一种车载雷达安装校准装置及车辆制造方法及图纸

本申请提供车载雷达安装校准装置及车辆，包括：校准本体、夹紧组件和多个第一检测件；校准本体包括相对的第一表面和第二表面，第二表面靠近安装面，且与安装面相匹配，用于与安装面贴合；夹紧组件设于第二表面上，用于穿设雷达孔以将雷达夹设其中；多个第一检测件穿设第一表面和第二表面，各第一检测件靠近第二表面的一端用于与雷达面接触，雷达面为雷达靠近安装面的表面；在各第一检测件靠近第二表面的一端与雷达面接触时，根据各第一检测件凸出第一表面的长度，判断雷达与参考坐标系的纵轴和竖轴是否存在角度偏差；第一表面上设有第二检测件，用于检测雷达与参考坐标系的横轴是否存在角度偏差。该校准装置结构简单，校准的便易性高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种车载雷达安装校准装置及车辆


[0001]本技术涉及车载雷达装配
，尤其涉及一种车载雷达安装校准装置及车辆。

技术介绍

[0002]车载雷达因其成本适中、环境适应性强及远距离探测能力较好，而称为目前车辆的主流探测器件之一。车载雷达为车辆的自适应巡航、发现障碍物或自动驾驶提供数据，以提高行车安全性。除去雷达本身的测定性能外，其安装位置、安装角度都决定其最终的测量数据的正确性和精确性，因此，雷达安装校准装置应运而生。
[0003]然而，在先技术中，雷达安装校准装置的结构复杂、校准的便易性低。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种用于，以解决现有的雷达安装校准装置的结构复杂、校准的便易性低的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术实施例提供一种车载雷达安装校准装置，应用于车辆，车体内安装有雷达，所述车体在与所述雷达相对的位置设有雷达孔，所述车体的外表面围绕所述雷达孔设有用于安装雷达罩的安装面，其特征在于，所述车载雷达安装校准装置包括：校准本体、夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载雷达安装校准装置，应用于车辆，车体(1)内安装有雷达(2)，所述车体(1)在与所述雷达(2)相对的位置设有雷达孔(11)，所述车体(1)的外表面围绕所述雷达孔(11)设有用于安装雷达罩的安装面(12)，其特征在于，所述车载雷达安装校准装置包括：校准本体(3)、夹紧组件(7)和多个第一检测件(4)；所述校准本体(3)包括相对的第一表面(31)和第二表面(32)，所述第二表面(32)靠近所述安装面(12)，且与所述安装面(12)相匹配，所述第二表面(32)用于与所述安装面(12)贴合；所述夹紧组件(7)设置于所述第二表面(32)上，用于穿设所述雷达孔(11)，以将所述雷达(2)夹设于其中；多个所述第一检测件(4)依次穿设所述第一表面(31)和所述第二表面(32)，各所述第一检测件(4)靠近所述第二表面(32)的一端用于穿设所述雷达孔(11)，以与所述雷达面(21)接触，所述雷达面(21)为所述雷达(2)靠近所述安装面(12)的表面；在各所述第一检测件(4)靠近所述第二表面(32)的一端与所述雷达面(21)接触时，根据各所述第一检测件(4)凸出所述第一表面(31)的长度，判断所述雷达(2)与参考坐标系的纵轴和竖轴是否存在角度偏差；所述第一表面(31)上设有第二检测件(5)，用于检测所述雷达(2)与所述参考坐标系的横轴是否存在角度偏差。2.根据权利要求1所述的车载雷达安装校准装置，其特征在于，所述第一检测件(4)为销或者螺钉；各所述第一检测件(4)沿所述横轴设有刻度，所述刻度用于判断各所述第一检测件(4)凸出所述第一表面(31)的长度。3.根据权利要求1所述的车载雷达安装校准装置，其特征在于，所述车载雷达安装校准装置还包括：第三检测件(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣志刚，王文娟，徐晓波，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：