【技术实现步骤摘要】
砂芯卸料台车
[0001]本技术涉及砂芯卸料装置，尤其涉及一种砂芯卸料台车。
技术介绍
[0002]砂芯是铸造生产中用于制造型芯的材料，由铸造砂、型砂粘结剂等组成。型芯在铸型中大部分被高温的液态金属所包围，铸型结束后需要脱模处理。
[0003]目前，砂芯铸造机脱模时操作人员需要用液压车叉子托起脱模后的砂芯，然后慢慢降落叉子高度，并将砂芯拉出至下工序操作区域，操作不方便；由于液压车的叉子用的是圆钢，叉起砂芯后砂芯在托动移动过程中不稳，容易造成砂芯的刮碰和破损，影响砂芯的使用，品质没法保证；并且液压车在托动砂芯时容易出现刮碰和掉落的情况，加上砂芯脱模后温度高，操作人员操作过程中处于高温环境状态，工作环境差，安全系数低；并且由于砂芯质地较重，分模后砂芯上的温度高，托动时又要避免刮碰，现场操作人员劳力消耗大，导致砂芯托动取出过程很慢，工作效率低。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是，提供一种无需人工托动移动，能够保证砂芯品质、提高安全系数及工作效率的自动砂芯卸料台车。
[0005]为...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种砂芯卸料台车，其特征在于：包括由铝型材拼接而成的底架（1），所述底架（1）呈矩形结构，其前后两侧顶部对称设置有两根横向设置的X向滑轨（2），底架（1）内设置有两根横向设置且平行于所述X向滑轨（2）的齿条（3），且两根齿条（3）分别靠近前后对称设置的两根X向滑轨（2）；对称设置的两根X向滑轨（2）顶部活动设置有下底板（4），所述下底板（4）底部固定设置有与所述X向滑轨（2）滑动配合的X向滑块（401）；所述下底板（4）上靠近右端中心的部位设置有上下连通的气缸装配孔，气缸装配孔内固定设置有气缸（7），所述气缸（7）竖向设置，其具有活塞杆（701）的一端向上，所述活塞杆（701）上固定设置有上底板装置（8），所述上底板装置（8）上纵向等间距并列设置有多根由方管制成的砂芯架（10），所述砂芯架（10）横向设置，其与底架（1）顶面上下平行；所述下底板（4）顶部靠近左端的部位固定设置有驱动装置（5），所述驱动装置（5）上设置有两块平齿轮（506），两块平齿轮（506）分别对应两根齿条（3）且与所述齿条（3）齿形啮合，驱动装置（5）通过相互配合的平齿轮（506）和齿条（3）可以带动下底板（4）在所述X向滑轨（2）上作X向直线往复运动。2.根据权利要求1所述的砂芯卸料台车，其特征在于：所述下底板（4）上设置有四个上下连通的导向连接孔，四个导向连接孔以气缸装配孔为中心矩形阵列在所述气缸装配孔的四周，每个导向连接孔上固定设置有一个直线轴承（402），每个直线轴承（402）内穿设有一根与其滑动配合的导柱（9），四根导柱（9）通过设置在其底部的导柱连接板（702）固定连接在一起，所述导柱连接板（702）上设置有便于气缸（7）套接的套接孔，所述套接孔与所述气缸（7）外周间隙配合；所述上底板装置（8）具有两个，上下对应且互相平行，其中位于下方的上底板装置（8）上设置有与所述导柱（9）和活塞杆（701）上下对应且套接配合的导引孔，所述导柱（9）和活塞杆（701）穿过位于下方上底板装置（8）上的导引孔与位于上方的上底板装置（8）固定连接在一起，上下两个所述上底板装置（8）与所述活塞杆（701）之间均通过浮动接头（901）固定连接在一起，所述浮动接头（901）与所述活塞杆（701）之间螺纹连接。3.根据权利要求1所述的砂芯卸料台车，其特征在于：所述驱动装置（5）包括伺服电机（501），所述伺服电机（501）通过螺栓固定连接在下底板（4）上，伺服电机（501）的传动轴上固定设置有主动链轮（502），所述下底板（4）上对应主动链轮（502）的部位设置有上下连通的衔接孔（404）；所述下底板（4）的底部下方纵向设置有齿轮轴（505），所述两块平齿轮（506）分别固定在齿轮轴（505）的前后两端，所述齿轮轴（505）上靠近两端的部位分别设置有一个轴承，所述轴承外部设置有轴承座（507），所述轴承座（507）与固定设置在下底板（4）底部的轴承底座（508）固定连接在一起；所述齿轮轴（505）上对应衔...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭旭，陆金明，
申请(专利权)人：昆山旭健祥精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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