功率器件传输参数确定方法、装置、终端及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及功率器件的测量技术领域，尤其涉及一种功率器件传输参数确定方法、装置、终端及存储介质，本发明专利技术方法包括：获取夹具的全效应传输参数，所述全效应传输参数为包括不连续效应的去嵌参数；测试目标功率器件获取测试数据，所述测试数据包括负载牵引测试数据；根据所述全效应传输参数以及所述测试数据计算所述目标功率器件的传输参数。本发明专利技术实施方式提供了一种功率器件传输参数确定方案，解决了现有技术中忽略了夹具和待测器件间的结构不连续性效应，随着小体积窄引脚功率器件的普及，功率器件适用频率的升高，不连续效应带来的阻抗偏移变得越来越无法忽略，最终导致功率器件测试参数不准确的问题。器件测试参数不准确的问题。器件测试参数不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】
功率器件传输参数确定方法、装置、终端及存储介质


[0001]本专利技术涉及功率器件的测量
，尤其涉及一种功率器件传输参数确定方法、装置、终端及存储介质。

技术介绍

[0002]功率器件需要负载牵引测试，来确定其在特定偏置、频率、输入功率和外部环境参数下的特性，辅助功率器件内外匹配设计。通常功率器件具有低输出阻抗，而负载牵引测试环境与多数射频微波电路系统一致是以50ohm为圆心的阻抗覆盖区域。
[0003]功率器件输出阻抗与50ohm间存在较高的驻波比，高驻波比测试会引入一系列问题：负载牵引系统在高驻波比区域测试精度更低，功率器件与负载牵引测试系统的间的强失配导致器件和系统都容易收到损伤，功率器件优化阻抗区域，如功率优化区域、效率优化区域等可能超出负载牵引系统的阻抗覆盖范围而无法测得。
[0004]通过阻抗变换技术可以解决功率器件的高驻波比测试问题，即在功率器件和负载牵引系统之间，引入低阻到50ohm阻抗变换电路，对功率器件进行预匹配，预匹配后的待测电路与50ohm间的驻波比大幅降低，使得负载牵引系统可以准确安全的测试预匹配后功率器件参数。为了获取功率器件本身参数，要对预匹配后功率器件参数进行去嵌入，即去除掉该参数中预匹配电路的影响，仅保留器件本身参数。
[0005]基于此，针对负载牵引测量功率器件参数不准确的问题，需要开发设计出一种功率器件传输参数确定方法。

技术实现思路

[0006]本专利技术实施方式提供了一种功率器件传输参数确定方法、装置、终端及存储介质，用于解决负载牵引测量功率器件参数不准确的问题。
[0007]第一方面，本专利技术实施方式提供了一种功率器件传输参数确定方法，包括：
[0008]获取夹具的全效应传输参数，所述全效应传输参数为包括不连续效应的去嵌参数；
[0009]测试目标功率器件获取测试数据，所述测试数据包括负载牵引测试数据；
[0010]根据所述全效应传输参数以及所述测试数据计算所述目标功率器件的传输参数。
[0011]在一种可能实现的方式中，所述获取夹具的全效应传输参数，包括：
[0012]获取校准件；
[0013]通过所述校准件获取所述全效应传输参数。
[0014]在一种可能实现的方式中，所述校准件基于TRL校准算法设计，所述校准件包括：开路校准件、直通校准件以及延迟校准件。
[0015]在一种可能实现的方式中，所述校准件的传输参数为预设传输参数，所述通过所述校准件获取夹具的全效应传输参数，包括：
[0016]将所述校准件接入负载牵引测试平台；
[0017]测试所述校准件获取级联电路传输参数；
[0018]通过将所述级联电路传输参数去嵌所述校准件的预设传输参数，获取所述全效应传输参数。
[0019]在一种可能实现的方式中，所述负载牵引测试平台包括：预匹配电路以及网络分析仪，所述将所述校准件接入负载牵引测试平台，包括：
[0020]将所述校准件与所述预匹配电路连接；
[0021]将所述预匹配电路与所述网络分析仪电连接。
[0022]在一种可能实现的方式中，所述预匹配电路包括阻抗变换结构。
[0023]在一种可能实现的方式中，所述根据所述全效应传输参数以及所述测试数据计算所述目标功率器件的传输参数，包括：
[0024]通过传输参数矩阵运算，将所述测试数据去嵌所述全效应传输参数获取所述目标功率器件的传输参数。
[0025]第二方面，本专利技术实施方式提供了一种功率器件传输参数确定装置，包括：
[0026]获取模块，用于获取夹具的全效应传输参数，所述全效应传输参数为包括不连续效应的去嵌参数；
[0027]计算模块，用于测试目标功率器件获取测试数据，所述测试数据包括负载牵引测试数据；以及，
[0028]输出模块，用于根据所述全效应传输参数以及所述测试数据计算所述目标功率器件的传输参数。
[0029]第三方面，本专利技术实施方式提供了一种终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。
[0030]第四方面，本专利技术实施方式提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。
[0031]本专利技术实施方式与现有技术相比存在的有益效果是：
[0032]本专利技术实施方式公开了一种功率器件传输参数确定方法，获取夹具的全效应传输参数，测试目标功率器件获取测试数据，之后根据全效应传输参数以及测试数据计算目标功率器件的传输参数，而全效应传输参数为包括不连续效应的去嵌参数，即本专利技术将现有技术中忽略的夹具和待测器件间的结构不连续性效应考虑在内，而随着DFN/QFN等小体积窄引脚功率器件的普及，功率器件适用频率的升高，不连续效应带来的阻抗偏移变得越来越无法忽略，因此本专利技术能够提高功率器件测试参数的准确性。
[0033]传统的负载牵引测试，通过去嵌负载牵引预匹配电路自身的参数以期获得管子的真实参数，忽略了夹具和待测器件间的结构不连续性效应，引发阻抗测试精度问题。本专利技术在应用传统含阻抗变换技术的负载牵引预匹配电路的基础上，提出一套新的去嵌校准方法，校准件不包含预匹配电路的阻抗变化结构，根据待测功率器件引脚封装进行结构优化，将器件引脚与预匹配电路间不连续性效应和预匹配电路参数同时采集，并将该参数与负载牵引测试相结合，获取功率器件本身真实参数，解决了由器件引脚与预匹配电路间不连续性效应引入的阻抗测试误差问题。另外，由于校准件的设计独立于负载牵引预匹配电路结
构，本专利技术校准件无需包含馈电链路，降低了由于馈电链路器件公差和焊接误差带来的校准误差问题。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术实施方式中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1是本专利技术实施方式提供的功率器件传输参数确定方法的流程图；
[0036]图2是本专利技术实施方式提供的功率器件及宽带阻抗变换结构图；
[0037]图3是本专利技术实施方式提供的应用宽带阻抗变换结构的负载牵引预匹配电路图；
[0038]图4是本专利技术实施方式提供的校准件电路图；
[0039]图5是本专利技术实施方式提供的左侧开路校准件采集输出预匹配全效应传输参数的硬件连接图；
[0040]图6是本专利技术实施方式提供的典型的负载牵引自动化测试系统组成框图；
[0041]图7是本专利技术实施方式提供的功率器件传输参数确定装置功能框图；
[0042]图8是本专利技术实施方式提供的终端功能框图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种功率器件传输参数确定方法，其特征在于，包括：获取夹具的全效应传输参数，所述全效应传输参数为包括不连续效应的去嵌参数；测试目标功率器件获取测试数据，所述测试数据包括负载牵引测试数据；根据所述全效应传输参数以及所述测试数据计算所述目标功率器件的传输参数。2.根据权利要求1所述的功率器件传输参数确定方法，其特征在于，所述获取夹具的全效应传输参数，包括：获取校准件；通过所述校准件获取所述全效应传输参数。3.根据权利要求2所述的功率器件传输参数确定方法，其特征在于，所述校准件基于TRL校准算法设计，所述校准件包括：开路校准件、直通校准件以及延迟校准件。4.根据权利要求2所述的功率器件传输参数确定方法，其特征在于，所述校准件的传输参数为预设传输参数，所述通过所述校准件获取夹具的全效应传输参数，包括：将所述校准件接入负载牵引测试平台；测试所述校准件获取级联电路传输参数；通过将所述级联电路传输参数去嵌所述校准件的预设传输参数，获取所述全效应传输参数。5.根据权利要求4所述的功率器件传输参数确定方法，其特征在于，所述负载牵引测试平台包括：预匹配电路以及网络分析仪，所述将所述校准件接入负载牵引测试平台，包括：将所述校准件与所述预匹配电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭跃伟，孔令旭，黎荣林，段磊，卢啸，秦龙，
申请(专利权)人：河北博威集成电路有限公司，
类型：发明
国别省市：