一种燃料电池系统及燃料电池系统的分水器技术方案

本实用新型专利技术涉及一种燃料电池系统及燃料电池系统的分水器，其中，燃料电池系统的分水器包括用于对混合流体进行气液分离的分离部，分离部内设有分离腔，分离部的顶部设有与分离腔连通的流体入口和出气口，分离部的底部设有与分离腔连通的排水口；排水口设有第一阀部件，分离部的上部侧壁还开设有与分离腔连通的排气口，排气口设有第二阀部件。该燃料电池的分水器能够避免系统在急停时，由于电磁阀被冻住而导致系统无法正常启动的情况，保障系统正常运行。常运行。常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统及燃料电池系统的分水器


[0001]本技术涉及燃料电池
，具体涉及一种燃料电池系统及燃料电池系统的分水器。

技术介绍

[0002]燃料电池系统的分水器内设有用于对混合流体进行汽液分离的分离部，该分离部设有流体入口、出气口和排水口，其中，流体入口和出气口分别与电堆连通，排水口设于分离部的底部，并且排水口处设有电磁阀，通过开启电磁阀将分水器内多余的水排出，同时将分离器内的氮气排出，避免对电堆造成影响。
[0003]但是如果电磁阀发生故障无法开启，或者系统在急停的状态下，电磁阀关闭，此时由于外部环境等原因导致电磁阀被冻住而无法开启时，系统将无法启动，同时系统内多余的氮气不能及时排出，影响电堆的性能，而如何解决此问题是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种燃料电池系统及燃料电池系统的分水器，能够避免系统在急停时，由于电磁阀被冻住而导致系统无法正常启动的情况，保障系统正常运行。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种燃料电池系统的分水器，其包括用于对混合流体进行气液分离的分离部，所述分离部内设有分离腔，所述分离部的顶部设有与所述分离腔连通的流体入口和出气口，所述分离部的底部设有与所述分离腔连通的排水口；所述排水口设有第一阀部件，所述分离部的上部侧壁还开设有与所述分离腔连通的排气口，所述排气口设有第二阀部件。
[0006]分水器同时设有排水口和排气口，该排水口和排气口分别设有阀部件。正常情况下，第二阀部件处于关闭状态，设于分离部上部的排气口不排气，而第一阀部件开启可用于排出分离腔内的水和氮气。当发生极端情况，如第一阀部件发生故障而无法开启，或者由于外部环境等原因导致系统在急停的状态下，第一阀部件被冻住而无法开启时，系统将无法启动，且系统内多余的氮气不能及时排除时，此时可打开第二阀部件，出气口能够正常出气，系统可正常启动，同时多余的氮气可通过该出气口排出，并且在系统启动后，会产生热量，使得排水口处的第一阀部件解冻，第一阀部件开启后可关闭第二阀部件，保障系统的正常运行，避免对电堆的性能造成影响。
[0007]分离器设有排水口和排气口两个出口，正常情况下，可通过排水口排出分离腔内的水，避免分离腔内发生生冰冻的情况，同时还能够排出氮气，排气口和第二阀部件正常情况下关闭，在极端情况下作为备用，通过两个阀部件能够分别控制两个出口的通断，以保障系统的正常运行，避免对电堆的性能造成影响。另外，通过两个阀部件控制两个出口，是将两个阀部件集成于分离部，提高该分离器的集成度，同时，能够有效减小该分水器的整体占用空间，便于安装布置，并且，简化后期的安装操作，提高安装效率。
[0008]可选地，所述第一阀部件和所述第二阀部件分别通过紧固件与所述分离部的外壁固定。
[0009]可选地，所述排水口通过第一支路与尾排接头连通，所述排气口通过第二支路与所述尾排接头连通。
[0010]可选地，所述第一阀部件设有第一接口，所述第一支路设于所述第一接口和所述尾排接头之间，所述第二阀部件设有第二接口，所述第二支路设于所述第二接口和所述尾排接头之间。
[0011]可选地，所述第一阀部件和所述第二阀部件均为电磁阀。
[0012]可选地，所述分离腔内设有过滤部，所述过滤部位于所述流体入口处。
[0013]可选地，所述分离腔内还设有至少两个挡板，两个所述挡板在所述分离腔内形成曲线流路。
[0014]本技术还提供了一种燃料电池系统，其包括电堆、尾排接头以及如上所述的分水器。
[0015]具有如上所述的分水器的燃料电池系统，其技术效果与上述分水器的技术效果类似，为节约篇幅，在此不再赘述。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例所提供的燃料电池系统的分水器的结构示意图；
[0017]图2是图1的俯视图；
[0018]图3是分水器未设置第二阀部件时的结构示意图；
[0019]图4是各部件之间的连接示意图。
[0020]附图1
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4中，附图标记说明如下：
[0021]100
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分离部；1
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流体入口；2
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出气口；3
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排水口；4
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排气口；5
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第一支路；6
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第二支路；7
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第一阀部件，71
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第一接口；8
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第二阀部件，81
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第二接口；9
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尾排接头；10
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紧固件。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0023]请参考图1
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4，图1是本技术实施例所提供的燃料电池系统的分水器的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是分水器未设置第二阀部件时的结构示意图；图4是各部件之间的连接示意图。
[0024]本技术实施例提供了一种燃料电池系统及燃料电池系统的分水器，其中，燃料电池系统包括电堆以、分水器和尾排接头9，该燃料电池系统可以是车、船用质子交换膜燃料电池系统，具体的，该燃料电池系统的分水器包括用于对混合流体进行气液分离的分离部100，如图1
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3所示，该分离部100内设有分离腔，分离部100的顶部设有与分离腔连通的流体入口1和出气口2，分离部100的底部设有与分离腔连通的排水口3，该排水口3设有第一阀部件7，第一阀部件7能够开闭排水口3，同时，分离部100的上部侧壁还开设有与汽液分离腔连通的排气口4，该排气口4设有第二阀部件8，第二阀部件8能够开闭排气口4。
[0025]也就是说，本实施例所提供的燃料电池系统的分水器同时设有排水口 3和排气口
4，该排水口3和排气口4分别设有阀部件。正常情况下，第二阀部件8处于关闭状态，设于分离部100上部的排气口4不排气，而第一阀部件7开启可用于排出分离腔内的水和氮气。当发生极端情况，如第一阀部件7发生故障而无法开启，或者由于外部环境等原因导致系统在急停的状态下，第一阀部件7被冻住而无法开启时，系统将无法启动，且系统内多余的氮气不能及时排除时，此时可打开第二阀部件8，出气口2能够正常出气，系统可正常启动，同时多余的氮气可通过该出气口2排出，并且在系统启动后，会产生热量，使得排水口3处的第一阀部件7解冻，第一阀部件7开启后可关闭第二阀部件8，保障系统的正常运行，避免对电堆的性能造成影响。
[0026]也就是说，本实施例中所提供的分离器，设有排水口3和排气口4两个出口，正常情况下，可通过排水口3排出分离腔内的水，避免分离腔内发生生冰冻的情况，同时还能够排出氮气，排气口4和第二阀部件8正常情况下关闭，在极端情况下作为备用，通过两个阀部件能够分别控制两个出口的通断，以保障系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统的分水器，其特征在于，包括用于对混合流体进行气液分离的分离部(100)，所述分离部(100)内设有分离腔，所述分离部(100)的顶部设有与所述分离腔连通的流体入口(1)和出气口(2)，所述分离部(100)的底部设有与所述分离腔连通的排水口(3)；所述排水口(3)设有第一阀部件(7)，所述分离部(100)的上部侧壁还开设有与所述分离腔连通的排气口(4)，所述排气口(4)设有第二阀部件(8)。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统的分水器，其特征在于，所述第一阀部件(7)和所述第二阀部件(8)分别通过紧固件(10)与所述分离部(100)的外壁固定。3.根据权利要求2所述的燃料电池系统的分水器，其特征在于，所述排水口(3)通过第一支路(5)与尾排接头(9)连通，所述排气口(4)通过第二支路(6)与所述尾排接头(9)连通。4.根据权利要求3所述的燃料电池系统的分水器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋红，蔡俊，王克勇，王鸿鹄，侯中军，李权，
申请(专利权)人：上海捷氢科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：