一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置制造方法及图纸

技术编号:32290230 阅读:19 留言:0更新日期:2022-02-12 19:59
本实用新型专利技术公开了一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置,包括车架,所述车架两端设有轮毂,两个所述轮毂的相对侧壁共同设有转向横拉杆,两个所述轮毂的相对侧壁均转动连接有转向节,所述车架上侧壁固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有车桥,所述车架上设有润滑机构,所述润滑机构包括固定连接在车桥下侧壁的储油盒,所述储油盒内壁密封滑动连接有隔板,所述储油盒内壁滑动连接有移动板。本实用新型专利技术可以调节车桥的高度,便于人们可以根据自己的需求对车桥的高度进行调整,使车桥的高度不再固定在同一个高度,并且不需要人们手持被润滑油浸湿的刷板对转向节进行润滑。节进行润滑。节进行润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置


[0001]本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置。

技术介绍

[0002]汽车悬架是车辆重要部件之一,它弹性的连接着车身和车桥,在汽车行驶时,用以缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺地行驶。
[0003]现有的装置不能对车桥进行升降调节,从而导致汽车的车桥与悬架之间无法根据实际需求调整距离,为了解决上述问题,需要设计一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置,包括车架,所述车架两端设有轮毂,两个所述轮毂的相对侧壁共同设有转向横拉杆,两个所述轮毂的相对侧壁均转动连接有转向节,所述车架上侧壁固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有车桥,所述车架上设有润滑机构,所述润滑机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)两端设有轮毂(2),两个所述轮毂(2)的相对侧壁共同设有转向横拉杆(3),两个所述轮毂(2)的相对侧壁均转动连接有转向节(4),所述车架(1)上侧壁固定连接有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)的伸缩端固定连接有车桥(5),所述车架(1)上设有润滑机构,所述润滑机构包括固定连接在车桥(5)下侧壁的储油盒(8),所述储油盒(8)内壁密封滑动连接有隔板(9),所述储油盒(8)内壁滑动连接有移动板(10),所述移动板(10)下侧壁通过竖杆(11)与车架(1)上侧壁固定连接,两个所述轮毂(2)的相对侧壁均固定连接有固定盒(13),两个所述固定盒(13)上册不均通过导管(12)共同与储油盒(8)侧壁连通,两个所述固定盒(13)下侧壁均贯穿设有多个出油口(14),两个所述固定盒(13)下侧壁均固定连接有毛刷(15)。2.根据权利要求1所述的一种自动平衡可提升车桥的液压悬架装置,其特征在于:所述移动板(10)上侧壁通过两个弹簧共同...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨英檀
申请(专利权)人:山东捷兴汽车科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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