空滤器及工程车辆制造技术

本申请涉及工程车辆的安全运行的技术领域，具体涉及空滤器及工程车辆。空滤器包括：壳体；滤芯，设置在壳体内，滤芯与壳体之间存在排尘腔；其中，壳体上具有第一排尘口和第二排尘口，在重力方向上，第一排尘口位于第二排尘口上方，第一排尘口与第二排尘口均与排尘腔相连通；以及清灰组件，设置在壳体外，清灰组件构造为向排尘腔内输入空气以将灰尘通过第一排尘口和第二排尘口排出。当需要对滤芯进行清理时，将滤芯上的灰尘震落在排尘腔内，以将灰尘和滤芯分离。以此实现将灰尘快速排出壳体，减少灰尘重新附着在滤芯表面的可能性，从而提高对空滤器的清理效果。对空滤器的清理效果。对空滤器的清理效果。

【技术实现步骤摘要】
空滤器及工程车辆


[0001]本申请涉及工程车辆的安全运行的
，具体涉及空滤器及工程车辆。

技术介绍

[0002]空滤器是一种对空气进行过滤的设备，经常设置在工程车辆上与发动机相连接，以对进入发动机的空气进行清洁，从而缓解发动机在运行过程中的磨损。
[0003]在现有技术中，空滤器包括壳体和设置在壳体内的滤芯，在对空气进行过滤时，空气会进入壳体并穿过滤芯，空气穿过滤芯时，空气中所带有的灰尘等滞留在滤芯上，以此完成对空气的过滤。
[0004]上述空滤器在长时间使用过程中，滤芯表面的灰尘逐渐增多，而导致滤芯堵塞，降低对空气的过滤效果，因此就需要对滤芯进行清理，但是在清理过程中，为了简化清理过程，都是直接向壳体内吹入空气，以将滤芯上的灰尘吹离壳体，但是灰尘在空气吹动时容易发生飞扬，飞扬的灰尘难以快速离开壳体，当空气停止流动时，灰尘会重新附着在滤芯表面，导致对空滤器的清洁效果较差。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请实施例提供了一种空滤器及工程车辆，解决了或者改善了在对滤芯清洁过程中，灰尘容易再次附着在滤芯表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空滤器，其特征在于，所述空滤器包括：壳体(100)；滤芯(110)，设置在所述壳体(100)内，所述滤芯(110)与所述壳体(100)之间存在排尘腔(140)；其中，所述壳体(100)上具有第一排尘口和第二排尘口，在重力方向上，所述第一排尘口位于所述第二排尘口上方，所述第一排尘口与所述第二排尘口均与所述排尘腔(140)相连通；以及清灰组件(200)，设置在所述壳体(100)外，所述清灰组件(200)构造为向所述排尘腔(140)内输入空气以将灰尘通过所述第一排尘口和所述第二排尘口排出。2.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述清灰组件(200)包括：吹气件(220)，所述吹气件(220)具有吹气口；以及吹气管(210)，所述吹气管(210)的一端与所述吹气口连通；其中，所述壳体(100)上具有与所述排尘腔(140)连通的进气口，所述吹气管(210)的另一端与所述进气口连通。3.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述空滤器还包括：排尘管(120)，所述排尘管(120)的一端与所述第一排尘口连通，所述排尘管(120)的另一端向靠近地面一侧延伸。4.根据权利要求2所述的空滤器，其特征在于，所述第一排尘口与所述进气口相对设置。5.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述空滤器还包括：排尘袋(130)，设置在所述第二排尘口处。6.根据权利要求2所述的空滤器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋良超，冯白芳，
申请(专利权)人：三一专用汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：