灭火器控制电路、灭火器控制系统及电池包技术方案

本申请适用于电池包灭火技术领域，提供了一种灭火器控制电路、灭火器控制系统及电池包，多个传感器模块分别与多个灭火器连接，通过多个传感器模块检测电池包内的温度或者烟雾，并根据检测结果生成感应驱动信号，以驱动对应的灭火器执行灭火操作，灭火器根据灭火操作生成灭火反馈信号，主控模块根据灭火反馈信号按照预设时间间隔生成多个灭火器控制信号，以控制多个灭火器按照预设时间间隔触发灭火操作，从而避免电池包内的多个灭火器同时触发灭火操作导致电池包内的压强骤然增大、箱盖失效、灭火材料排除速度较快，不利于电池包内灭火的问题。火的问题。火的问题。

【技术实现步骤摘要】
灭火器控制电路、灭火器控制系统及电池包


[0001]本申请属于电池包灭火
，尤其涉及一种灭火器控制电路、灭火器控制系统及电池包。

技术介绍

[0002]为了增加电动车行驶里程，锂电池的能量密度被不断提升，车载电池包的数量也同时在增加，这使得电动车安全因素变得更加难以控制。当电池包受到短路、高热、过充电或海拔变化等异常因素的影响时，电池包容易差生高压气体，会引起电池包壳体变形，甚至产生爆炸的风险。电池包爆炸会产生燃烧的危险。
[0003]然而，当电池包内安装多个灭火器的时候，如果多个灭火器同时在包内触发，会导致包内压强骤然增大，导致箱盖等失效(例如，上盖因压力过大破损)，从而使灭火抑制材料很快的排除，不利于电池包内灭火。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种灭火器控制电路、灭火器控制系统及电池包，可以解决现有的灭火器在电池包内同时触发导致电池包内的压强骤然增大、箱盖失效、灭火材料排除速度较快，不利于电池包内灭火的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了灭火器控制电路，应用于电池包，与所述电池包内的多个灭火器连接，所述灭火器控制电路包括：
[0006]多个传感器模块，分别与多个所述灭火器连接，用于检测所述电池包内的温度或者烟雾，并根据检测结果生成多个感应驱动信号，以驱动对应的灭火器执行对应的灭火操作；其中，所述灭火器还用于根据所述灭火操作生成灭火反馈信号；
[0007]主控模块，与多个所述灭火器连接，用于接收所述灭火反馈信号，并根据所述灭火反馈信号按照预设时间间隔生成多个灭火器控制信号；
[0008]多个灭火器控制开关模块，每个灭火器控制开关模块设于传感器模块和灭火器之间，用于根据多个所述灭火器控制信号控制多个所述灭火器按照预设时间间隔触发灭火操作。
[0009]通过采用上述技术方案，采用传感器模块检测电池包内的温度或者烟雾，并根据检测结果生成感应驱动信号驱动对应的灭火器执行对应的灭火操作，然后向主控模块发送灭火反馈信号，主控模块控制其他灭火器按照预设时间触发灭火操作，从而避免电池包内的多个灭火器同时触发灭火操作导致电池包内的压强骤然增大、箱盖失效、灭火材料排除速度较快的问题。
[0010]在其中一个实施例中，所述传感器模块包括气凝胶传感器单元、温度传感器单元以及压力传感器单元中的至少一项。
[0011]通过采用上述技术方案，采用气凝胶传感器单元检测电池包内的烟雾，温度传感器单元检测电池包内的温度，压力传感器单元检测电池包内的压强，当电池包内的环境满
足任意一项传感器触发条件时，灭火器触发灭火操作。
[0012]在其中一个实施例中，所述传感器模块包括气凝胶传感器单元、温度传感器单元以及压力传感器单元，所述气凝胶传感器单元、所述温度传感器单元以及所述压力传感器单元并联或者串联。
[0013]通过采用上述技术方案，可以通过气凝胶传感器单元检测电池包内的烟雾，温度传感器单元检测电池包内的温度，压力传感器单元检测电池包内的压强，当电池包的环境满足任意一项或者同时满足多项时，灭火器触发灭火操作。
[0014]在其中一个实施例中，所述灭火器控制开关模块包括常闭继电器和常开继电器；
[0015]所述常闭继电器的触点组的第一端于所述传感器模块连接，所述常闭继电器的触点组的第二端于所述灭火器连接，所述常闭继电器的线圈的第一端和所述常闭继电器的线圈的第二端与所述主控模块连接；
[0016]所述常开继电器的触点组的第一端与电源端连接，所述常开继电器的触点组的第二端与所述灭火器连接，所述常开继电器的线圈的第一端和所述常开继电器的线圈的第二端与所述主控模块连接。
[0017]通过采用上述技术方案，采用常闭继电器连接传感器模块和灭火器，通过常开继电器连接主控模块和灭火器，在第一个灭火器触发灭火操作之后，主控模块通过控制常闭继电器断开传感器模块和灭火器之间的连接，避免灭火器受传感器模块生成的感应驱动信号驱动，从而可以控制其他灭火器按照预设时间间隔触发灭火操作。
[0018]在其中一个实施例中，多个所述灭火器分别分布在所述电池包内的四周，多个所述传感器模块分别与多个所述灭火器相邻。
[0019]通过采用上述技术方案，多个灭火器分别设置在电池包内的四周，可以对电池包内的多个位置的温度和烟雾分别进行检测，并根据检测结果触发对应的灭火操作。
[0020]在其中一个实施例中，多个所述灭火器呈阵列设置。
[0021]在其中一个实施例中，所述主控模块还用于在第一个所述灭火器触发灭火操作后，每隔预设时间时间按照由近到远的顺序控制与所述第一个灭火器相邻的灭火器触发灭火操作。
[0022]通过采用上述技术方案，主控模块在第一个灭火器触发灭火操作后，按照由近到远的距离每隔预设时间间隔控制其他灭火器触发灭火操作，防止电池包内的火势变大。
[0023]在其中一个实施例中，所述主控模块还用于在所述第一个灭火器触发灭火操作后，控制除所述第一个灭火器之外的灭火器停止接收所述传感器模块。
[0024]通过采用上述技术方案，在第一个灭火器触发灭火操作之后，主控模块通过断开传感器模块和灭火器之间的连接，避免灭火器受传感器模块生成的感应驱动信号驱动，从而可以控制其他灭火器按照预设时间间隔触发灭火操作。
[0025]第二方面，本申请实施例提供了一种灭火器控制系统，包括第一方面中任一项所述的灭火器控制电路。
[0026]第三方面，本申请实施例提供了一种电池包，包括电池模组；以及如第一方面中任一项所述的灭火器控制电路。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本申请实施例一提供的灭火器控制电路的电路结构示意图；
[0029]图2是本申请又一实施例提供的灭火器控制电路的电路结构示意图；
[0030]图3是本申请再一实施例提供的灭火器控制电路的电路结构示意图。
具体实施方式
[0031]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施方式。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施方式中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0032]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0033]还应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施方式的目的而并不意在限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灭火器控制电路，应用于电池包，与所述电池包内的多个灭火器连接，其特征在于，所述灭火器控制电路包括：多个传感器模块，分别与多个所述灭火器连接，用于检测所述电池包内的温度或者烟雾，并根据检测结果生成多个感应驱动信号，以驱动对应的灭火器执行对应的灭火操作；其中，所述灭火器还用于根据所述灭火操作生成灭火反馈信号；主控模块，与多个所述灭火器连接，用于接收所述灭火反馈信号，并根据所述灭火反馈信号按照预设时间间隔生成多个灭火器控制信号；多个灭火器控制开关模块，每个灭火器控制开关模块设于传感器模块和灭火器之间，用于根据多个所述灭火器控制信号控制多个所述灭火器按照预设时间间隔触发灭火操作；所述主控模块根据所述灭火反馈信号在每隔预设时间间隔输出一个灭火器控制信号，以控制对应的灭火器执行灭火操作；多个所述灭火器分别分布在所述电池包内的四周，多个所述传感器模块分别与多个所述灭火器相邻。2.根据权利要求1所述的灭火器控制电路，其特征在于，所述传感器模块包括气凝胶传感器单元、温度传感器单元以及压力传感器单元中的至少一项。3.根据权利要求1所述的灭火器控制电路，其特征在于，所述传感器模块包括气凝胶传感器单元、温度传感器单元以及压力传感器单元，所述气凝胶传感器单元、所述温度传感器单元以及所述压力传感器单元并联或者串联。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：林水杉，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车控股香港有限公司，
类型：新型
国别省市：