一种航空零部件自动化无氰镀镉装置系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空零部件加工制造技术领域，具体为一种航空零部件自动化无氰镀镉装置系统，所述系统包括：现场采集单元、程序控制单元和工艺管理单元；所述现场采集单元用于接收控制指令，并控制所述负载组件完成作业；所述程序控制单元设置有多组，用于下发控制指令到所述负载组件进行作业，并采集所述负载组件的作业数据；所述工艺管理单元用于编制负载组件的工艺参数，存储和处理所述程序控制单元采集的作业数据。该无氰镀镉生产系统自动化程度高，能对无氰镀镉工艺流程进行监控和管理，提高生产质量和生产效率，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零部件自动化无氰镀镉装置系统


[0001]本技术涉及航空零部件加工制造
，具体为一种航空零部件自动化无氰镀镉装置系统。

技术介绍

[0002]为保证产品具有较好的耐磨损和防腐蚀性能，许多产品设计图纸均规定了零件表面镀镉要求，因此飞机装备修理过程中涉及多种类产品表面镀镉。因氰化镀镉法具有电解液配制简单、分布能力较高可镀外形复杂的制件以及镉镀层晶体细致、结合力强的优点，广泛应用在电镀镉作业中。但传统的氰化镀镉对环境保护和操作人员职业健康影响较大，且人工作业存在劳动强度大、质量稳定性和一致性不足的问题。本技术提供了无氰镀镉自动化技术及其应用，对接NADCAP质量管理控制理念，解决无氰镀镉关键工艺、多种类产品自动化电镀控制技术关键技术，形成飞机装备修理产品无氰镀镉自动化电镀生产技术能力。
[0003]目前，传统的氰化镀镉自动化程度低，需要作业人员现场辅助作业，对操作人员职业健康影响大，同时，且产品的质量和生产效率无法得到把控，不便于使用。鉴于此，我们提出一种航空零部件自动化无氰镀镉装置系统。

技术实现思路
<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空零部件自动化无氰镀镉装置系统，其特征在于，所述系统包括：现场采集单元(100)、程序控制单元(200)和工艺管理单元(300)；所述现场采集单元(100)包括：电镀槽组(101)以及所述电镀槽组(101)上安装的负载组件(102)，用于接收控制指令，并控制所述负载组件(102)完成作业；所述程序控制单元(200)设置有多组，均包括：显示终端(201)、工控机(202)和数据交换器(203)，用于下发控制指令到所述负载组件(102)进行作业，并采集所述负载组件(102)的作业数据；其中，所述负载组件(102)与所述工控机(202)通讯连接；所述显示终端(201)与所述工控机(202)通过现场总线与所述数据交换器(203)通讯连接；所述工艺管理单元(300)包括：数据库(301)、集控中心(302)和输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：阚艳，孙涛，张泽齐，皮志超，李柱祥，
申请(专利权)人：上海航翼高新技术发展研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：