本实用新型专利技术涉及一种可移动公路车辆感应装置，收纳箱的内部下底面水平安装有轨道；轨道的上表面对称开设加工有滑槽；收纳箱的内部后侧壁水平安装有电动伸缩杆；电动伸缩杆的前端安装有感应机构；感应机构包括电机箱；电机箱的内部竖直安装有驱动电机；驱动电机的传动端竖直安装有转轴；转轴的上端面安装有立方块；立方块的前后左右四个侧壁均嵌入安装有车辆检测器；立方块的上表面竖直安装有警示灯；电机箱的左右侧壁对称安装有滚轮；电机箱的前侧壁水平安装有推杆；推杆的前侧壁对称安装有三角推板；本实用新型专利技术能够提供一种检测范围广、防护性能好设备不易损坏以及设备容错率高实用性强的可移动公路车辆感应装置。实用性强的可移动公路车辆感应装置。实用性强的可移动公路车辆感应装置。
【技术实现步骤摘要】
一种可移动公路车辆感应装置
[0001]本技术属于感应设备相关
，具体涉及一种可移动公路车辆感应装置。
技术介绍
[0002]车辆检测器常用于高速公路口以及一些公司大门进出口，通过其内部的雷达感应系统，可以快速准确的感应到来往的车辆，方便快捷，失误率低，因此使用范围比较广泛。现有行业内的设备大多都是固定安装在指定的位置，不能进行移动，因此就导致其检测区域比较小，同时其大多采用单个检测装置，如果装置出现损坏，就无法进行使用，使得产品的容错率偏低；行业内的设备不管在使用，还是未使用时都是长期的暴露在外部环境下，这样就造成设备长期的遭受风吹雨淋，很容易减少设备的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种检测范围广、防护性能好设备不易损坏以及设备容错率高实用性强的可移动公路车辆感应装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可移动公路车辆感应装置，包括收纳箱，所述收纳箱的内部下底面水平安装有轨道；所述轨道的上表面对称开设加工有滑槽；所述收纳箱的内部后侧壁水平安装有电动伸缩杆；所述电动伸缩杆的前端安装有感应机构；所述感应机构包括电机箱；所述电机箱的内部竖直安装有驱动电机；所述驱动电机的传动端竖直安装有转轴；所述转轴的上端面安装有立方块；所述立方块的前后左右四个侧壁均嵌入安装有车辆检测器；所述立方块的上表面竖直安装有警示灯；所述电机箱的左右侧壁对称安装有滚轮；所述电机箱的前侧壁水平安装有推杆；所述推杆的前侧壁对称安装有三角推板。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述收纳箱的顶部竖直安装有传动电机；所述传动电机的传动端安装有风扇。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述收纳箱的左侧壁通过合页对称连接安装有箱门。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述滚轮和三角推板均位于所述滑槽内。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述电动伸缩杆前端面与所述电机箱的后侧壁固定连接在一起。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术方案收纳箱上设置有轨道、滑槽、电动伸缩杆和感应机构，感应机构上设置有滚轮，通过电动伸缩杆带动感应机构在轨道上进行来回移动，首先这样可以实现设备的可移动性，同时提高检测范围，其次使用时将设备移动出来，停止使用时将设备收纳起来，避免设备长期暴露在外遭受风吹雨淋，提高设备的使用寿命；本技术方案收纳箱上设置有传动电机和风扇，通过传动电机带动风扇进行转动，可以有效将收纳起来的感应机构上沾染的灰尘吹落，使其检测结果更加准确；本技术方
案感应机构上设置有推杆和三角推板，同时三角推板位于滚轮的前方，当整个感应机构在移动时，三角推板可以提前将掉落在滑槽内部的杂物清除，避免杂物影响其移动；本技术方案感应机构上还设置有驱动电机、转轴、立方块、车辆检测器和警示灯，首先多方位安装的车辆检测器，可以避免某一个设备出现损坏时，导致无法使用，从而提高设备的容错率，其次当某一个方位的车辆检测器出现损坏时，通过驱动电机带动转轴和立方块进行角度调整，以便达到最完美的检测角度。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体结构示意图。
[0011]图2为本技术的感应机构内部放大结构示意图。
[0012]图中：1、收纳箱；2、轨道；3、滑槽；4、电动伸缩杆；5、感应机构；6、电机箱；7、驱动电机；8、转轴；9、立方块；10、车辆检测器；11、警示灯；12、滚轮；13、推杆；14、三角推板；15、传动电机；16、风扇；17、箱门。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种可移动公路车辆感应装置，包括收纳箱1，收纳箱1的内部下底面水平安装有轨道2；轨道2的上表面对称开设加工有滑槽3；收纳箱1的内部后侧壁水平安装有电动伸缩杆4；电动伸缩杆4的前端安装有感应机构5；感应机构5包括电机箱6；电机箱6的内部竖直安装有驱动电机7；驱动电机7的传动端竖直安装有转轴8；转轴8的上端面安装有立方块9；立方块9的前后左右四个侧壁均嵌入安装有车辆检测器10；立方块9的上表面竖直安装有警示灯11；电机箱12的左右侧壁对称安装有滚轮12；电机箱6的前侧壁水平安装有推杆13；推杆13的前侧壁对称安装有三角推板14；收纳箱1的顶部竖直安装有传动电机15；传动电机15的传动端安装有风扇16；收纳箱1的左侧壁通过合页对称连接安装有箱门17；滚轮12和三角推板14均位于滑槽13内；电动伸缩杆4前端面与电机箱6的后侧壁固定连接在一起。
[0015]当设备停止工作时，感应机构5处于待机状态，且位于收纳箱1内，当设备运作时，电动伸缩杆4会将感应机构5从收纳箱1内推送出来，同时车辆检测器10处于运行状态，有车辆经过时，车辆检测器10发出的雷达波会将其捕捉到，同时警示灯11亮起。
[0016]以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可移动公路车辆感应装置，其特征在于：包括收纳箱（1），所述收纳箱（1）的内部下底面水平安装有轨道（2）；所述轨道（2）的上表面对称开设加工有滑槽（3）；所述收纳箱（1）的内部后侧壁水平安装有电动伸缩杆（4）；所述电动伸缩杆（4）的前端安装有感应机构（5）；所述感应机构（5）包括电机箱（6）；所述电机箱（6）的内部竖直安装有驱动电机（7）；所述驱动电机（7）的传动端竖直安装有转轴（8）；所述转轴（8）的上端面安装有立方块（9）；所述立方块（9）的前后左右四个侧壁均嵌入安装有车辆检测器（10）；所述立方块（9）的上表面竖直安装有警示灯（11）；所述电机箱（6）的左右侧壁对称安装有滚轮（12）；所述电机箱（6）的前侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓近陶，
申请(专利权)人：江苏北联国芯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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