一种汽车空调用冷却管组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调用冷却管组件，包括壳体，所述壳体的内部设置有冷却管主体，所述壳体的一端设置有进口，所述壳体的另一端设置有出口，所述壳体的内部两端固定安装有安装板，所述安装板的上表面通过螺钉固定安装有马达，所述马达的端部位于所述安装板的上表面通过螺钉安装有风罩，所述马达的端部位于所述风罩的内部通过轴承转动连接有扇叶；通过在壳体的内部两侧设计马达和在马达的端部设计扇叶，可以通过冷却管主体在壳体的内部冷却的同时，通过导线将马达通电运转，在马达运转带动扇叶在风罩的内部转动，并透过防护网向壳体的内部吹风，在冷却时加快壳体的内部空气流通，提高冷却效果。提高冷却效果。提高冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调用冷却管组件


[0001]本技术属于冷却管组件
，具体涉及一种汽车空调用冷却管组件。

技术介绍

[0002]现有的冷却管组件安装于汽车空调内部使用，冷却管组件为空调内部的核心组件，具有一定的冷却效果，方便车内空调使用；现有的冷却管组件在使用时直接将冷却管固定在壳体的内部，壳体的内部空气流通较慢，影响冷却效果，冷却管直接卡合安装有在壳体内部，长期使用产生震动时易晃动，使得冷却管安装不稳定，影响使用寿命的问题，为此我们提出一种汽车空调用冷却管组件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车空调用冷却管组件，以解决上述
技术介绍
中提出现有的冷却管组件在使用时直接将冷却管固定在壳体的内部，壳体的内部空气流通较慢，影响冷却效果，冷却管直接卡合安装有在壳体内部，长期使用产生微震动时易晃动，使得冷却管安装不稳定，影响使用寿命的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调用冷却管组件，包括壳体，所述壳体的内部设置有冷却管主体，所述壳体的一端设置有进口，所述壳体的另一端设置有出口，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用冷却管组件，包括壳体（1），所述壳体（1）的内部设置有冷却管主体（5），所述壳体（1）的一端设置有进口（4），所述壳体（1）的另一端设置有出口（2），其特征在于：所述壳体（1）的内部两端固定安装有安装板（16），所述安装板（16）的上表面通过螺钉固定安装有马达（15），所述马达（15）的端部位于所述安装板（16）的上表面通过螺钉安装有风罩（14），所述马达（15）的端部位于所述风罩（14）的内部通过轴承转动连接有扇叶（17），所述风罩（14）的表面卡合安装有防护网（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用冷却管组件，其特征在于：所述壳体（1）的内部位于所述冷却管主体（5）的两侧分别固定安装有第一固定块（6）与第二固定板（8），所述第一固定块（6）的内部开设有凹槽（9），所述第二固定板（8）的内部开设有卡槽（13），所述冷却管主体（5）的上表面设置有压板（7），所述压板（7）的下表面两端分别卡合安装有柔性杆（11）与柔性卡球（12），所述柔性杆（11）的端部位于所述凹槽（9）的内部套合安装有弹簧（10），且所述压板（7）的一端与所述第一固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙权伟，余启县，
申请(专利权)人：柳州市茂隆机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：