一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，尤其是一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构，针对了对汽车全景天窗遮阳帘在使用的过程中缓冲效果较差的问题，现提出如下方案，其包括轨道本体，轨道本体的一侧内壁开设有放置槽，轨道本体的一侧内壁滑动连接的两个呈对称设置的滑动块，滑动块的一侧侧壁固定有遮阳帘，轨道本体的底端侧壁固定有固定座；本实用新型专利技术中通过限位组件的设置，在进行遮阳帘的打开时，移动板会首先接触到滑动块，对其进行缓冲限位，从而提高对遮阳帘的使用寿命，通过第一齿轮与第一齿形板的相互配合，使滑动板能够进行移动，对遮阳帘进行固定限位，提高其在使用过程中的稳定性。在使用过程中的稳定性。在使用过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构。

技术介绍

[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
[0003]目前，汽车遮阳帘一般装配在全景天窗两侧的轨道中，通过手动滑动对其进行位置的调节，在使用的过程中由于是手动进行调整，人工手动在进行调整时的力度是难以进行控制的，当手动力度过大时容易造成遮阳帘的损害，当力度过小时遮阳帘会进行移动，在进行调解时没有相对应的限位缓冲结构。
[0004]因此，需要一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构，用以解决对汽车全景天窗遮阳帘在使用的过程中缓冲效果较差的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构，解决了对汽车全景天窗遮阳帘在使用的过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构，包括轨道本体(1)，其特征在于，所述轨道本体(1)的一侧内壁开设有放置槽(2)，所述轨道本体(1)的一侧内壁滑动连接的两个呈对称设置的滑动块(3)，所述滑动块(3)的一侧侧壁固定有遮阳帘(4)，所述轨道本体(1)的底端侧壁固定有固定座(5)，所述固定座(5)的一侧侧壁内壁转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的外表面紧固套接有呈对称设置的第一齿轮(7)，所述固定座(5)的一侧侧壁固定有放置板(8)，所述放置板(8)的顶端侧壁固定有放置座(9)，所述固定座(5)的一侧侧壁固定有呈对称设置的固定板(10)，所述固定座(5)的内部设置有呈对称设置的限位组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有限位功能的汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构，其特征在于，所述限位组件(11)包括与第一齿轮(7)相啮合的第一齿形板(110)，所述轨道本体(1)的一侧侧壁滑动连接有滑动板(111)，所述滑动板(111)与所述第一齿形板(110)的两侧侧壁之间铰接有连接杆a(112)，所述放置座(9)的一侧内壁滑动连接有滑动杆(113)，所述滑动杆(113)的顶端侧壁固定有移动板(114)，所述移动板(114)的一侧侧壁与所述放置座(9)的一侧侧壁之间固定有伸缩弹簧(115)，所述伸缩弹簧(115)滑动套接与滑动杆(113)的外表面，所述移动板(114)的靠近固定座(5)的一侧壁侧壁固定有连接板(116)，所述连接板(116)的一侧侧壁固定有连接杆b(117)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔英俊，金少华，孙文博，潘石，李振兴，张文超，
申请(专利权)人：科德汽车零部件长春有限公司，
类型：新型
国别省市：