一种人机可视化智能加油控制器用安装底座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种人机可视化智能加油控制器用安装底座，包括机体，所述机体内安装有加油控制器，所述加油控制器底端安装在底座的表面，所述底座表面开设有散热槽，所述底座中部镶嵌连接有均热板，所述均热板位于风扇的上方，所述风扇安装在安装槽内两侧，所述安装槽开设于底座的内部，所述安装槽的进气口延伸到散热孔的内部，所述底座两侧固定连接有限位块，所述限位块滑动连接有限位槽，所述限位槽开设于减振箱内两侧，所述底座底端固定连接有梯形块，所述梯形块两侧滑动连接有滑块，所述滑块内开设有滑槽，加油控制器底端底座与减振箱配合对加油控制器整体进行减振，均热板、散热槽和风扇配合对加油控制器进行散热，避免其过热损坏。过热损坏。过热损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种人机可视化智能加油控制器用安装底座


[0001]本技术涉及一种人机可视化智能加油控制器用安装底座，具体为一种人机可视化智能加油控制器用安装底座，属于智能加油控制器


技术介绍

[0002]燃油加油机是伴随着汽车、公路交通的发展而发展起来的，是成品成品油零售业销售终端，用于销售结算的计量设备，燃油加油机是伴随着汽车、公路交通的发展而发展起来的，从20世纪初诞生至今，加油机大致经历了4个发展阶段，第一阶段是人工手动式加油机，其原理类似蒸汽机的活塞工作方式，以手动压缩出油第二阶段为机械式加油机，其特点是电动、手动相结合，既可以用油泵电动出油，也可以人工转动皮带出油，第三阶段为电子式加油机，其特点是将计算机技术应用到了加油机上，由电脑主板控制出油，使加油变得方便、快捷、准确，第四阶段是全电脑税控加油机。
[0003]在使用智能加油控制器的过程中，1、现有机体减振效果差，汽车移动到机体处进行加油过程中或地震过程中产生的振动给机体内加油控制器带来一些不利影响，影响加油控制器的使用效果；2、加油控制器使用过程中其内部元件通电产生热量，热量过高易造成加油控制器损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种人机可视化智能加油控制器用安装底座，加油控制器底端底座与减振箱配合对加油控制器整体进行减振；均热板、散热槽和风扇配合对加油控制器进行散热，避免其过热损坏。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种人机可视化智能加油控制器用安装底座，包括机体，所述机体内安装有加油控制器，所述加油控制器底端安装在底座的表面，所述底座表面开设有散热槽，所述底座中部镶嵌连接有均热板，所述均热板位于风扇的上方，所述风扇安装在安装槽内两侧，所述安装槽开设于底座的内部，所述安装槽的进气口延伸到散热孔的内部，所述底座两侧固定连接有限位块，所述限位块滑动连接有限位槽，所述限位槽开设于减振箱内两侧，所述底座底端固定连接有梯形块，所述梯形块两侧滑动连接有滑块，所述滑块内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有活塞，所述活塞活动连接有弹簧，所述活塞外侧粘接有横杆，所述横杆外侧包裹有减振弹簧。
[0006]优选的，所述加油控制器表面镶嵌连接有显示屏，所述加油控制器活动连接有键盘。
[0007]优选的，所述键盘位于显示屏的下方，所述加油控制器左侧开设有刷卡感应区。
[0008]优选的，所述散热孔开设于底座的表面，所述横杆固定连接在减振箱内两侧。
[0009]优选的，所述弹簧位于滑槽的内部，所述减振弹簧两端间隙连接有减振箱和滑块。
[0010]优选的，所述显示屏和风扇的电流输入端与外界电源通过导线电性连接。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、加油控制器底端底座与减振箱配合对加油控制器整体进行减振；当汽车行驶到机体附近时或地震过程中均产生振动，振动经地面向机体内传递，机体振动带动机体内安装的加油控制器振动，加油控制器振动带动加油控制器整体下移，加油控制器下移带动底端连接的底座下移，底座两侧固定的限位块沿减振箱内两侧开设的限位槽向下滑动，底座下移带动底端固定的梯形块下移，梯形块下移过程中对两侧的滑块进行挤压，滑块外移带动横杆连接的活塞沿滑块内开设的滑槽向内滑动，滑块外移对滑块与减振箱间连接的减振弹簧进行压缩，减振弹簧想恢复原状给滑块一个向内的作用力，活塞内移对连接的弹簧进行压缩，弹簧想恢复原状也给滑块一个向内的作用力，该作用力向上传递即给底座一个向上作用力与加油控制器作用在底座上的力抵消，可保持加油控制器整体稳定，避免加油控制器受振动影响。
[0013]2、均热板、散热槽和风扇配合对加油控制器进行散热，避免其过热损坏；加油控制器安装在底座上且底座上镶嵌的均热板与加油控制器底面紧贴，底座表面开设有散热槽，加油控制器工作时产生热量，产生的热量由加油控制器底部经由热传导进入均热板内和底座内，底座表面开设的散热槽与空气接触面积大，散热效果好，均热板内接近点热源、即加油控制器底部周遭的水会迅速地吸收热量气化成蒸气，带走大量的热能，当板内蒸汽由高温区扩散到低温区，蒸气接触到温度较低的内壁时，水蒸气会迅速地凝结成液体并放出热能，凝结的水靠微结构的毛细作用流回热源点，同时安装槽内风扇启动，风扇上扇叶转动带动空气吹送到均热板表面对均热板底部进行散热使其保持低温，可通过散热槽、均热板和风扇配合对加油控制器进行快速散热。
附图说明
[0014]图1是本技术的整体结构图。
[0015]图2是本技术的加油控制器安装的结构图。
[0016]图3是本技术的底座的结构图。
[0017]图中标号：1、机体；2、加油控制器；3、显示屏；4、键盘；5、刷卡感应区；6、底座；7、安装槽；8、限位槽；9、减振箱；10、横杆；11、减振弹簧；12、滑块；13、梯形块；14、散热孔；15、风扇；16、均热板；17、散热槽；18、限位块；19、活塞；20、滑槽；21、弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3所示，一种人机可视化智能加油控制器用安装底座，包括机体1，所述机体1内安装有加油控制器2，所述加油控制器2底端安装在底座6的表面，所述底座6表面开设有散热槽17，所述底座6中部镶嵌连接有均热板16，所述均热板16位于风扇15的上方，所述风扇15安装在安装槽7内两侧，所述安装槽7开设于底座6的内部，所述安装槽7的进气口延伸到散热孔14的内部，所述底座6两侧固定连接有限位块18，所述限位块18滑动连接有限位槽8，所述限位槽8开设于减振箱9内两侧，所述底座6底端固定连接有梯形块13，所述梯形
块13两侧滑动连接有滑块12，所述滑块12内开设有滑槽20，所述滑槽20内滑动连接有活塞19，所述活塞19活动连接有弹簧21，所述活塞19外侧粘接有横杆10，所述横杆10外侧包裹有减振弹簧11。
[0020]示例的，机体1内安装有加油控制器2，可通过加油控制器2对加油进行控制，机体1底端安装在地面上，可固定机体1位置，加油控制器2底端连接的底座6可沿减振箱9上下滑动，且底座6两侧固定有限位块18，限位块18可沿减振箱9内两侧开设的限位槽8上下滑动，可限制底座6移动位置，避免底座6从减振箱9内滑出，梯形块13两侧的斜面与滑块12表面的斜面平行，梯形块13可沿滑块12表面滑动，减振弹簧11包裹在横杆10的外侧，滑块12外移过程中横杆10部分进入滑块12内，滑块12与减振箱9间间距缩短，对减振弹簧11进行压缩。
[0021]作为本技术的一种优选技术方案，所述加油控制器2表面镶嵌连接有显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人机可视化智能加油控制器用安装底座，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）内安装有加油控制器（2），所述加油控制器（2）底端安装在底座（6）的表面，所述底座（6）表面开设有散热槽（17），所述底座（6）中部镶嵌连接有均热板（16），所述均热板（16）位于风扇（15）的上方，所述风扇（15）安装在安装槽（7）内两侧，所述安装槽（7）开设于底座（6）的内部，所述安装槽（7）的进气口延伸到散热孔（14）的内部，所述底座（6）两侧固定连接有限位块（18），所述限位块（18）滑动连接有限位槽（8），所述限位槽（8）开设于减振箱（9）内两侧，所述底座（6）底端固定连接有梯形块（13），所述梯形块（13）两侧滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）内开设有滑槽（20），所述滑槽（20）内滑动连接有活塞（19），所述活塞（19）活动连接有弹簧（21），所述活塞（19）外侧粘接有横杆（10），所述横杆（10）外侧包裹有减振弹簧（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学昌，顾佳钰，金敏，王军，
申请(专利权)人：张家港坦力机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：