一种便于插拔的车载充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于插拔的车载充电器，属于车载设备技术领域，一种便于插拔的车载充电器，包括车内厢壳体和安装在车内厢壳体上的充电接口，车内厢壳体上粘接有第一环形磁铁，第一环形磁铁一侧设置有环形铁片，且环形铁片与第一环形磁铁相贴，环形铁片一侧壁固定连接有圆柱筒，圆柱筒内部滑动连接有充电转接头，充电转接头左侧壁固定连接有充电插头，圆柱筒左侧壁开凿有与充电插头相匹配的通孔，充电转接头右侧壁固定连接有推杆，它可以实现只需将充电器靠近接口的位置时利用磁力自动对应至插口上，通过简单的按压即可将充电器插入插口，在使用过程中通过灯光便于使用者在昏暗的环境下使用，有效提高了使用者的便利性。有效提高了使用者的便利性。有效提高了使用者的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于插拔的车载充电器


[0001]本技术涉及车载设备
，更具体地说，涉及一种便于插拔的车载充电器。

技术介绍

[0002]车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV，恒流CC，过压保护OVP)，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等)；因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率(有利于EMI的设计)的开关电源芯片。
[0003]现有的车载充电器在使用时，需要将充电器插入相对应的接口中。
[0004]然而，当在开车过程中或光线昏暗时插入充电器时，需要使用者仔细观察插口部位，才能够将充电器插入对应的插口内，这无疑增加了使用者驾驶的危险性，同时在光线昏暗的情况下使用也造成了诸多不便，因此提出一种便于插拔的车载充电器。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种便于插拔的车载充电器，它可以实现只需将充电器靠近接口的位置时利用磁力自动对应至插口上，通过简单的按压即可将充电器插入插口，在使用过程中通过灯光便于使用者在昏暗的环境下使用，有效提高了使用者的便利性。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0009]一种便于插拔的车载充电器，包括车内厢壳体和安装在车内厢壳体上的充电接口，所述车内厢壳体上粘接有第一环形磁铁，所述第一环形磁铁一侧设置有环形铁片，且环形铁片与第一环形磁铁相贴，所述环形铁片一侧壁固定连接有圆柱筒，所述圆柱筒内部滑动连接有充电转接头，所述充电转接头左侧壁固定连接有充电插头，所述圆柱筒左侧壁开凿有与充电插头相匹配的通孔，所述充电转接头右侧壁固定连接有推杆，所述推杆另一端固定连接有按压筒，它可以实现只需将充电器靠近接口的位置时利用磁力自动对应至插口上，通过简单的按压即可将充电器插入插口，在使用过程中通过灯光便于使用者在昏暗的环境下使用，有效提高了使用者的便利性。
[0010]进一步的，所述充电转接头上侧壁安装有usb接口，所述圆柱筒上侧壁开凿有开口，所述开口内侧壁安装有照明灯，且照明灯与充电插头电性连接，在充电插头插入充电接口内后，使得照明灯通电发亮，方便使用者在昏暗的环境下插入电源线。
[0011]进一步的，所述按压筒位于usb接口上方开凿有充电孔，在插入电源线后能够阻挡光线射出，避免影响了使用者的驾驶体验。
[0012]进一步的，所述第一环形磁铁上套设有与车内厢壳体粘接的第二环形磁铁，所述第二环形磁铁与第一环形磁铁之间固定连接哟多个连接杆，所述圆柱筒左端固定连接有支撑圆锥筒，且第二环形磁铁与支撑圆锥筒相吸，加强圆柱筒结构的稳定性。
[0013]进一步的，所述按压筒与圆柱筒之间固定连接有压缩弹簧，所述按压筒上侧壁插接有插杆，所述插杆上端固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧与按压筒之间固定连接有弹簧板，所述圆柱筒上侧壁开凿有与插杆相匹配的插槽，能够对圆柱筒进行固定，占用空间更小。
[0014]进一步的，所述充电转接头设置为方形，避免充电转接头在移动时发生转动。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017](1)本方案可以实现只需将充电器靠近接口的位置时利用磁力自动对应至插口上，通过简单的按压即可将充电器插入插口，在使用过程中通过灯光便于使用者在昏暗的环境下使用，有效提高了使用者的便利性。
[0018](2)充电转接头上侧壁安装有usb接口，圆柱筒上侧壁开凿有开口，开口内侧壁安装有照明灯，且照明灯与充电插头电性连接，在充电插头插入充电接口内后，使得照明灯通电发亮，方便使用者在昏暗的环境下插入电源线。
[0019](3)按压筒位于usb接口上方开凿有充电孔，在插入电源线后能够阻挡光线射出，避免影响了使用者的驾驶体验。
[0020](4)第一环形磁铁上套设有与车内厢壳体粘接的第二环形磁铁，第二环形磁铁与第一环形磁铁之间固定连接哟多个连接杆，圆柱筒左端固定连接有支撑圆锥筒，且第二环形磁铁与支撑圆锥筒相吸，加强圆柱筒结构的稳定性。
[0021](5)按压筒与圆柱筒之间固定连接有压缩弹簧，按压筒上侧壁插接有插杆，插杆上端固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧与按压筒之间固定连接有弹簧板，圆柱筒上侧壁开凿有与插杆相匹配的插槽，能够对圆柱筒进行固定，占用空间更小。
[0022](6)充电转接头设置为方形，避免充电转接头在移动时发生转动。
附图说明
[0023]图1为本技术的外观图；
[0024]图2为本技术的主视剖视图；
[0025]图3为本技术安装后的工作状态图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1车内厢壳体、101充电接口、2第一环形磁铁、3环形铁片、4圆柱筒、5充电转接头、6充电插头、7通孔、8推杆、9按压筒、10usb接口、11充电孔、12开口、13照明灯、14连接杆、15第二环形磁铁、16支撑圆锥筒、17插杆、18拉伸弹簧、19弹簧板、20压缩弹簧、21插槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例1：
[0032]请参阅图1
‑
3，一种便于插拔的车载充电器，包括车内厢壳体1和安装在车内厢壳体1上的充电接口101，车内厢壳体1上粘接有第一环形磁铁2，第一环形磁铁2一侧设置有环形铁片3，且环形铁片3与第一环形磁铁2相贴，环形铁片3一侧壁固定连接有圆柱筒4，圆柱筒4内部滑动连接有充电转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于插拔的车载充电器，包括车内厢壳体(1)和安装在车内厢壳体(1)上的充电接口(101)，其特征在于：所述车内厢壳体(1)上粘接有第一环形磁铁(2)，所述第一环形磁铁(2)一侧设置有环形铁片(3)，且环形铁片(3)与第一环形磁铁(2)相贴，所述环形铁片(3)一侧壁固定连接有圆柱筒(4)，所述圆柱筒(4)内部滑动连接有充电转接头(5)，所述充电转接头(5)左侧壁固定连接有充电插头(6)，所述圆柱筒(4)左侧壁开凿有与充电插头(6)相匹配的通孔(7)，所述充电转接头(5)右侧壁固定连接有推杆(8)，所述推杆(8)另一端固定连接有按压筒(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于插拔的车载充电器，其特征在于：所述充电转接头(5)上侧壁安装有usb接口(10)，所述圆柱筒(4)上侧壁开凿有开口(12)，所述开口(12)内侧壁安装有照明灯(13)，且照明灯(13)与充电插头(6)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种便于插拔的车载充电器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨盛夏，
申请(专利权)人：荣成名骏户外休闲用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：