【技术实现步骤摘要】
一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯
[0001]
[0002]本专利技术涉及路灯
，具体为一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯。
技术介绍
[0003]智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，而智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，路灯在日常的使用过程中主要是对夜间进行照明，以防止夜晚发生事故；但现在的路灯在实际使用的过程中，由于马路上车来车往，可能会产生事故撞击到路灯，导致路灯产生损坏，且被撞击的路灯由于灯杆较长，也很容易导致在倾倒的过程中砸中行人以及周边建筑，从而导致周边的行人和建筑受到伤害，降低了易用性和实用性，因此亟需一种新型的具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的在实际使用的过程中...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯，其特征在于，包括：底座（111）；连接架（112），所述连接架（112）安装于所述底座（111）的顶部；灯杆一（113），所述灯杆一（113）位于所述连接架（112）的顶部，并通过转轴与所述连接架（112）相连接；灯杆二（114），所述灯杆二（114）活动连接于所述灯杆一（113）的内部；路灯设备（115），所述路灯设备（115）安装于所述灯杆二（114）的顶部；伸缩组件，所述伸缩组件位于所述灯杆一（113）和所述灯杆二（114）之间，以通过所述伸缩组件将所述灯杆二（114）收纳于所述灯杆一（113）内部；支撑组件，所述支撑组件包括第一固定座（611），且第一固定座（611）通过轴承活动连接于所述灯杆一（113）外壁的两侧，所述第一固定座（611）远离所述灯杆一（113）的一侧皆通过转轴活动连接有第一支撑杆（612），且第一支撑杆（612）的外侧套设有第二支撑杆（613），所述第二支撑杆（613）远离所述第一支撑杆（612）的一端通过转轴活动连接有第二固定座（614），且第二固定座（614）安装于所述底座（111）的顶部，所述第二支撑杆（613）的内部设置有第五弹簧（615），且第五弹簧（615）的两端分别安装于所述第一支撑杆（612）和第二支撑杆（613）上。2.根据权利要求1所述的一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯，其特征在于：所述灯杆二（114）外部的两侧皆开设有限位槽（117），且限位槽（117）的内部皆滑动连接有第一限位块（116），两组所述第一限位块（116）安装于所述灯杆一（113）内壁的两侧，且灯杆一（113）的一侧设置有防撞组件。3.根据权利要求1所述的一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯，其特征在于：所述伸缩组件包括侧板（211），且侧板（211）安装于所述灯杆一（113）内部的两侧，所述侧板（211）的顶部皆通过轴承活动连接有螺纹杆（212），且螺纹杆（212）的外侧皆安装有从动齿轮（213），两组所述从动齿轮（213）之间啮合连接有主动齿轮（214），且主动齿轮（214）的内部安装有轴杆（215），所述轴杆（215）的一端贯穿并延伸至所述灯杆一（113）外壁，且灯杆一（113）和所述轴杆（215）之间通过轴承活动连接。4.根据权利要求3所述的一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯，其特征在于：所述灯杆二（114）内部的两侧皆开设有螺纹槽，且螺纹槽与所述螺纹杆（212）螺纹连接。5.根据权利要求2所述的一种具有高强度支撑效果的智慧城市用路灯，其特征在于：所述防撞组件包括第一滑道（311），且第一滑道（311）安装于所述灯杆一（113）的外壁，所述第一滑道（311）的内部滑动连接有第一滑块（312），且第一滑块（312）的一侧安装有第一弹簧（313），所述第一弹簧（313）的另一端安装于所述第一滑道（311）内壁，所述灯杆一（113）外部位于所述第一滑道（311）的同一侧还设置有固定块（314），且固定块（314）与所述第一滑块（3...
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