一种用于短小工件的大圆柱台面车削夹具制造技术

技术编号:32278881 阅读:21 留言:0更新日期:2022-02-12 19:45
本实用新型专利技术公开一种用于短小工件的大圆柱台面车削夹具,包括固定轴、偏心座、偏心腔、紧定螺钉,偏心座与固定轴的一端连接,偏心腔侧向设于偏心座上且开口方向远离固定轴轴线,偏心腔底部至固定轴轴线的垂直距离与大圆柱台面回转半径匹配,偏心腔远离固定轴一端的后壁上设有与轴线平行的螺纹孔,紧定螺钉穿过螺纹孔。本实用新型专利技术通过在偏心座上设置偏心腔以定位,从而延伸工件的待加工面回转半径,以紧定螺钉固定工件以防止加工时移动影响精度,同时偏心座能平衡工件偏心形成的偏心惯量,从而进一步提高加工精度,而且固定轴可适应于三爪卡盘、收管式夹具及其它卡头的夹装加工,具有结构简单、夹装便捷、刚性好、精度高、适应性好的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于短小工件的大圆柱台面车削夹具


[0001]本技术属于机械夹具
,具体涉及一种结结构简单、夹装便捷、刚性好、精度高、适应性好的用于短小工件的大圆柱台面车削夹具。

技术介绍

[0002]车削加工以其设备简单、操作简便、加工效率高等,在回转工件的内外圆加工中得以广泛应用。但是,在机械加工中常常会遇到一些工件上圆柱台面的回转半径相比工件本身大的情况,这类零件在卧式车床上加工就需要辅助杆将工件接长,但接长后会导致车床旋转时因偏心量较大而产生振动,不仅影响工件的加工精度,而且容易导致车床主轴损坏。另外,对于回转半径大于工件本身的情况,也有采用偏心轴套的方式来进行车削加工,但对于形状不是回转体的工件会导致偏心轴套体积过大且结构较为复杂,工装的成本较高,因此应用的局限性较大。当然,对于偏心量不是太大的工件,现有技术中也有在非回转体工件上事先预留偏心夹持部,然后卡盘夹持偏心夹持部加工大圆柱台面,完成后将偏心夹持部切除的方法,虽然也能达到要求,但也存在材料利用率较低,而且加工成本较高的问题,只适合单件或少量工件的加工。此外,也有将工件偏心的安装在立式车床的转盘上加工,虽然也会有偏心的问题,但由于立式车床的转盘刚性较卧式车床的主轴强,因此可以减小乃至忽略偏心带来的不利影响,能够满足此类工件的加工;但由于此类工件较小,采用立车的加工成本较高,而且对于没有立车的单位也没有办法采用此类方法。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种结构简单、夹装便捷、刚性好、精度高、适应性好的用于短小工件的大圆柱台面车削夹具
[0004]本技术的目的是这样实现的:包括固定轴、偏心座、偏心腔、紧定螺钉,所述偏心座成矩形或圆柱形结构且与固定轴的一端固定连接,所述偏心腔侧向设置于偏心座上且开口方向远离固定轴的轴线,所述偏心腔的底部至固定轴轴线的垂直距离与大圆柱台面回转半径相匹配,所述偏心腔远离固定轴一端的后壁上设置有与轴线平行的螺纹孔,所述紧定螺钉螺纹连接的穿过螺纹孔内且端面向内。
[0005]本技术的有益效果:
[0006]1、本技术通过在偏心座上设置偏心腔以定位工件,从而延伸工件大圆柱台面的回转半径,以紧定螺钉固定工件以防止加工时移动影响精度,同时偏心座能平衡工件偏心形成的偏心惯量,从而进一步提高加工精度,而且固定轴可适应于三爪卡盘、收管式夹具及其它卡头的夹装加工,适应性较强。
[0007]2、本技术通过偏心腔后壁上的紧定螺钉对工件形成前夹后顶的方式,夹持稳定可靠且更换便捷,且可增加工件切削时的刚性,从而可有效抵消作用在工件上的切削力并抑制工件高速车削时的振动,可有效提高加工精度。
[0008]3、本技术进一步可在偏心腔的侧壁和/或底部设置螺纹调节机构,可微调夹
持工件的左右偏心量和径向偏心量,既可以提高工件加工后的精度,也能够适应一定尺寸范围内不同工件的公用,从而提高其适应性。
[0009]综上所述,本技术具有具有结构简单、夹装便捷、刚性好、精度高、适应性好的特点。
附图说明
[0010]图1为本技术之具有大圆柱台面的短小工件结构示意图;
[0011]图2为本技术结构示意图之一;
[0012]图3为图2之工作示意图;
[0013]图4为本技术结构示意图之二;
[0014]图中:1

固定轴,2

偏心座,3

偏心腔,3A

后壁,3B

侧壁,3C

凸台,3D

前壁,3E

凹槽,4

紧定螺钉,5

螺纹孔,6

止推板,7

调节螺钉,8

调节板,9

工件,9A

大圆柱台面。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明,但不以任何方式对本技术加以限制,基于本技术教导所作的任何变更或改进,均属于本技术的保护范围。
[0016]如图1、2和3所示,本技术包括固定轴1、偏心座2、偏心腔3、紧定螺钉4,所述偏心座2成矩形或圆柱形结构且与固定轴1的一端固定连接,所述偏心腔3侧向设置于偏心座2上且开口方向远离固定轴1的轴线,所述偏心腔3的底部至固定轴1轴线的垂直距离与大圆柱台面回转半径相匹配,所述偏心腔3远离固定轴1一端的后壁3A上设置有与轴线平行的螺纹孔5,所述紧定螺钉4螺纹连接的穿过螺纹孔5内且端面向内。
[0017]所述偏心腔3的后壁3A上至少间隔设置有两个与轴线平行的螺纹孔5,所述后壁3A的螺纹孔5内螺纹连接有紧定螺钉4。
[0018]所述偏心腔3内近后壁3A一侧设置有止推板6,所述紧定螺钉4的端面抵紧止推板6的表面。
[0019]所述止推板6为平板或上大下小的直角梯形板,所述紧定螺钉4的端面抵紧止直角梯形板的斜面。
[0020]如图2和4所示,所述偏心腔3在固定轴1轴线方向的一侧无侧壁成开口状且另一侧设置有侧壁3B,所述侧壁3B上设置有螺纹孔5或侧壁3B面向偏心腔3内设置有凸台3C,所述侧壁3B的螺纹孔5内螺纹连接有调节螺钉7。
[0021]如图2所示,本技术设置有凸台3C的侧壁3B通过两侧的固定螺钉7分别与偏心腔3的前壁3D及后壁3A固定连接。
[0022]如图4所示,所述偏心腔3内近侧壁3B一侧设置有止推板6,所述调节螺钉7的端面抵紧止推板6的表面。
[0023]所述前壁3D的上端设置有与固定轴1的轴线重合的指示线。
[0024]所述偏心腔3的底部至少近后壁3A一侧设置有与后壁3A平行的凹槽3E,所述偏心腔3底部去除凹槽3E后的长度小于预加工工件的长度,所述止推板6设置于凹槽3E内。
[0025]所述偏心腔3的底部设置有调节板8,所述偏心腔3的底部垂直间隔设置有螺纹孔
5,所述偏心腔3底部的螺纹孔5螺纹连接有抵紧调节板8底部的调节螺钉7。
[0026]所述偏心座2在远离偏心腔3的一端设置有螺纹孔5,所述偏心座2的螺纹孔5内螺纹连接有配重块。
[0027]本技术工作过程如下:
[0028]如图1、2和3所示,加工时,将固定轴1夹持在车床的卡盘上,然后将工件9放入偏心腔3内且侧面贴紧侧壁3B一侧的止推板6,收紧紧定螺钉4,使后壁3A一侧的止推板6稍微压紧工件9的端面,随后调整调节螺钉7推动侧壁3B一侧的止推板6移动,使待加工的大圆柱台面9A上事先标定的中心线对齐前壁3D上的指示线,最后拧紧紧定螺钉4以夹紧工件9,启动车床既可加工完成大圆柱台面9A。加工完成后,夹具的拆卸按前述装夹过程反之即可。
[0029]以上所述仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于短小工件的大圆柱台面车削夹具,其特征在于包括固定轴(1)、偏心座(2)、偏心腔(3)、紧定螺钉(4),所述偏心座(2)成矩形或圆柱形结构且与固定轴(1)的一端固定连接,所述偏心腔(3)侧向设置于偏心座(2)上且开口方向远离固定轴(1)的轴线,所述偏心腔(3)的底部至固定轴(1)轴线的垂直距离与大圆柱台面回转半径相匹配,所述偏心腔(3)远离固定轴(1)一端的后壁(3A)上设置有与轴线平行的螺纹孔(5),所述紧定螺钉(4)螺纹连接的穿过螺纹孔(5)内且端面向内。2.根据权利要求1所述用于短小工件的大圆柱台面车削夹具,其特征在于所述偏心腔(3)的后壁(3A)上至少间隔设置有两个与轴线平行的螺纹孔(5),所述后壁(3A)的螺纹孔(5)内螺纹连接有紧定螺钉(4)。3.根据权利要求2所述用于短小工件的大圆柱台面车削夹具,其特征在于所述偏心腔(3)内近后壁(3A)一侧设置有止推板(6),所述紧定螺钉(4)的端面抵紧止推板(6)的表面。4.根据权利要求3所述用于短小工件的大圆柱台面车削夹具,其特征在于所述止推板(6)为平板或上大下小的直角梯形板,所述紧定螺钉(4)的端面抵紧止直角梯形板的斜面。5.根据权利要求3或4所述用于短小工件的大圆柱台面车削夹具,其特征在于所述偏心腔(3)在固定轴(1)轴线方向的一侧无侧壁成开口状且另一侧设置有侧壁(3B),所述侧壁(...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐海昆杨德云兰超杨安帅杨瑾张光和柳杰
申请(专利权)人:昆明弘固机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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