一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计技术方案

本实用新型专利技术提供一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，包括上壳，上壳底部设置有第一连接法兰，第一连接法兰底部安装有第二连接法兰，第二连接法兰底部设置有下壳，第二连接法兰顶部安装有多个用于与第一连接法兰连接的定位块，第一连接法兰侧壁上安装有用于与定位块进行连接的卡块，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，安装固定效率高，固定处稳定性高。稳定性高。稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计


[0001]本技术是一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，属于流量计


技术介绍

[0002]流量计是指示被测流量和（或）在选定的时间间隔内流体总量的仪表，简单来说就是用于测量管道或明渠中流体流量的一种仪表。
[0003]现有技术中，船舶能效管理系统使用中的流量计在组装安装时，一般通过使用螺栓和螺母对连接处进行安装固定，需要使用工具拧动多个螺栓，在安装时，浪费大量的安装时间，安装效率低下，且连接处容易松动，影响安装固定处的稳定性，现在急需一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，安装固定效率高，固定处稳定性高。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，包括上壳，所述上壳底部设置有第一连接法兰，所述第一连接法兰底部安装有第二连接法兰，所述第二连接法兰底部设置有下壳，所述第二连接法兰顶部安装有多个用于与第一连接法兰连接的定位块，所述第一连接法兰侧壁上安装有用于与定位块进行连接的卡块。
[0006]进一步地，所述第一连接法兰顶部安装有用于与卡块进行连接的固定杆。
[0007]进一步地，所述固定杆包括圆盘、止动柱和拉环，所述圆盘、拉环依次设置在止动柱顶部，所述圆盘环形侧面设置有外螺纹，所述第一连接法兰上开设有螺纹孔，所述圆盘与第一连接法兰通过螺纹相连接，所述圆盘的横截面积大于止动柱的横截面积。
[0008]进一步地，所述卡块和第一连接法兰顶部均开设有止动孔，所述止动柱直径与止动孔内径相匹配。
[0009]进一步地，所述第一连接法兰底部开设有定位槽，所述定位块与定位槽相匹配。
[0010]进一步地，所述定位块为弧形结构，多个所述定位块均匀分布。
[0011]进一步地，所述定位块上开设有卡槽，所述卡块与卡槽相匹配。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计在使用时：
[0013]1.通过使第一连接法兰底部的定位槽与第二连接法兰顶部的定位块进行连接，在连接时起到定位和止动的作用，提高连接精度，加快连接速度，然后将卡块与定位块进行连接，防止定位块脱离第一连接法兰内部，从而对第一连接法兰和第二连接法兰进行安装固定，进而对上壳和下壳连接处进行安装固定，避免拧动多个螺栓对连接处进行固定，浪费大
量的安装时间，从而加快连接速度，提高安装固定效率；
[0014]2.通过将固定杆上的止动柱插入卡块的止动孔内部，对卡块进行限位，防止卡块移动，然后拧动拉环使固定杆上的圆盘与第一连接法兰进行螺纹连接固定，防止止动柱脱离卡块上的止动孔内部，进而提高安装固定处的稳定性。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计的立体图；
[0017]图2为本技术一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计中A的放大图；
[0018]图3为本技术一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计中第一连接法兰的俯视剖视图；
[0019]图4为本技术图3中B的放大图；
[0020]图5为本技术一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计的正视剖视图；
[0021]图中：1
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上壳、101
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第一连接法兰、2
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下壳、201
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第二连接法兰、3
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卡块、4
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固定杆、41
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圆盘、42
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拉环、43
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止动柱、5
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定位块、6
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卡槽、7
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定位槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，包括上壳1，上壳1底部设置有第一连接法兰101，第一连接法兰101底部安装有第二连接法兰201，第二连接法兰201底部设置有下壳2，第二连接法兰201顶部安装有多个用于与第一连接法兰101连接的定位块5，第一连接法兰101侧壁上安装有用于与定位块5进行连接的卡块3。
[0024]第一连接法兰101顶部安装有用于与卡块3进行连接的固定杆4，该设计通过使用固定杆4防止卡块3脱离第一连接法兰101内部，提高固定处的稳定性，固定杆4包括圆盘41、止动柱44和拉环42，圆盘41、拉环42依次设置在止动柱44顶部，圆盘41环形侧面设置有外螺纹，第一连接法兰101上开设有螺纹孔，圆盘41与第一连接法兰101通过螺纹相连接，圆盘41的横截面积大于止动柱44的横截面积，该设计通过使用螺纹连接，防止圆盘41上的止动柱44脱离卡块3内部，提高连接处的稳定性，通过使用拉环42便于对圆盘41进行施力，卡块3和第一连接法兰101顶部均开设有止动孔，止动柱44直径与止动孔内径相匹配，该设计便于止动柱44与卡块3上的止动孔进行连接，对卡块3进行限位。
[0025]第一连接法兰101底部开设有定位槽7，定位块5与定位槽7相匹配，该设计便于定位块5与定位槽7进行连接，起到定位连接和止动的作用，提高连接精度，加快连接速度，定位块5为弧形结构，多个定位块5均匀分布，提高了该设计的合理性，定位块5上开设有卡槽
6，卡块3与卡槽6相匹配，该设计便于卡块3与定位块5上的卡槽6进行连接，从而使第一连接法兰101和第二连接法兰201紧密贴合，防止连接处松动，进而对上壳1与下壳2连接处进行紧固，起到便于对连接处进行安装固定的作用，避免拧动多个螺栓对连接处进行固定，加快安装固定的速度，提高安装固定效率。
[0026]作为本技术的一个实施例：当需要进行安装固定时，工作人员将上壳1上的第一连接法兰101与下壳2上的第二连接法兰201进行连接，使第一连接法兰101底部的定位槽7与第二连接法兰201顶部的定位块5进行连接，在连接时起到定位和止动的作用，提高连接精度，加快连接速度，然后将卡块3与定位块5进行连接，防止定位块5脱离第一连接法兰101内部，从而对第一连接法兰101和第二连接法兰201进行安装固定，进而对上壳1和下壳2连接处进行安装固定，避免拧动多个螺栓对连接处进行固定，浪费大量的安装时间，从而加快连接速度，提高安装固定效率。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，其特征在于：包括上壳（1），所述上壳（1）底部设置有第一连接法兰（101），所述第一连接法兰（101）底部安装有第二连接法兰（201），所述第二连接法兰（201）底部设置有下壳（2），所述第二连接法兰（201）顶部安装有多个用于与第一连接法兰（101）连接的定位块（5），所述第一连接法兰（101）侧壁上安装有用于与定位块（5）进行连接的卡块（3）。2.根据权利要求1所述的一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，其特征在于：所述第一连接法兰（101）顶部安装有用于与卡块（3）进行连接的固定杆（4）。3.根据权利要求2所述的一种船舶能效管理系统用具有便于安装结构的流量计，其特征在于：所述固定杆（4）包括圆盘（41）、止动柱（43）和拉环（42），所述圆盘（41）、拉环（42）依次设置在止动柱（43）顶部，所述圆盘（41）环形侧面设置有外螺纹，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱巍，贡文忠，夏郸，
申请(专利权)人：镇江海纳信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：