一种交通运输工程检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了交通运输工程技术领域的一种交通运输工程检测设备，包括底板，底板的底部四角均固定连接有支撑腿，支撑腿的底部固定安装有移动轮，底板的底部中部安装有两组安装板和U型架，U型架的横端底部等距安装有激光测距头，左侧两组支撑腿的左端上部均安装有连接板和三角架，两组三角架的底部转动连接有同一转动轴，转动轴的外壁固定套接有清扫辊，清扫辊的外壁设置有刷毛和从动皮带轮，从动皮带轮的外壁套接有皮带，底板的顶部左后侧固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴设置有主动皮带轮，该实用新型专利技术不仅省时省力，且检测的准确性较高，同时可对路面的砂石进行清扫，以减少砂石对检测结果的影响。结果的影响。结果的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输工程检测设备


[0001]本技术涉及交通运输工程
，具体为一种交通运输工程检测设备。

技术介绍

[0002]新中国成立以来，特别是改革开放以来，交通运输面貌发生了历史性变化，为经济社会发展、人民群众安全便捷出行作出了重要贡献。交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。路面平整度检测是交通运输工程中一种常见的检测指标，常见的路面平整度检测方法是人工利用水平尺进行检测，这种检测方式不仅费时费力，且检测的准确性较差，同时在对路面平整度进行检测时，路面上存在的砂石对检测工作造成一定的麻烦，为此，我们提出一种交通运输工程检测设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种交通运输工程检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运输工程检测设备，包括底板，所述底板的底部四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有移动轮，所述底板的底部中部安装有对称平行的两组安装板，两组所述安装板的底部固定焊接有同一U型架，所述U型架的横端底部等距安装有激光测距头，左侧两组所述支撑腿的左端上部均安装有连接板，所述连接板的左侧固定焊接有三角架，两组所述三角架的竖端底部通过轴承转动连接有同一转动轴，所述转动轴的外壁固定套接有清扫辊，所述清扫辊的外壁中部固定套接有从动皮带轮，所述清扫辊的外壁避开所述从动皮带轮设置有刷毛，所述从动皮带轮的外壁套接有皮带，所述底板的顶部左后侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴设置有主动皮带轮，所述皮带的右端套接在所述主动皮带轮的外壁上，所述底板的顶部避开所述驱动电机安装设置有控制器。
[0005]作为优选，所述主动皮带轮、皮带和从动皮带轮的中心点在同一直线上，所述主动皮带轮通过皮带与所述从动皮带轮传动连接。
[0006]作为优选，所述激光测距头、驱动电机与所述控制器电性连接。
[0007]作为优选，所述安装板通过螺栓与所述底板的底部中部可拆卸连接，所述连接板通过螺栓与左侧所述支撑腿左端上部可拆卸连接。
[0008]作为优选，所述底板的右侧外壁固定安装有推杆，所述推杆的扶手处套接设置有磨砂防滑套。
[0009]作为优选，所述移动轮的数量共有四组，所述移动轮为万向轮。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过支撑腿和移动轮的配合推动底板沿着路面进行移动，通过在底板的底部设置有U型架，通过在U型架的底部等距安装有激光测距头，通过激光测距头测量
出地面与激光头之间的距离，然后进行比较从而得出路面的平整度，不仅省时省力，且检测的准确性较高。
[0012]2、本技术通过在底板移动的同时，启动驱动电机带动主动皮带轮转动，在皮带的传动作用下带动从动皮带轮转动，通过从动皮带轮的转动带动清扫辊绕着转动轴转动，通过清扫辊上的刷毛对路面的砂石进行清扫，以减少砂石对检测结果的影响。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术底板底部部分结构示意图。
[0015]图中：1、底板；2、支撑腿；3、移动轮；4、安装板；5、U型架；6、激光测距头；7、连接板；8、三角架；9、转动轴；10、清扫辊；11、从动皮带轮；12、刷毛；13、皮带；14、支撑架；15、驱动电机；16、主动皮带轮；17、控制器；18、推杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例1：
[0018]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种交通运输工程检测设备，包括底板1，底板1的底部四角均固定连接有支撑腿2，支撑腿2的底部固定安装有移动轮3，移动轮3的数量共有四组，移动轮3为万向轮，通过支撑腿2和移动轮3的配合，方便推动底板1进行移动，且在移动的同时可以进行灵活的转向。
[0019]本实施例中，请参阅图1
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2，底板1的底部中部安装有对称平行的两组安装板4，两组安装板4的底部固定焊接有同一U型架5，U型架5的横端底部等距安装有激光测距头6，具有较高的测距精度，同时可以日夜作业，实用性较高，底板1在移动的同时启动激光测距头6，通过激光测距头6测量出地面与激光头之间的距离，然后进行比较从而得出路面的平整度，不仅省时省力，且检测的准确性较高。
[0020]本实施例中，请参阅图1，左侧两组支撑腿2的左端上部均安装有连接板7，连接板7的左侧固定焊接有三角架8，两组三角架8的竖端底部通过轴承转动连接有同一转动轴9，三角架8具有较大的强度，避免转动轴9脱落，转动轴9的外壁固定套接有清扫辊10，清扫辊10的外壁中部固定套接有从动皮带轮11，清扫辊10的外壁避开从动皮带轮11设置有刷毛12，从动皮带轮11的外壁套接有皮带13，底板1的顶部左后侧固定连接有支撑架14，支撑架14的顶部固定安装有驱动电机15，通过支撑架14对驱动电机15起到支撑的作用，驱动电机15的输出轴设置有主动皮带轮16，皮带13的右端套接在主动皮带轮16的外壁上，主动皮带轮16、皮带13和从动皮带轮11的中心点在同一直线上，主动皮带轮16通过皮带13与从动皮带轮11传动连接，底板1在移动的同时，通过启动驱动电机15带动主动皮带轮16转动，在皮带13的传动作用下带动从动皮带轮11转动，通过从动皮带轮11的转动带动清扫辊10绕着转动轴9转动，通过清扫辊10上的刷毛12对路面的砂石进行清扫，以减少砂石对检测结果的影响。
[0021]本实施例中，请参阅图1，底板1的顶部避开驱动电机15安装设置有控制器17，激光测距头、驱动电机15与控制器17电性连接，通过控制器17可对激光测距头6和驱动电机15进行控制。
[0022]本实施例中，请参阅图1，安装板4通过螺栓与底板1的底部中部可拆卸连接，方便对激光测距头6进行维护，连接板7通过螺栓与左侧支撑腿2左端上部可拆卸连接，方便清扫辊10的拆装。
[0023]实施例2：
[0024]请参阅图1，该实施例不同于第一个实施例的是：底板1的右侧外壁固定安装有推杆18，方便推动底板1进行移动，减少体能的损耗，推杆18的扶手处套接设置有磨砂防滑套，用于增加与手掌之间的摩擦力，避免握持时出现手滑的现象。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输工程检测设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部四角均固定连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的底部固定安装有移动轮(3)，所述底板(1)的底部中部安装有对称平行的两组安装板(4)，两组所述安装板(4)的底部固定焊接有同一U型架(5)，所述U型架(5)的横端底部等距安装有激光测距头(6)，左侧两组所述支撑腿(2)的左端上部均安装有连接板(7)，所述连接板(7)的左侧固定焊接有三角架(8)，两组所述三角架(8)的竖端底部通过轴承转动连接有同一转动轴(9)，所述转动轴(9)的外壁固定套接有清扫辊(10)，所述清扫辊(10)的外壁中部固定套接有从动皮带轮(11)，所述清扫辊(10)的外壁避开所述从动皮带轮(11)设置有刷毛(12)，所述从动皮带轮(11)的外壁套接有皮带(13)，所述底板(1)的顶部左后侧固定连接有支撑架(14)，所述支撑架(14)的顶部固定安装有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的输出轴设置有主动皮带轮(16)，所述皮带(13)的右端套接在所述主动皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中原，陈鹏凯，赵海成，杨超，
申请(专利权)人：李中原，
类型：新型
国别省市：