支撑腿、行走轮、安装室、驱动电机、轴杆、轴承悬臂吊和手拉葫芦的结构设计,使得该装置在检修时减少叉车配合减少劳动力，还能消除交叉作业配合不当产生的安全事故，此装置使用方便能提高检修效率；
[0015]2.本技术通过侧边槽、连接杆、转动板、固定套筒、T形定位销、内螺纹环、三角槽、固定杆、倒V形铰接杆和抵杆的结构设计,使得该结构能够实现对该装置的固定，避免在使用的过程中，出现移动的情况发生。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的剖面结构示意图；
[0018]图2为图1中的A处局部放大示意图；
[0019]图3为图1中的B处局部放大示意图；
[0020]图4为图1中的C处局部放大示意图；
[0021]图5为实施例一中底座的立体结构示意图；
[0022]图6为实施例二的剖面结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、支撑腿；3、行走轮；4、安装室；5、驱动电机；6、轴杆；7、轴承；8、悬臂吊；9、手拉葫芦；10、侧边槽；11、连接杆；12、转动板；13、固定套筒；14、T形定位销；15、内螺纹环；16、三角槽；17、固定杆；18、倒V形铰接杆；19、抵杆；20、匹配槽；21、定位孔；22、定位槽；23、斜杆；24、滑杆；25、第一环形槽；26、倒L形支撑杆；27、第二环形槽；28、散热孔；29、滚轮机构；30、防尘网。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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5所示，一种落地行车的检修装置，所述底座1底端的四角均固结有支撑腿2；所述支撑腿2的底端均安装有行走轮3；所述底座1底端的中部固结有安装室4；所述安装室4的内部安装有驱动电机5；所述驱动电机5的输出端固结有轴杆6，且轴杆6的顶端贯
穿底座1并延伸至底座1的顶部；所述底座1与轴杆6连接的部分固结有轴承7；所述轴杆6的顶端固结有悬臂吊8；所述悬臂吊8的前端固结有手拉葫芦9；所述悬臂吊8底端的两侧均固结有倒L形支撑杆26；所述底座1对应倒L形支撑杆26的部分开设有第二环形槽27，且倒L形支撑杆26的底端延伸至第二环形槽27内并与其滑动配合；所述安装室4的外侧开设有若干均匀间隔分布的散热孔28；在工作时，接通驱动电机5电源，此时驱动电机5的输出端带动轴杆6通过轴承7进行转动，轴杆6带动悬臂吊8进行转动，直至悬臂吊8转动至待检修的减速箱和电机正方上时停止，而后通过手拉葫芦9即可更换减速箱，也可更换电机，进而该装置在检修时减少叉车配合减少劳动力，还能消除交叉作业配合不当产生的安全事故，此装置使用方便能提高检修效率。
[0027]所述底座1的四个拐角均开设有侧边槽10；所述侧边槽10内部的顶端和底端之间均共同固结有连接杆11；四个所述连接杆11均铰接有转动板12；所述转动板12远离驱动电机5的一端固结有固定套筒13；所述固定套筒13内插设有T形定位销14；所述T形定位销14顶端的外环面开设有外螺纹；所述T形定位销14通过外螺纹连接有内螺纹环15，且内螺纹环15的底端与固定套筒13相贴合；所述T形定位销14的底端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种落地行车的检修装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)底端的四角均固结有支撑腿(2)；所述支撑腿(2)的底端均安装有行走轮(3)；所述底座(1)底端的中部固结有安装室(4)；所述安装室(4)的内部安装有驱动电机(5)；所述驱动电机(5)的输出端固结有轴杆(6)，且轴杆(6)的顶端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的顶部；所述底座(1)与轴杆(6)连接的部分固结有轴承(7)；所述轴杆(6)的顶端固结有悬臂吊(8)；所述悬臂吊(8)的前端固结有手拉葫芦(9)。2.根据权利要求1所述的一种落地行车的检修装置，其特征在于：所述底座(1)的四个拐角均开设有侧边槽(10)；所述侧边槽(10)内部的顶端和底端之间均共同固结有连接杆(11)；四个所述连接杆(11)均铰接有转动板(12)；所述转动板(12)远离驱动电机(5)的一端固结有固定套筒(13)；所述固定套筒(13)内插设有T形定位销(14)；所述T形定位销(14)顶端的外环面开设有外螺纹；所述T形定位销(14)通过外螺纹连接有内螺纹环(15)，且内螺纹环(15)的底端与固定套筒(13)相贴合；所述T形定位销(14)的底端均开设有三角槽(16)；所述三角槽(16)内部的前后两端之间共同固结有固定杆(17)；所述固定杆(17)铰接有倒V形铰接杆(18)；所述T形定位销(14)底端的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈清华，朱卫华，王华，
申请(专利权)人：张家港宏昌钢板有限公司，
类型：新型
国别省市：