本实用新型专利技术公开的属于交通运输技术领域，具体为一种交通运输信号灯装置，包括底座，底座内侧壁四个端角处均开设有安装槽，安装槽内侧壁螺接有电动伸缩杆，电动伸缩杆输出端安装有滚轮，底座上设置支撑组件，支撑组件包括伸缩调节杆、安装板和固定架，安装板前侧壁与后侧壁均安装三个交通运输信号灯，辅助组件包括蓄电池、太阳能光伏板、扬声器和控制器，电动伸缩杆带动滚轮做直线往复运动从而实现滚轮的伸缩情况，该交通运输信号灯装置移动到合适的位置后将滚轮收纳至安装槽中，增加该信号灯装置与地面的接触面积同时防滑垫可以进一步的防止该信号灯的位移，太阳能光伏板可以将太阳光辐射能转换为电能存储至蓄电池内。光辐射能转换为电能存储至蓄电池内。光辐射能转换为电能存储至蓄电池内。
【技术实现步骤摘要】
一种交通运输信号灯装置
[0001]本技术属于交通运输领域，尤其涉及一种交通运输信号灯装置。
技术介绍
[0002]交通运输信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通运输信号灯在交通运输中起到重要作用，有效防止交通意外的发生。
[0003]现有临时性交通运输灯仅由滚轮、底座、支撑杆以及信号灯组成，虽然满足了便于移动的条件但是在遇到大风天气时容易出现位移，影响交通，且结构简单，功能单一，适用性较差，因此需要研发一种交通运输信号灯装置。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有的交通运输信号灯中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种交通运输信号灯装置，能够解决现有的临时性交通运输灯仅由滚轮、底座、支撑杆以及信号灯组成，虽然满足了便于移动的条件但是在遇到大风天气时容易出现位移，影响交通，且结构简单，功能单一，适用性较差的问题。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种交通运输信号灯装置，其包括底座、支撑组件、交通运输信号灯和辅助组件，所述底座内侧壁四个端角处均开设有安装槽，所述安装槽内侧壁螺接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端安装有滚轮，所述底座上设置所述支撑组件，所述支撑组件包括伸缩调节杆、安装板和固定架，所述底座外侧壁顶部四个端角处均安装所述伸缩调节杆，所述伸缩调节杆顶端固接所述安装板，所述安装板外侧壁顶部设置所述固定架，所述安装板前侧壁与后侧壁均安装三个所述交通运输信号灯，所述辅助组件包括蓄电池、太阳能光伏板、扬声器和控制器，所述安装板外侧壁顶部中央位置安装所述蓄电池，所述固定架外侧壁卡接多个所述太阳能光伏板，所述蓄电池外侧壁顶部安装所述扬声器，所述固定架内侧壁顶部安装所述控制器。
[0009]作为本技术所述的一种交通运输信号灯装置的一种优选方案，其中：所述底座外侧壁底部粘接有防滑垫，且所述防滑垫上开设有与所述电动伸缩杆适配的开口。
[0010]作为本技术所述的一种交通运输信号灯装置的一种优选方案，其中：所述交通运输信号灯与所述扬声器均与所述控制器电性连接。
[0011]作为本技术所述的一种交通运输信号灯装置的一种优选方案，其中：所述伸
缩调节杆上开设有多个与外部螺栓适配的螺孔。
[0012]与现有技术相比：通过电动伸缩杆带动滚轮做直线往复运动从而实现滚轮的伸缩情况，该交通运输信号灯装置移动到合适的位置后将滚轮收纳至安装槽中，使底座底部的防滑垫直接与地面接触,增加该信号灯装置与地面的接触面积同时防滑垫可以进一步的防止该信号灯的位移，增加信号灯的增定性，太阳能光伏板可以将太阳光辐射能转换为电能存储至蓄电池内，为该交通运输信号灯内的电元件提供电力，节约资源，根据交通运输信号灯的信号变化控制器控制扬声器发出不同的提示音，提醒行人和驾驶员注意信号灯的变化，同时也可起到警示作用，提醒其不要闯红灯，防止出现意外。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0014]图1为本技术正面结构示意图；
[0015]图2为本技术后视结构示意图。
[0016]图中：100底座、110安装槽、120防滑垫、130电动伸缩杆、140滚轮、200支撑组件、210伸缩调节杆、220安装板、230固定架、300信号灯、400辅助组件、410蓄电池、420太阳能光伏板、430扬声器、440控制器。
具体实施方式
[0017]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0018]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0019]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0021]本技术提供一种交通运输信号灯装置，在使用过程中，当交通运输信号灯装置移动到合适的位置后将滚轮收纳至安装槽中，使底座底部的防滑垫直接与地面接触,增加该信号灯装置与地面的接触面积同时防滑垫可以进一步的防止该信号灯的位移，增加信号灯的增定性。
[0022]请参阅图1
‑
2，包括，底座100、支撑组件200、交通运输信号灯300和辅助组件400。
[0023]请继续参阅图1，底座100内侧壁四个端角处均开设有安装槽110，安装槽110用于安装电动伸缩杆130，同时也是收纳滚轮140的收纳槽，底座100外侧壁底部粘接有防滑垫
120，且防滑垫120上开设有与电动伸缩杆130适配的开口(图中未标识)，安装槽110内侧壁螺接有电动伸缩杆130，电动伸缩杆130输出端安装有滚轮140，通过电动伸缩杆130带动滚轮130做直线往复运动从而实现滚轮140的伸缩情况，该交通运输信号灯装置移动到合适的位置后将滚轮140收纳至安装槽110中，使底座100底部的防滑垫120直接与地面接触,增加该信号灯装置与地面的接触面积同时防滑垫120可以进一步的防止该信号灯的位移，增加信号灯的增定性；
[0024]请继续参阅图1
‑
2，底座100上设置支撑组件200，支撑组件200包括伸缩调节杆210、安装板220和固定架230，具体的，底座100外侧壁顶部四个端角处均螺接有伸缩调节杆210，伸缩调节杆210上开设有多个与外部螺栓适配的螺孔，伸缩调节杆210用于支撑安装板20，同时调节伸缩调节杆210的长度可以进一步改变该信号灯的总体高度，增加其适用性，伸缩调节杆210顶端固接安装板220，安装板220用于安装信号灯300，安装板220外侧壁顶部设螺接有固定架230，固定架230前侧壁开设有与430适配的通孔(图中未标识)，固定架230用于安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通运输信号灯装置，其特征在于：包括底座(100)、支撑组件(200)、交通运输信号灯(300)和辅助组件(400)，所述底座(100)内侧壁四个端角处均开设有安装槽(110)，所述安装槽(110)内侧壁螺接有电动伸缩杆(130)，所述电动伸缩杆(130)输出端安装有滚轮(140)，所述底座(100)上设置所述支撑组件(200)，所述支撑组件(200)包括伸缩调节杆(210)、安装板(220)和固定架(230)，所述底座(100)外侧壁顶部四个端角处均安装所述伸缩调节杆(210)，所述伸缩调节杆(210)顶端固接所述安装板(220)，所述安装板(220)外侧壁顶部设置所述固定架(230)，所述安装板(220)前侧壁与后侧壁均安装三个所述交通运输信号灯(300)，所述辅助组件(400)包括蓄电池(410)、太阳能光伏板(420)、扬...
【专利技术属性】
技术研发人员：牟凯，
申请(专利权)人：吉林建筑科技学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。