一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘制造技术

本发明专利技术公开了一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘，涉及燃气涡轮发动机技术领域，包括盘体，盘体的轮缘上沿着周向均匀开设2

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘


[0001]本专利技术涉及燃气涡轮发动机
，尤其涉及一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘。

技术介绍

[0002]航空发动机涡轮叶片在极其复杂、恶劣的工况下服役，通常发动机研制或故障排除任务中需要开展低循环疲劳试验。涡轮工作叶片试验件与涡轮盘通过榫接相连，并采用锁片进行轴向限位，涡轮转子组件通过转接段连接在高速旋转试验器上进行低循环疲劳试验。在试验中一般采用真实的涡轮盘作为陪试件，涡轮盘上每个榫槽都安装叶片。
[0003]现有技术试验用涡轮盘的涡轮工作叶片与发动机状态叶片数相同，一般不少于30片，榫槽较为密集。
[0004]在涡轮叶片低循环疲劳试验过程中，由于试验温度高、转速大和零件加工分散性等原因，作为陪试件的涡轮盘的榫槽部位在试验载荷下应力可能比工作状态更高造成过考核而发生提前失效，达不到试验考核的目的。此外，每个榫槽上都安装叶片，也增加了试验成本和加工周期。

技术实现思路

[0005]为了解决
技术介绍
中存在的上述技术问题，本专利技术提出一种新的涡轮工作叶片低循本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘，包括盘体，其特征在于：所述盘体的轮缘上周向均匀开设2
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8个榫槽(10)；所述盘体上沿周向相邻榫槽(10)之间均开设一个U形槽(20)，所述U形槽(20)剖面轮廓由圆弧C1、直线L1和直线L2组成。2.根据权利要求1所述的一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘，其特征在于，所述盘体中心设有用于与试验转接段连接的轴颈(40)。3.根据权利要求2所述的一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘，其特征在于，所述轴颈(40)内径与盘体直径的比值为1:(4
‑
6)。4.根据权利要求1所述的一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘，其特征在于，所述榫槽(10)的厚度方向与盘体轴线夹角为a，a的范围为12
‑
2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓以泰，全昌彪，赵帅磊，邓晓涛，刘扬，赵勇铭，米栋，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：