一种高集成度汽车音响制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高集成度汽车音响，包括汽车音响固定框、音响外壳、音响主体固定板、集成音响主体、音响安装装置、清理滑动槽、音响除尘装置，本实用新型专利技术通过音响安装装置安装音响主体，在音响安装装置内设置有减震弹簧，通过减震弹簧可以抵消汽车行驶过程中发生的震动，保证了音响主体本身的稳定性，从而使得音响音质稳定，在音响主体固定板上设置有音响除尘装置，通过转动除尘装置使得除尘刷将汽车音响固定框内部的灰尘收集到除尘口，防止灰尘堆积影响音响的音质，提高了用户的使用感，将集成音响主体安装在音响主体固定板上，通过高集成度将音响集成在固定板上，使得音响的体积小巧的同时保证了音质的输出，减少了空间占用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种高集成度汽车音响


[0001]本技术涉及音响
，具体为一种高集成度汽车音响。

技术介绍

[0002]汽车作为现代的交通工具，其提供了出行的便利，因此，近几年汽车产业得到迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，人们也开始追求在汽车内的享受，如汽车音响，汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。
[0003]现有的汽车音响内部有灰尘时不方便及时清理，经常造成音响音质较差，影响客户的使用感受。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高集成度汽车音响，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高集成度汽车音响包括汽车音响固定框、音响外壳、音响主体固定板、集成音响主体、音响安装装置、清理滑动槽、音响除尘装置，所述汽车音响固定框上设置有音响外壳，所述汽车音响固定框的内部中间设置有音响主体固定板，所述音响主体固定板的中间设置有集成音响主体，所述音响主体固定板的四个角上设置有音响安装装置，所述音响主体固定板的外侧设置有清理滑动槽，所述清理滑动槽的槽内设置有音响除尘装置。
[0006]优选的，所述汽车音响固定框的框体上设置有个外壳定位槽，所述外壳定位槽的中间为转动槽，所述外壳定位槽的一端设置有定位卡口，所述汽车音响固定框的内部中间底部设置有除尘口。
[0007]优选的，所述音响外壳的中间设置有喇叭口，所述音响外壳的底部四个角上设置有定位扣，所述定位扣由固定柱和定位头组成，所述固定柱的一端设置有定位头，所述定位头设置在外壳定位槽内。
[0008]优选的，所述音响安装装置包括安装环、减震弹簧、固定块，所述减震弹簧的一端设置在固定块上，所述减震弹簧的另一端扣在安装环上，所述固定块设置在音响主体固定板上，所述安装环设置在汽车音响固定框的内壁上。
[0009]优选的，所述音响除尘装置包括转动组件和除尘刷，所述转动组件设置在清理滑动槽内，所述转动组件上连接有除尘刷。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)本技术通过音响安装装置安装音响主体，在音响安装装置内设置有减震
弹簧，通过减震弹簧可以抵消汽车行驶过程中发生的震动，保证了音响主体本身的稳定性，从而使得音响音质稳定。
[0012](2)本技术在音响主体固定板上设置有音响除尘装置，通过转动除尘装置使得除尘刷将汽车音响固定框内部的灰尘收集到除尘口，防止灰尘堆积影响音响的音质，提高了用户的使用感。
[0013](3)本技术将集成音响主体安装在音响主体固定板上，通过高集成度将音响集成在固定板上，使得音响的体积小巧的同时保证了音质的输出，减少了空间占用。
附图说明
[0014]图1为本技术内部结构示意图。
[0015]图2为本技术外部结构示意图。
[0016]图3为音响外壳的侧视图。
[0017]图4为音响安装装置的结构示意图。
[0018]图5为音响除尘装置的结构示意图。
[0019]图中：汽车音响固定框(1)、音响外壳(2)、音响主体固定板(3)、集成音响主体(4)、音响安装装置(5)、清理滑动槽(6)、音响除尘装置(7)、外壳定位槽(8)、除尘口(9)、喇叭口(10)、定位扣(11)、固定柱(12)、定位头(13)、安装环(14)、减震弹簧(15)、固定块(16)、转动组件(17)、除尘刷(18)。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种高集成度汽车音响，汽车音响固定框1上设置有音响外壳2，汽车音响固定框1的框体上设置有4个外壳定位槽8，外壳定位槽8的中间为转动槽，外壳定位槽8的一端设置有定位卡口，汽车音响固定框1的内部中间底部设置有除尘口9，音响外壳2的中间设置有喇叭口10，音响外壳2的底部四个角上设置有定位扣11，定位扣11由固定柱12和定位头13组成，固定柱12的一端设置有定位头13，定位头
13设置在外壳定位槽8内，汽车音响固定框1的内部中间设置有音响主体固定板3，音响主体固定板3的中间设置有集成音响主体4，音响主体固定板3的四个角上设置有音响安装装置5，音响安装装置5包括安装环14、减震弹簧15、固定块16，减震弹簧15的一端设置在固定块16上，减震弹簧15的另一端扣在安装环14上，固定块16设置在音响主体固定板3上，安装环14设置在汽车音响固定框1的内壁上，音响主体固定板3的外侧设置有清理滑动槽6，清理滑动槽6的槽内设置有音响除尘装置7，音响除尘装置7包括转动组件17和除尘刷18，转动组件17设置在清理滑动槽6内，转动组件17上连接有除尘刷18。
[0024]使用原理：首先，在汽车内部安装好汽车音响固定框1，再将音响主体固定板3通过音响安装装置4安装在汽车音响固定框1的内部，通过高集成度将音响集成在音响主体固定板3上，使得音响的体积小巧的同时保证了音质的输出，减少了空间占用，将减震弹簧15的一端扣在汽车音响固定框1内壁的安装环14上，通过减震弹簧15可以抵消汽车行驶过程中发生的震动，保证了集成音响主体4本身的稳定性，从而使得音响音质稳定，安装好音响主体固定板3后，即可盖上音响外壳2，将音响外壳2底部定位扣11的定位头13分别安装进汽车音响固定框1上外壳定位槽8的定位卡口中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高集成度汽车音响,其特征在于：包括汽车音响固定框(1)、音响外壳(2)、音响主体固定板(3)、集成音响主体(4)、音响安装装置(5)、清理滑动槽(6)、音响除尘装置(7)，所述汽车音响固定框(1)上设置有音响外壳(2)，所述汽车音响固定框(1)的内部中间设置有音响主体固定板(3)，所述音响主体固定板(3)的中间设置有集成音响主体(4)，所述音响主体固定板(3)的四个角上设置有音响安装装置(5)，所述音响主体固定板(3)的外侧设置有清理滑动槽(6)，所述清理滑动槽(6)的槽内设置有音响除尘装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种高集成度汽车音响，其特征在于：所述汽车音响固定框(1)的框体上设置有4个外壳定位槽(8)，所述外壳定位槽(8)的中间为转动槽，所述外壳定位槽(8)的一端设置有定位卡口，所述汽车音响固定框(1)的内部中间底部设置有除尘口(9)。3.根据权利要求1所述的一种高集成度汽车音响，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚濮熠，
申请(专利权)人：景德镇金诚电子实业有限公司，
类型：新型
国别省市：