【技术实现步骤摘要】
超充液冷模块以及车载充电机
[0001]本专利技术涉及充电电源
，具体涉及超充液冷模块以及车载充电机。
技术介绍
[0002]超充液冷模块，又名电源转换器（Power Converter），是一种用于充电桩上的电源转换装置（Power Converting Device）。这类电源转换装置包含数个功率器件，用以实现将外部电源转换汽车上所用到的各个电压等级的交/直流电源。在超充液冷模块电源中，当这些功率器件处于工作状态时都会产生大量的热量，因此必须采取有效的散热设计来将功率器件产生的热量消散掉，以避免因热量的累积而影响整体的操作性能。随着功率的提升，超充液冷模块电源一般需采用多块PCB板来解决功能需求，而每块PCB板都设有大量的功率器件，这些功率器件在工作时都会产生大量的热量。传统的散热结构是将这些发热器件贴附与冷却水槽侧壁上的散热区进行散热，然而现有散热结构的散热区分布不合理，不能满足器件的散热要求。因此急需设计一种新型的散热结构满足超充液冷模块电源的散热需求 。
技术实现思路
[0003]为了解决现有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种超充液冷模块，包括外壳（1）、设于外壳内的水槽组件、以及安装了功率器件（8）的电路板，所述水槽组件内部设有供冷却液流动的水槽，所述水槽组件外壁设有散热区，所述功率器件紧贴散热区进行散热，其特征在于：所述水槽组件包括水槽主体和盖板，所述水槽主体中设有向上隆起的上水槽槽体（2c），上水槽槽体内上水槽（2a）的横截面为敞口的U形深槽，所述盖板对上水槽进行覆盖和密封，上水槽两端分别连接进水口（4）和出水口（5），所述盖板中设有向下凸出的水槽槽体（2d），水槽槽体内设有下水槽（2b），下水槽与上水槽相连同，所述上水槽体和下水槽体的外壁皆设有散热区。2.如权利要求1所述的超充液冷模块，其特征在于：所述上水槽（2a）位于外壳（1）内的中层和上层，所述下水槽（2b）位于外壳内的中层和下层，所述电路板包括上电路板和下电路板；所述上电路板位于上水槽（2a）的上方，其中的功率器件向下伸出紧贴上水槽的散热区；所述下电路板位于下水槽（2b）的下方，其中的功率器件向上伸出紧贴下水槽的散热区。3.如权利要求2所述的超充液冷模块，其特征在于：所述上水槽（2a）和外壳（1）一体成型。4.如权利要求3所述的超充液冷模块，其特征在于：所述下...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯颖盈，姚顺，徐金柱，罗耀文，王虎，
申请(专利权)人：深圳威迈斯新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。