自动平整装置及自动平整系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动平整装置及自动平整系统，其中，自动平整装置包括支撑架、第一移动机构、第二移动机构以及若干个滚平机构；第一移动机构包括安装于支撑架的一端的第一电机、第一减速机和第一滚轮，第一电机的输出轴与第一减速机的输入轴相连接，第一滚轮套设于第一减速机的输出轴上；第二移动机构的结构与第一移动机构的结构相同；每一滚平机构包括滚筒、位于支撑架的下方并相对设置的两个吊架以及安装于其中一个吊架上的驱动装置，滚筒沿支撑架的长度方向布置且滚筒的两端分别与两个吊架转动连接；驱动装置与滚筒的一端相连接，以驱动滚筒进行转动。本实用新型专利技术公开的自动平整装置可自动对振捣后的混凝土进行平整，具有效率高的优点。具有效率高的优点。具有效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
自动平整装置及自动平整系统


[0001]本技术属于建筑施工
，具体涉及一种自动平整装置及自动平整系统。

技术介绍

[0002]预制混凝土构件是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品，其被广泛应用于建筑、交通、水利等领域。其中，在预制混凝土构件的生产施工中，不仅需要对混凝土进行振捣，而且还需要对振捣后的混凝土进行平整，以保证产品的外观和质量。然而目前混凝土的平整工作主要通过人工操作来进行，存在工作效率低的问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的在于提供一种自动平整装置及自动平整系统，旨在解决现有技术中通过人工方式进行混凝土的平整工作所存在的工作效率低的技术问题。
[0004]本技术为达到其目的，所采用的技术方案如下：
[0005]一种自动平整装置，该自动平整装置包括支撑架、第一移动机构、第二移动机构以及若干个滚平机构；
[0006]所述第一移动机构包括安装于所述支撑架的一端的第一电机、第一减速机和第一滚轮，所述第一电机的输出轴与所述第一减速机的输入轴相连接，所述第一滚轮套设于所述第一减速机的输出轴上；
[0007]所述第二移动机构包括安装于所述支撑架的另一端的第二电机、第二减速机和第二滚轮，所述第二电机的输出轴与所述第二减速机的输入轴相连接，所述第二滚轮套设于所述第二减速机的输出轴上；
[0008]每一所述滚平机构包括滚筒、位于所述支撑架的下方并相对设置的两个吊架以及安装于其中一个所述吊架上的驱动装置，所述滚筒沿所述支撑架的长度方向布置且所述滚筒的两端分别与两个所述吊架转动连接；所述驱动装置与所述滚筒的一端相连接，以驱动所述滚筒进行转动。
[0009]进一步地，所述驱动装置包括驱动电机和传动机构，所述传动机构的一端与所述驱动电机的输出轴相连接，另一端与所述滚筒的一端相连接；其中，所述传动机构为皮带传动机构、链条传动机构、减速机中的任意一种。
[0010]进一步地，所述传动机构为皮带传动机构，每一所述吊架包括连接架、固定于所述连接架底部的连接座、固定于所述连接座一侧的连接板以及与所述连接座固定连接的轴承体，所述滚筒的两端均设置有连接轴；其中，
[0011]所述驱动电机安装于所述连接板上，且所述皮带传动机构中的主动轮套设于所述驱动电机的输出轴上，所述皮带传动机构中的从动轮套设于其中一个所述连接轴上；
[0012]每一所述轴承体包括连杆部以及设置于所述连杆部下端的轴承部，所述连杆部固
定于所述连接座上，其中一个所述轴承部套设于其中一个所述连接轴上，另一个所述轴承部套设于另一个所述连接轴上。
[0013]进一步地，所述自动平整装置还包括安装于所述支撑架上的升降机构，所述升降机构分别与两个所述吊架相连接，以对两个所述吊架进行升降；其中，所述升降机构为油缸、气缸、电动推杆、电液推杆、丝杠升降机中的任意一种。
[0014]进一步地，所述支撑架包括横梁、第一支架和第二支架，所述第一支架的顶部与所述横梁的一端相连接，且所述第一移动机构安装于所述第一支架的底部上；所述第二支架的顶部与所述横梁的另一端相连接，且所述第二移动机构安装于所述第二支架的底部上。
[0015]进一步地，所述自动平整装置还包括第一间距调节装置，第一间距调节装置包括第一丝杆、固定于所述横梁的一端底部的第一导轨以及固定于所述第一支架顶部的第一滑块，所述第一丝杆的一端连接有第一驱动件，所述第一丝杆的另一端贯穿所述第一滑块并与所述第一滑块螺纹配合，且所述第一滑块与所述第一导轨滑动配合。
[0016]进一步地，所述自动平整装置还包括第二间距调节装置，第二间距调节装置包括第二丝杆、固定于所述横梁的另一端底部的第二导轨以及固定于所述第二支架顶部的第二滑块，所述第二丝杆的一端连接有第二驱动件，所述第二丝杆的另一端贯穿所述第二滑块并与所述第二滑块螺纹配合，且所述第二滑块与所述第二导轨滑动配合。
[0017]进一步地，所述第一驱动件为电机或手轮，且/或，所述第二驱动件为电机或手轮。
[0018]进一步地，所述自动平整装置还包括平行间隔设置的第一轨道和第二轨道，其中，所述第一滚轮与所述第一轨道相配合以沿所述第一轨道移动，所述第二滚轮与所述第二轨道相配合以沿所述第二轨道移动。
[0019]对应地，本技术还提出一种自动平整系统，该自动平整系统包括控制柜、遥控终端以及前述的自动平整装置，其中，所述控制柜安装于所述支撑架上并与所述第一电机、所述第二电机以及各个所述驱动装置电连接，所述遥控终端与所述控制柜通信连接。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]本技术提出的自动平整装置，通过在支撑架的下方设置滚平机构用以对振捣后的混凝土进行平整，同时通过在支撑架的两端设置第一移动机构和第二移动机构用以驱动支撑架前后移动，如此，在预制混凝土构件的振捣施工中，使得各个滚平机构可移动式地进行混凝土的平整工作，与传统通过人工对振捣后的混凝土进行平整的方式相比，有效地提高了混凝土的平整效率和平整质量。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0023]图1为本技术一实施例中自动平整装置的整体结构示意图；
[0024]图2为图1的前视图；
[0025]图3为图1中A处的放大示意图；
[0026]图4为图2中B处的放大示意图；
[0027]图5为图2中C处的放大示意图；
[0028]图6为本技术一实施例中第一移动机构与第一支架之间的装配示意图；
[0029]图7为本技术一实施例中横梁一端的局部示意图；
[0030]图8为本技术一实施例中滚平机构与升降机构之间的连接示意图；
[0031]图9为本技术一实施例中驱动装置与吊架之间的装配示意图；
[0032]图10为图9的结构分解示意图。
[0033]附图标记说明：
[0034]1‑
支撑架，11
‑
横梁，12
‑
第一支架，13
‑
第二支架；
[0035]2‑
第一移动机构，21
‑
第一电机，22
‑
第一减速机，23
‑
第一滚轮；
[0036]3‑
第二移动机构，31
‑
第二电机，32
‑
第二减速机，33
‑
第二滚轮；
[0037]4‑
滚平机构，41
‑
滚筒，42
‑
吊架，421
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动平整装置，其特征在于，包括支撑架、第一移动机构、第二移动机构以及若干个滚平机构；所述第一移动机构包括安装于所述支撑架的一端的第一电机、第一减速机和第一滚轮，所述第一电机的输出轴与所述第一减速机的输入轴相连接，所述第一滚轮套设于所述第一减速机的输出轴上；所述第二移动机构包括安装于所述支撑架的另一端的第二电机、第二减速机和第二滚轮，所述第二电机的输出轴与所述第二减速机的输入轴相连接，所述第二滚轮套设于所述第二减速机的输出轴上；每一所述滚平机构包括滚筒、位于所述支撑架的下方并相对设置的两个吊架以及安装于其中一个所述吊架上的驱动装置，所述滚筒沿所述支撑架的长度方向布置且所述滚筒的两端分别与两个所述吊架转动连接；所述驱动装置与所述滚筒的一端相连接，以驱动所述滚筒进行转动。2.根据权利要求1所述的自动平整装置，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机和传动机构，所述传动机构的一端与所述驱动电机的输出轴相连接，另一端与所述滚筒的一端相连接；其中，所述传动机构为皮带传动机构、链条传动机构、减速机中的任意一种。3.根据权利要求2所述的自动平整装置，其特征在于，所述传动机构为皮带传动机构，每一所述吊架包括连接架、固定于所述连接架底部的连接座、固定于所述连接座一侧的连接板以及与所述连接座固定连接的轴承体，所述滚筒的两端均设置有连接轴；其中，所述驱动电机安装于所述连接板上，且所述皮带传动机构中的主动轮套设于所述驱动电机的输出轴上，所述皮带传动机构中的从动轮套设于其中一个所述连接轴上；每一所述轴承体包括连杆部以及设置于所述连杆部下端的轴承部，所述连杆部固定于所述连接座上，其中一个所述轴承部套设于其中一个所述连接轴上，另一个所述轴承部套设于另一个所述连接轴上。4.根据权利要求1所述的自动平整装置，其特征在于，所述自动平整装置还包括安装于所述支撑架上的升降机构，所述升降机构分别与两个所述吊架相连接，以对两个所述吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，陈玉英，王云华，胡国云，杜军良，梅慧浩，唐达昆，徐青，张瑞诚，卢二雨，韩星，李腾飞，
申请(专利权)人：中铁十一局集团桥梁有限公司，
类型：新型
国别省市：