一种城市光储充一体化汽车充电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市光储充一体化汽车充电站，包括汽车充电站体，所述汽车充电站体的一侧开设有圆形凹槽孔，所述圆形凹槽孔的内部设有收纳筒，所述汽车充电站体后表面设有太阳能板结构，所述汽车充电站体前表面靠近上表面的位置嵌入固定有显示屏，所述汽车充电站体的下表面固定有底座，所述圆形凹槽孔内侧固定安装有连接电缆，所述连接电缆靠近收纳筒的一端固定有充电插头。本实用新型专利技术所述的一种城市光储充一体化汽车充电站，通过收纳筒可以收纳连接电缆与充电插头，避免连接电缆与充电插头悬挂于充电站外，让连接电缆与充电插头得到更好的保存，通过太阳能板结构让太阳能板的倾斜角度可以调节，能够充分的利用太阳能发电。电。电。

【技术实现步骤摘要】
一种城市光储充一体化汽车充电站


[0001]本技术涉及汽车充电站结构
，特别涉及一种城市光储充一体化汽车充电站。

技术介绍

[0002]汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种加电的设备，是一种高效率的充电器，可以快速的给手机、电动车和电动汽车等充电，光储充一体化汽车充电站是利用太阳能发电，然后储存起来，给手机、电动车和电动汽车等充电的一体式汽车充电站；现有的光储充一体化汽车充电站在使用时存在一定的弊端，传统的光储充一体化汽车充电站的连接电缆与充电插头一般悬挂于汽车充电站外，得不到良好的保存，且太阳能板不能倾斜，不能充分利用太阳能发电。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种城市光储充一体化汽车充电站，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种城市光储充一体化汽车充电站，包括汽车充电站体，所述汽车充电站体的一侧开设有圆形凹槽孔，所述圆形凹槽孔的内部设有收纳筒，所述汽车充电站体后表面设有太阳能板结构，所述汽车充电站体前表面靠近上表面的位置嵌入固定有显示屏，所述汽车充电站体的下表面固定有底座，所述圆形凹槽孔内侧固定安装有连接电缆，所述连接电缆靠近收纳筒的一端固定有充电插头。
[0006]优选的，所述收纳筒包括固定筒、一号滑槽、卷缆板、卡槽、圆形挡板与把手。
[0007]优选的，所述固定筒固定于圆形凹槽孔的内侧，所述一号滑槽开设于固定筒的内侧，所述卷缆板设于一号滑槽的内部，所述卡槽开设于卷缆板侧面位于两端之间，所述圆形挡板固定于卷缆板的前表面，所述把手固定于圆形挡板的前表面，所述连接电缆靠近充电插头的一端通过卷缆板缠绕卷缆板上，所述收纳筒通过该固定筒设于圆形凹槽孔内部。
[0008]优选的，所述太阳能板结构包括支撑立柱、圆形通孔、一号轴承、一号旋转轴、二号旋转轴、液压伸缩杆、固定轴、二号轴承、支撑臂、二号滑槽、固定框、固定架、太阳能板与透明板。
[0009]优选的，所述支撑立柱固定于汽车充电站体后表面，所述圆形通孔开设于支撑立柱侧面上端与中部的位置，所述一号轴承固定于圆形通孔内侧靠近两端的位置，所述一号旋转轴固定于靠近支撑立柱中部的一号轴承内侧，所述二号旋转轴固定于靠近支撑立柱上端的一号轴承内侧，所述太阳能板结构通过支撑立柱设于汽车充电站体的后表面。
[0010]优选的，所述液压伸缩杆固定于一号旋转轴的两端，所述固定轴固定于液压伸缩杆远离一号旋转轴的一端，所述二号轴承固定于固定轴的外侧，所述支撑臂固定于二号旋转轴的两端，所述二号滑槽开设于支撑臂靠近液压伸缩杆的一侧，所述固定框固定于支撑
臂的前端，所述固定架固定于固定框内侧靠近下表面的位置，所述太阳能板通过螺丝固定于固定架的上表面，所述透明板固定于固定框的上表面，所述固定轴上有二号轴承的一端位于二号滑槽的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的收纳筒，收纳筒可以收纳连接电缆与充电插头，避免连接电缆与充电插头悬挂于充电站外，让连接电缆与充电插头得到更好的保存，通过设置的太阳能板结构，太阳能板结构让太阳能板的倾斜角度可以调节，能够充分的利用太阳能发电。
附图说明
[0013]图1为本技术一种城市光储充一体化汽车充电站的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种城市光储充一体化汽车充电站的图1中A部分放大示意图；
[0015]图3为本技术一种城市光储充一体化汽车充电站的图1中B部分放大示意图；
[0016]图4为本技术一种城市光储充一体化汽车充电站的收纳筒分解结构示意图；
[0017]图5为本技术一种城市光储充一体化汽车充电站的太阳能板结构分解示意图；
[0018]图6为本技术一种城市光储充一体化汽车充电站的图5中C部分放大示意图。
[0019]图中：1、汽车充电站体；2、圆形凹槽孔；3、收纳筒；301、固定筒；302、一号滑槽；303、卷缆板；304、卡槽；305、圆形挡板；306、把手；4、太阳能板结构；401、支撑立柱；402、圆形通孔；403、一号轴承；404、一号旋转轴；405、二号旋转轴；406、液压伸缩杆；407、固定轴；408、二号轴承；409、支撑臂；410、二号滑槽；411、固定框；412、固定架；413、太阳能板；414、透明板；5、显示屏；6、底座；7、连接电缆；8、充电插头。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
6所示，一种城市光储充一体化汽车充电站，包括汽车充电站体1，汽车充电站体1的一侧开设有圆形凹槽孔2，圆形凹槽孔2的内部设有收纳筒3，汽车充电站体1后表面设有太阳能板结构4，汽车充电站体1前表面靠近上表面的位置嵌入固定有显示屏5，汽车充电站体1的下表面固定有底座6，圆形凹槽孔2内侧固定安装有连接电缆7，连接电缆7靠近收纳筒3的一端固定有充电插头8；
[0022]收纳筒3包括固定筒301、一号滑槽302、卷缆板303、卡槽304、圆形挡板305与把手306，收纳筒3可以收纳连接电缆7与充电插头8，避免连接电缆7与充电插头8悬挂于充电站外，让连接电缆7与充电插头8得到更好的保存；固定筒301固定于圆形凹槽孔2的内侧，一号滑槽302开设于固定筒301的内侧，卷缆板303设于一号滑槽302的内部，卡槽304开设于卷缆板303侧面位于两端之间，圆形挡板305固定于卷缆板303的前表面，把手306固定于圆形挡板305的前表面，连接电缆7靠近充电插头8的一端通过卷缆板303缠绕卷缆板303上，收纳筒3通过该固定筒301设于圆形凹槽孔2内部；太阳能板结构4包括支撑立柱401、圆形通孔402、一号轴承403、一号旋转轴404、二号旋转轴405、液压伸缩杆406、固定轴407、二号轴承408、
支撑臂409、二号滑槽410、固定框411、固定架412、太阳能板413与透明板414，太阳能板结构4让太阳能板的倾斜角度可以调节，能够充分的利用太阳能发电；支撑立柱401固定于汽车充电站体1后表面，圆形通孔402开设于支撑立柱401侧面上端与中部的位置，一号轴承403固定于圆形通孔402内侧靠近两端的位置，一号旋转轴404固定于靠近支撑立柱401中部的一号轴承403内侧，二号旋转轴405固定于靠近支撑立柱401上端的一号轴承403内侧，太阳能板结构4通过支撑立柱401设于汽车充电站体1的后表面；液压伸缩杆406固定于一号旋转轴404的两端，固定轴407固定于液压伸缩杆406远离一号旋转轴404的一端，二号轴承408固定于固定轴407的外侧，支撑臂409固定于二号旋转轴405的两端，二号滑槽410开设于支撑臂409靠近液压伸缩杆406的一侧，固定框411固定于支撑臂409的前端，固定架412本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市光储充一体化汽车充电站，其特征在于：包括汽车充电站体(1)，所述汽车充电站体(1)的一侧开设有圆形凹槽孔(2)，所述圆形凹槽孔(2)的内部设有收纳筒(3)，所述汽车充电站体(1)后表面设有太阳能板结构(4)，所述汽车充电站体(1)前表面靠近上表面的位置嵌入固定有显示屏(5)，所述汽车充电站体(1)的下表面固定有底座(6)，所述圆形凹槽孔(2)内侧固定安装有连接电缆(7)，所述连接电缆(7)靠近收纳筒(3)的一端固定有充电插头(8)。2.根据权利要求1所述的一种城市光储充一体化汽车充电站，其特征在于：所述收纳筒(3)包括固定筒(301)、一号滑槽(302)、卷缆板(303)、卡槽(304)、圆形挡板(305)与把手(306)。3.根据权利要求2所述的一种城市光储充一体化汽车充电站，其特征在于：所述固定筒(301)固定于圆形凹槽孔(2)的内侧，所述一号滑槽(302)开设于固定筒(301)的内侧，所述卷缆板(303)设于一号滑槽(302)的内部，所述卡槽(304)开设于卷缆板(303)侧面位于两端之间，所述圆形挡板(305)固定于卷缆板(303)的前表面，所述把手(306)固定于圆形挡板(305)的前表面，所述连接电缆(7)靠近充电插头(8)的一端通过卷缆板(303)缠绕卷缆板(303)上，所述收纳筒(3)通过该固定筒(301)设于圆形凹槽孔(2)内部。4.根据权利要求1所述的一种城市光储充一体化汽车充电站，其特征在于：所述太阳能板结构(4)包括支撑立柱(401)、圆形通孔(402)、一号轴承(403)、一号旋转轴(404)、二号旋转轴(405)...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶斌斌，方超，余龙，殷小晶，谭笑，
申请(专利权)人：南京良电新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：