【技术实现步骤摘要】
一种快速精准识别预计空载船舶信息的方法及系统
[0001]本专利技术涉及航运信息化领域，具体涉及一种快速精准识别预计空载船舶信息的方法及系统。
技术介绍
[0002]航运行业正在迎来黄金时代，实力雄厚的船东公司纷纷筹划扩充运力。今年以来，世界经济呈现复苏势头，海运需求稳步反弹支撑国际航运市场持续向好，全球集运市场、干散货航运市场及船舶租赁市场迎来暌违已久的繁荣。
[0003]随着全球航运市场的火爆，航运信息化及智能船舶的技术研发与应用，是航行更安全、海洋更清洁的必然要求，是航运业和船舶工业深度融合的集中体现，代表了航运发展的未来。实现航运信息化技术领先，才能成为智能航运技术强国。目前，各国已将智能船舶技术作为战略发展方向，智能船舶成为全球船舶领域的研究前沿和热点。其中，比较重要的是，随着航运信息化的发展，如何实现船舶在港口的快速装载、卸货以及港口停泊位置的快速更替也是目前研究的重点之一，尤其是实现快速精准识别预计空载船舶的信息，因为很多用户普遍存在找船时间长的问题，货物更替速度慢导致成本极高。
[0004]目...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速精准识别预计空载船舶信息的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1获取船舶信息并预处理，实时获取船舶的AIS信息，并根据所述船舶的AIS信息，利用船舶资料及港口资料进行大数据实时处理得到船舶全生命周期动态信息；获取船舶的历史航线数据，并根据所述船舶的历史航线数据，对正在航行中的船舶定时进行预测目的港及计算预抵时间(Ts)；获取一段时间内所述船舶的抵离港动态，并定期计算港口的作业效率指标，包括：平均等泊时长(Dm)、平均作业时长(Db)以及平均停留时长(Ds)；S2筛选预计空载的船舶，根据所述船舶全生命周期动态信息筛选出所有当前动态为满载状态的船为预计空载船舶，即将来到达目的港口卸货后有空载的船舶；S3计算预计空载时间，根据S2筛选的结果，通过调用数据库并判断出所述预计空载船舶的当前船舶状态，并根据所述当前船舶状态及所述步骤S1中的目的港、预抵时间(Ts)及港口的做业效率指标来计算所述预计空载船舶的预计空载时间(Te)，即需要多长时间才能实现空载；所述预计空载时间(Te)的计算公式如下：当前船舶状态为靠泊或正在卸货时，采用：(Te)＝船舶靠泊时间(Tb)+港口平均作业时长(Db)(1)或，当前船舶状态为锚泊时，采用：(Te)＝船舶锚泊时间(Tm)+港口平均停留时长(Ds)(2)或，当前船舶状态为航行时，采用：(Te)＝预计抵港时间(Ts)+港口平均停留时长(Ds)(3)；S4展示预计空载船舶的信息，在用户终端，显示所述目的港口或/和关联港口的以下实时动态信息：S1步骤中获取及预处理后的船舶的信息、S2步骤中所有判断为预计空载的船舶、S3步骤中计算的船舶所述预计空载时间。2.根据权利要求1所述的快速精准识别预计空载船舶信息的方法，其特征还在于，在所述S1步骤中，所述船舶AIS数据包括不限于：船舶AIS基础数据及卫星数据；所述港口资料包括不限于：沿海所有港口的名称、经纬度等；所述船舶资料包括不限于船舶的船名、船型、载重吨等。3.根据权利要求1或2所述的快速精准识别预计空载船舶信息的方法，其特征还在于，在所述S1步骤中，所述船舶全生命周期动态信息包括不限于：航行、锚泊、靠泊、修理、装卸货、空满载等；所述获取一段时间内所述船舶的抵离港动态，具体是指一周内的所述船舶的抵离港动态；所述定期计算是根据综合实际计算数据的成本以及计算得到的所述港口的作业效率指标的数据质量的平衡进行的计算，所述定期包括4小时一次，每日6次后取平均值，然后再取得单日一周平均值得到对应的所述港口的作业效率指标具体数值。4.根据权利要求1所述的快速精准识别预计空载船舶信息的方法，其特征还在于，在所述S4步骤中，在用户终端显示的数据还包括：显示出不同指定港口的预计空载船舶；或/和显示出不同指定船型的预计空载船舶；或/和显示出不同船舶载重吨范围的预计空载船舶。5.根据权利要求1
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4任一项所述的快速精准识别预计空载船舶信息的方法，其特征还在于，在所述S4步骤中，在用户终端显示的数据还包括：显示根据动态类型及船舶类型对预抵船舶进行分类的结果；其中，所述动态类型指船舶动态，包括锚泊，靠泊，航行等；所述船舶类型不同船舶的型号。6.根据权利要求1
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5任一项所述的快速精准识别预计空载船舶信息的方法，其特征还
在于，在所述S4步骤中，在用户终端显示的数据还...
【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，刘鑫鑫，
申请(专利权)人：中远海运科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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