本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，包括充放电机柜体，所述充放电机柜体后端面底部位置设置有若干通风孔，所述充放电机柜体后端面在通风孔上方位置设置有可转动的活动挡板，所述充放电机柜体后壁内侧端面在对应通风孔位置设置有可调节的升降板，所述升降板前后端面之间对应通风孔设置有若干固定孔。本实用新型专利技术所述的一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，属于充放电机领域，通过在柜体后端面设置活动挡板，并在柜体后壁内侧对应位置设置升降板，利用活动挡板阻挡暴雨冰雹的冲击并带动升降板升起，从而对通风孔进行遮挡防护，避免恶劣天气条件下雨水渗入充放电机内部。雨水渗入充放电机内部。雨水渗入充放电机内部。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置
[0001]本技术涉及充放电机领域，特别涉及一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置。
技术介绍
[0002]充放电机广泛用于电动汽车蓄电池化成、极板化成、快速脉冲化成充放电，并可通过对单体电池电压、温度的检测来实现对电动汽车蓄电池进行容量自动分类检测与筛选，由于很多充放电机装置放置在户外为电动汽车提供充检一体化服务，且充放电机的柜体设置有通风孔，在暴雨冰雹等恶劣天气条件下，雨水冰雹会直接穿过通风孔而进入柜体内，可能导致柜体内零部件渗水损坏，造成不必要的损失。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，包括充放电机柜体，所述充放电机柜体后端面底部位置设置有若干通风孔，所述充放电机柜体后端面在通风孔上方位置设置有可转动的活动挡板，所述充放电机柜体后壁内侧端面在对应通风孔位置设置有可调节的升降板，所述升降板前后端面之间对应通风孔设置有若干固定孔。
[0006]优选的，所述活动挡板后端面底部位置与充放电机柜体之间通过铰链安装，所述活动挡板与充放电机柜体后壁之间的夹角为九十度，所述固定孔与通风孔的数量、大小、间距均相同，且固定孔与通风孔位于同一高度。
[0007]优选的，所述充放电机柜体后壁内侧端面在升降板上方位置设置有延伸挡板，所述延伸挡板尾部与充放电机柜体之间通过焊接进行固定，所述升降板上端面到延伸挡板之间的直线距离与固定孔的直径相等。
[0008]优选的，所述充放电机柜体后壁内侧端面在升降板两侧顶部位置设置有贴合直板，所述贴合直板尾部通过焊接固定，所述贴合直板头部设置有外封板，所述贴合直板与外封板为一体组成的构件，所述外封板位于升降板外侧位置。
[0009]优选的，所述活动挡板上端面两侧位置均设置有固定块，所述固定块后端面设置有拉索，所述活动挡板后端面两侧位置对应拉索设置有弧形槽，所述充放电机柜体后端面对应拉索位置设置有内凹槽，所述内凹槽内设置有可转动的导轮，所述导轮外圈对应拉索设置有环形槽，所述升降板上端面两侧位置设置有圆形垫板，所述拉索头部经过环形槽并连接到圆形垫板上端面。
[0010]优选的，所述内凹槽之间设置有内置圆槽，所述内置圆槽内设置有可转动的内置圆轴，所述内置圆轴两端分别伸入两侧的内凹槽并连接到导轮内侧端面。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过在柜体后端面设置活动挡板，并在柜体后壁内侧对应位置设置升降板，利用活动挡板阻挡暴雨冰雹的冲击并带动升降板升起，从而对通风孔进行遮挡防护，避免恶劣天气条件下雨水渗入充放电机内部，通过在活动挡板上端面设置固定块，在升降板顶部设置圆形垫板，进而在固定块与圆形垫板之间安装拉索，使活动挡板在受雨水冲击向下转动时可以带动升降板上升，从而使通风孔与固定孔错位，以对通风孔进行遮挡，避免雨水渗入。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的升降板图；
[0015]图3为本技术的内凹槽示意图；
[0016]图4为本技术的拉索示意图。
[0017]图中：1、充放电机柜体；2、通风孔；3、活动挡板；4、升降板；5、固定孔；6、延伸挡板；7、贴合直板；8、外封板；9、固定块；10、拉索；11、内凹槽；12、导轮；13、环形槽；14、内置圆槽；15、圆形垫板；16、弧形槽；17、内置圆轴。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
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4所示，一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，包括充放电机柜体1，充放电机柜体1后端面底部位置设置有若干通风孔2，充放电机柜体1后端面在通风孔2上方位置设置有可转动的活动挡板3，充放电机柜体1后壁内侧端面在对应通风孔2位置设置有可调节的升降板4，升降板4前后端面之间对应通风孔2设置有若干固定孔5。
[0020]在本实施例中，为了使升降板4在上升后能够有效遮挡通风孔2，避免雨水渗入，活动挡板3后端面底部位置与充放电机柜体1之间通过铰链安装，活动挡板3与充放电机柜体1后壁之间的夹角为九十度，固定孔5与通风孔2的数量、大小、间距均相同，且固定孔5与通风孔2位于同一高度，充放电机柜体1后壁内侧端面在升降板4上方位置设置有延伸挡板6，延伸挡板6尾部与充放电机柜体1之间通过焊接进行固定，升降板4上端面到延伸挡板6之间的直线距离与固定孔5的直径相等；
[0021]在本实施例中，为了控制升降板4的运动范围，避免倾斜错位，充放电机柜体1后壁内侧端面在升降板4两侧顶部位置设置有贴合直板7，贴合直板7尾部通过焊接固定，贴合直板7头部设置有外封板8，贴合直板7与外封板8为一体组成的构件，外封板8位于升降板4外侧位置；
[0022]此外，为了使活动挡板3在受雨水冲刷向下转动时能够同步带动升降板4上升，活动挡板3上端面两侧位置均设置有固定块9，固定块9后端面设置有拉索10，活动挡板3后端面两侧位置对应拉索10设置有弧形槽16，充放电机柜体1后端面对应拉索10位置设置有内凹槽11，内凹槽11内设置有可转动的导轮12，导轮12外圈对应拉索10设置有环形槽13，升降板4上端面两侧位置设置有圆形垫板15，拉索10头部经过环形槽13并连接到圆形垫板15上端面，内凹槽11之间设置有内置圆槽14，内置圆槽14内设置有可转动的内置圆轴17，内置圆
轴17两端分别伸入两侧的内凹槽11并连接到导轮12内侧端面。
[0023]需要说明的是，本技术为一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，在实际使用时，在恶劣天气条件下，雨水冰雹直接冲击活动挡板3，使活动挡板3受到冲击而向下转动，进而带动顶部的固定块9与拉索10运动，拉索10通过导轮12带动相连的圆形垫板15向上运动，圆形垫板15带动底部的升降板4向上运动，升降板4沿着两侧的贴合直板7之间的位置逐步上升，直至到达延伸挡板6下方位置，由于升降板4的位置发生了改变，因此升降板4内的若干固定孔5与通风孔2的位置产生了错位，从而对通风孔2进行了封闭，使外界的雨水冰雹无法进入充放电机柜体1内部，进而保障内部零部件的安全，在恶劣天气结束后，此时活动挡板3不再受到冲击，并在升降板4的重力拉动下而再次升起，使固定孔5再次对齐通风孔2位置，从而有效的散发内部的热量。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，其特征在于：包括充放电机柜体(1)，所述充放电机柜体(1)后端面底部位置设置有若干通风孔(2)，所述充放电机柜体(1)后端面在通风孔(2)上方位置设置有可转动的活动挡板(3)，所述充放电机柜体(1)后壁内侧端面在对应通风孔(2)位置设置有可调节的升降板(4)，所述升降板(4)前后端面之间对应通风孔(2)设置有若干固定孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，其特征在于：所述活动挡板(3)后端面底部位置与充放电机柜体(1)之间通过铰链安装，所述活动挡板(3)与充放电机柜体(1)后壁之间的夹角为九十度，所述固定孔(5)与通风孔(2)的数量、大小、间距均相同，且固定孔(5)与通风孔(2)位于同一高度。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，其特征在于：所述充放电机柜体(1)后壁内侧端面在升降板(4)上方位置设置有延伸挡板(6)，所述延伸挡板(6)尾部与充放电机柜体(1)之间通过焊接进行固定，所述升降板(4)上端面到延伸挡板(6)之间的直线距离与固定孔(5)的直径相等。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充检一体化的专用充放电机装置，其特征在于：所述充...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶斌斌，方超，余龙，殷小晶，谭笑，
申请(专利权)人：南京良电新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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