本实用新型专利技术涉及电气连接领域的一种对插区域包胶的大电流车PIN连接器，包括PIN连接器主体，所述PIN连接器主体包括插针头部和插针尾部，所述插针头部与插针尾部采用分体式结构，插针头部的后端设有螺纹，插针尾部的前端开设有与螺纹相配对的螺纹孔，插针头部与插针尾部之间进行螺接，插针头部的前端设有绝缘胶壳，根据对应的母端选择相对应的插针头部对准插针尾部的螺纹孔进行螺接，在插针头部的前端安装绝缘胶壳，使连接器在与母端对插前避免误触产生电火花，减低因连接器与母端对接产生的电火花对电路的损害，更好的保护电路结构。更好的保护电路结构。更好的保护电路结构。
【技术实现步骤摘要】
一种对插区域包胶的大电流车PIN连接器
[0001]本技术涉及电气连接
，具体为一种对插区域包胶的大电流车PIN连接器。
技术介绍
[0002]目前市场上的插拔连接器按电流范围可分为普通连接器和大电流连接器，随着电动汽车的普及及大功率电池的广泛使用，电动汽车的快充连接、大功率充电电池换电模式的应用等，由于电流及功率很大，连接可靠性直接关系到设备及人身安全，对大电流连接可靠性有着更加严格的要求。
[0003]由于常规的车PIN大电流连接器在与母端对插前可能会产生火花，在电动汽车中电火花对汽车电路有严重的危害，一旦线路发生故障不仅会造成汽车整车故障，而且对汽车动力电池产生影响，严重时可引起汽车自燃，对车上的人员和财产造成损害。
技术实现思路
[0004]本技术针对的目的是解决以上缺陷，提供一种对插区域包胶的大电流车PIN连接器。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种对插区域包胶的大电流车PIN连接器，包括PIN连接器主体，所述PIN连接器主体包括插针头部和插针尾部，所述插针头部与插针尾部采用分体式结构，插针头部的后端设有螺纹，插针尾部的前端开设有与螺纹相配对的螺纹孔，插针头部与插针尾部之间进行螺接，插针头部的前端设有绝缘胶壳，根据对应的母端选择相对应的插针头部对准插针尾部的螺纹孔进行螺接，在插针头部的前端安装绝缘胶壳，使连接器在与母端对插前避免误触产生电火花。
[0007]上述说明中，作为优选的方案，所述插针尾部的中部设有卡槽，连接器在与母端对插后，通过卡槽与母端锁紧，使连接器与母端形成稳定的连接结构。
[0008]上述说明中，作为优选的方案，所述插针头部呈半球形，绝缘胶壳内部设有密封圈，在连接器与母端反复对接时，通过密封圈增加绝缘胶壳与插针头部之间的摩擦力，防止绝缘胶壳脱离。
[0009]上述说明中，作为优选的方案，所述插针头部的中部设有松紧缺口，安装时通过松紧缺口对插针头部进行安装，增加旋转插针头部安装进插针尾部的受力面积。
[0010]本技术所产生的有益效果如下：
[0011]插针头部与插针尾部采用分体式结构，插针头部与插针尾部之间进行螺接，插针头部的前端设有绝缘胶壳，根据对应的母端选择相对应的插针头部对准插针尾部的螺纹孔进行螺接，在插针头部的前端安装绝缘胶壳，使连接器在与母端对插前避免误触产生电火花，减低因连接器与母端对接产生的电火花对电路的损害，更好的保护电路结构，同时可以根据对应的母端选择相对应的插针头部，使连接器适应更多规格的母端。
附图说明
[0012]图1为本技术立体结构示意图；
[0013]图2为本技术插针头部立体结构示意图；
[0014]图3为本技术插针头部剖面结构示意图；
[0015]图中：1为插针尾部，2为插针头部，3为卡槽，4为绝缘胶壳，5为螺纹，6为松紧缺口，7为密封圈。
具体实施方式
[0016]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0017]请参阅图1
‑
3其具体实施的一种对插区域包胶的大电流车PIN连接器，包括PIN连接器主体，所述PIN连接器主体包括插针头部2和插针尾部1，所述插针头部2与插针尾部1采用分体式结构，插针头部2的后端设有螺纹5，插针尾部1的前端开设有与螺纹5相配对的螺纹5孔，插针头部2与插针尾部1之间进行螺接，插针头部2的前端设有绝缘胶壳4，根据对应的母端选择相对应的插针头部2对准插针尾部1的螺纹5孔进行螺接，在插针头部2的前端安装绝缘胶壳4，使连接器在与母端对插前避免误触产生电火花。
[0018]所述插针尾部1的中部设有卡槽3，连接器在与母端对插后，通过卡槽3与母端锁紧，使连接器与母端形成稳定的连接结构。
[0019]所述插针头部2呈半球形，绝缘胶壳4内部设有密封圈7，在连接器与母端反复对接时，通过密封圈7增加绝缘胶壳4与插针头部2之间的摩擦力，防止绝缘胶壳4脱离。
[0020]插针头部2的中部设有松紧缺口6，安装时通过松紧缺口6对插针头部2进行安装，增加旋转插针头部2安装进插针尾部1的受力面积，绝缘胶壳4安装进插针头部2的前端，通过密封圈7锁紧，连接器在与母端对插后，通过卡槽3与母端锁紧，使连接器与母端形成稳定的连接结构，使连接器在与母端对插前避免误触产生电火花，连接器与母端反复对接时，防止绝缘胶壳4脱离。
[0021]以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种对插区域包胶的大电流车PIN连接器，包括PIN连接器主体，所述PIN连接器主体包括插针头部和插针尾部，其特征在于：所述插针头部与插针尾部采用分体式结构，插针头部的后端设有螺纹，插针尾部的前端开设有与螺纹相配对的螺纹孔，插针头部与插针尾部之间进行螺接，插针头部的前端设有绝缘胶壳。2.根据权利要求1所述的一种对...
【专利技术属性】
技术研发人员：李心刚，
申请(专利权)人：深圳市联益康电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。