一种结构稳固的刹车蹄块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构稳固的刹车蹄块，具体涉及制动技术领域，包括右蹄块和左蹄块，所述右蹄块的一侧设置有左蹄块，所述左蹄块和右蹄块的顶端和底端分别设置有固定销。本实用新型专利技术通过设置有插块、插槽、固定销、左蹄块、弹簧、稳定架和连接杆，在刹车系统中，制动系统启动，制动液由主缸注入制动轮缸，轮缸将液压力转为机械推力，活塞杆从左蹄块和右蹄块的中间处将左蹄块和右蹄块向两侧推开，从而实现内刹制动，该实用新型专利技术中，弹簧伸长时，两组连接杆将稳定架向两侧拉动，稳定架有四组铰接杆组成，铰接变形，制动结束后弹簧收缩，稳定架变形复位，插块重新插入插槽的内部，插块与插槽的嵌套配合以及稳定架的连接加强了蹄块内部结构的稳定性。结构的稳定性。结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳固的刹车蹄块


[0001]本技术涉及制动
，具体为一种结构稳固的刹车蹄块。

技术介绍

[0002]电动车的刹车系统是由制动踏板、推杆、制动主缸、油管、制动轮缸、轮缸活塞、制动鼓以及制动蹄块等一系列部件组成，其基本的工作原理是驾驶者踩下制动踏板，推杆带动制动主缸将油液压入制动轮缸，轮缸活塞将制动蹄块向两侧压向制动鼓，产生摩擦力对车轮进行制动，其中制动蹄块又叫刹车蹄块，是制动系统中最基础的执行部件之一，而目前市面上的刹车蹄块仍存在着一些缺陷有待改进。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
[0004](1)传统的刹车蹄块内部结构简单，稳定性欠佳，长期使用存在一定的安全隐患；
[0005](2)传统的刹车蹄块表面未提供一定的排水设计，污水卷入不便于快速排出；
[0006](3)传统的刹车蹄块摩擦刹车鼓时温度过高易烧损，使用寿命不强，不便于后期维护。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种结构稳固的刹车蹄块，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构稳固的刹车蹄块，包括右蹄块(1)和左蹄块(5)，其特征在于：所述右蹄块(1)的一侧设置有左蹄块(5)，所述左蹄块(5)和右蹄块(1)的顶端和底端分别设置有固定销(4)，所述左蹄块(5)和右蹄块(1)之间固定连接有弹簧(7)，所述左蹄块(5)和右蹄块(1)的外侧设置有摩擦结构(10)，所述左蹄块(5)和右蹄块(1)的两端分别设置有排水结构(6)，所述左蹄块(5)和右蹄块(1)的连接处设置有加固结构；所述加固结构包括插槽(3)，所述插槽(3)分别设置在左蹄块(5)的顶端和右蹄块(1)的底端，所述左蹄块(5)的底端和右蹄块(1)的顶端设置有插块(2)，所述插块(2)嵌在插槽(3)的内部，所述左蹄块(5)和右蹄块(1)的中间位置处固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)之间活动铰接有稳定架(8)。2.根据权利要求1所述的一种结构稳固的刹车蹄块，其特征在于：所述稳定架(8)由四组铰接杆组成并呈平行四边形，所述弹簧(7)设置有两组并关于左蹄块(5)和右蹄块(1)的水平中心线对称分布。3.根据权利要求1所述的一种结构稳固的刹车蹄块，其特征在于：所述排水结构(6)由凸边(601)、排水槽(602)、凸片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁俊，
申请(专利权)人：高邮市特力多机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：