汽车涂装产线配电控制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车涂装产线配电控制设备，涉及汽车涂装产线配电控制技术领域，包括机箱，所述机箱的正面安装有门板，所述机箱的内部位于门板下方的位置设置有排气机构，所述机箱的底面固定连接有四个支撑杆，所述机箱的上端安装有进气机构，所述机箱的内部位于门板上方的位置安装有吹风机构。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够通过进液管、通孔、出液管、气泵A和气泵B之间的配合，使进入机箱内部的气体和排出机箱内部的气体都经过水，进而使外界空气中的灰尘不会进入到机箱的内部，实现了对机箱内部电子元件保护的目的，解决了现有技术中灰尘容易进入到机箱的内部，影响机箱内部电子元件散热的目的。部电子元件散热的目的。部电子元件散热的目的。

【技术实现步骤摘要】
汽车涂装产线配电控制设备


[0001]本技术涉及汽车涂装产线配电控制
，具体是一种汽车涂装产线配电控制设备。

技术介绍

[0002]随着工业技术的发展，涂装已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。其输送部分大都是采用不锈钢网链输送，涂装设备输送网链生产厂家。
[0003]根据申请号为202022176808.9的中国专利公开了一种配电控制设备，包括柜体，所述柜体正面设有柜门，所述柜体与柜门通过合页转动连接，所述柜门正面靠近顶部位置设有观察窗，所述柜体内腔设有安装板和冷光灯，该设备虽然具有开门照明和智能散热的优点，便于检修以及散发出配电柜内部设备工作时产生大量的热量，但是现有技术中，外界灰尘容易经过滤网进入到柜体的内部，然后对柜体内部电子元件的散热造成影响，同时也会影响机箱内部电子元件的使用寿命；为此，我们提供了一种汽车涂装产线配电控制设备解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了汽车涂装产线配电控制设备。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车涂装产线配电控制设备，包括机箱，所述机箱的正面安装有门板，所述机箱的内部位于门板下方的位置设置有排气机构。
[0006]所述机箱的底面固定连接有四个支撑杆，所述机箱的上端安装有进气机构，所述机箱的内部位于门板上方的位置安装有吹风机构。
[0007]进一步的，所述门板的左侧与机箱的侧壁转动连接，所述门板的正面固定连接有把手，所述把手的外表面固定连接有绝缘套。
[0008]进一步的，所述排气机构包括出气管和安装在机箱内部的隔离板，所述出气管安装在隔离板的内部，所述出气管的内部安装有气泵A，所述气泵A的上表面与隔离板的底面固定连接。
[0009]进一步的，所述机箱的侧壁开设有通孔，所述机箱的底壁安装有出液管A，所述出液管A的外表面安装有控制开关A。
[0010]进一步的，所述进气机构包括通气腔，所述通气腔的上壁安装有进液管，所述进液管位于通气腔内部的位置安装有单向阀，所述通气腔的上壁位于进液管前后两侧的位置均安装有进气管，所述进气管位于通气腔内部的位于安装有气泵B，所述气泵B的上表面与通气腔的内顶壁固定连接。
[0011]进一步的，所述通气腔的底面位于进液管下方的位置安装有出液管B，所述出液管
B位于通气腔外部的位置安装有控制开关B。
[0012]进一步的，所述吹风机构包括风扇和安装在机箱内部的环形板，所述环形板的外表面与机箱的内壁固定连接，所述环形板的内部设置有可拆卸和安装的通气板，所述风扇镶嵌在机箱的上壁上。
[0013]与现有技术相比，该汽车涂装产线配电控制设备具备如下有益效果：
[0014]一、本技术通过门板、把手和绝缘套之间的配合，把手使门板打开，实现了机箱内部电子元件便于维修和更换的目的，同时在绝缘套的作用下，实现了机箱内部电子元件漏电时，不会对维修人员造成损害的目的，同时通过风扇、进气管和出气管之间的配合，风扇使机箱内部的空气实现流通，实现带动机箱内部热量的目的，进而能够对机箱内部电子元件的降温，然后通过进液管、通孔、出液管、气泵A和气泵B之间的配合，使进入机箱内部的气体和排出机箱内部的气体都经过水，进而使外界空气中的灰尘不会进入到机箱的内部，实现了对机箱内部电子元件保护的目的，解决了现有技术中灰尘容易进入到机箱的内部，影响机箱内部电子元件散热的目的。
[0015]二、本技术通过通气板、环形板和机箱之间的配合，使进入到机箱内部的空气经过通气板，实现了吸附出空气中水分的目的，同时进入机箱内部的空气经过水的降温，实现了增加机箱内部降温效果的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术左视剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术正视剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术局部放大结构示意图；
[0020]图5为本技术进吹风机构放大结构示意图。
[0021]图中：1机箱、2门板、3排气机构、301出气管、302隔离板、303气泵A、304通孔、305出液管A、306控制开关A、4支撑杆、5进气机构、501通气腔、502进液管、503单向阀、504进气管、505气泵B、506出液管B、507控制开关B、6吹风机构、601风扇、602环形板、603通气板、7把手、8绝缘套。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0023]本实施例提供一种汽车涂装产线配电控制设备应用于汽车涂装产线的配电控制，该汽车涂装产线配电控制设备通过进液管502、通孔304、出液管A305、出液管B506、气泵A303和气泵B505之间的配合，使进入机箱1内部的气体和排出机箱1内部的气体都经过水，进而使外界空气中的灰尘不会进入到机箱1的内部，实现了对机箱1内部电子元件保护的目的。
[0024]参见图1－5，一种汽车涂装产线配电控制设备，包括机箱1。
[0025]机箱1的正面安装有门板2。
[0026]门板2的左侧与机箱1的侧壁转动连接。
[0027]门板2的左侧壁安装有合页，且合页与机箱1的侧壁固定连接。
[0028]门板2的正面固定连接有把手7，把手7的外表面固定连接有绝缘套8。
[0029]通过绝缘套8可以对工作人员进行保护，同时把手7使门板2打开的时候更加方便。
[0030]机箱1的内部位于门板2下方的位置设置有排气机构3。
[0031]排气机构3包括出气管301和安装在机箱1内部的隔离板302。
[0032]出气管301安装在隔离板302的内部，出气管301的内部安装有气泵A303，气泵A303的上表面与隔离板302的底面固定连接。
[0033]气泵A303可以使机箱1内部的空气抽出来，然后打入水中，使外界空气与机箱1内部空气隔离开。
[0034]机箱1的侧壁开设有通孔304，机箱1的底壁安装有出液管A305。
[0035]通过通孔304可以向机箱1的低端补充水分，同时使水的高度低于通孔304，同时通孔304也可以使机箱1内部的空气排出来。
[0036]出液管A305的外表面安装有控制开关A306。
[0037]打开控制开关A306，可以使机箱1内部的水排出来，实现机箱1内部水的更换。
[0038]机箱1的底面固定连接有四个支撑杆4。
[0039]通过支撑杆4可以对机箱1进行支撑。
[0040]机箱1的上端安装有进气机构5。
[0041]进气机构5包括通气腔501，通气腔501的上壁安装有进液管502。
[0042]通过进液管502可以向通气腔501的内部补本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装产线配电控制设备，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的正面安装有门板(2)，所述机箱(1)的内部位于门板(2)下方的位置设置有排气机构(3)；所述机箱(1)的底面固定连接有四个支撑杆(4)，所述机箱(1)的上端安装有进气机构(5)，所述机箱(1)的内部位于门板(2)上方的位置安装有吹风机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装产线配电控制设备，其特征在于：所述门板(2)的左侧与机箱(1)的侧壁转动连接，所述门板(2)的正面固定连接有把手(7)，所述把手(7)的外表面固定连接有绝缘套(8)。3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装产线配电控制设备，其特征在于：所述排气机构(3)包括出气管(301)和安装在机箱(1)内部的隔离板(302)，所述出气管(301)安装在隔离板(302)的内部，所述出气管(301)的内部安装有气泵A(303)，所述气泵A(303)的上表面与隔离板(302)的底面固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车涂装产线配电控制设备，其特征在于：所述机箱(1)的侧壁开设有通孔(304)，所述机箱(1)的底壁安装有出液管A(305)，所述出液管A(305)的外表面安装有控...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦珺，郑红，祁伟，王建军，易明威，张辉兵，
申请(专利权)人：湖北恒威华胜智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：