一种耐高温气缸垫组件制造技术

本发明专利技术涉及发动机配套组件技术领域，尤其涉及一种耐高温气缸垫组件，解决了现有技术中，由于缸内爆压过大，设备运行时造成上功能层处发生材料断裂，致使垫片结构失效，导致整个气缸密封结构失效，给发动机系统的稳定造成严重影响的问题。一种耐高温气缸垫组件，包括调节层、上功能层以及下功能层、气缸口、垫片，上功能层的顶部设置有增加上功能层，且增加上功能层与上功能层之间为相互贴合，上功能层与下功能层的一侧均固定连接有若干个与气缸口外表面相适配的密封筋。本发明专利技术所提供的气缸垫组件，其组装及工作过程中，将垫片与缸盖接触侧，增加耐热不锈钢，即增加了垫片的耐热性又增加了封气能力，大大提高了所述气缸垫组件对气缸的密封效果。气缸的密封效果。气缸的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温气缸垫组件


[0001]本专利技术涉及发动机配套组件
，尤其涉及一种耐高温气缸垫组件。

技术介绍

[0002]目前现有的发动机气缸垫组件结构中，上下功能通常会采用弹簧用不锈钢SUS301，在靠近气缸口的位置处设置阻然层以及增压相应的波纹，以增强气缸垫对燃气的密封效果。
[0003]实际应用中，由于技术发展，发动机的性能指标大幅度调高，燃气温度压力也大幅度增加，尤为柴油发动机，经常会出现材料由于承受不了高温而导致断裂失效，发动机工作失效，甚至报废，根据实际情况，发生材料失效一般均发生于缸盖侧，考虑成本问题，调整起缸垫缸盖侧材料，增加耐温性能，由于耐温不锈钢不是弹簧用不锈钢，弹性较差，故在原有功能层的基础上，再增加一层，以填补耐温性能，提高气缸的密封效果。
[0004]目前对于垫片的装配通常是上下功能层压密封波纹位于阻然层的后端或上端，上下功能层材料为弹簧用不锈钢SUS301，通过上下功能层压波纹及阻燃层密封燃气，进一步通过阻垫层与气缸垫组件的功能层等相关结构件可靠组装，实现对垫片的可靠装配。然而，该种现有组装结构虽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温气缸垫组件，包括调节层(1)、上功能层(2)以及下功能层(5)、气缸口、垫片(6)，其特征在于，所述上功能层(2)的顶部设置有增加上功能层(3)，且增加上功能层(3)与上功能层(2)之间为相互贴合，所述上功能层(2)与下功能层(5)的一侧均固定连接有若干个与气缸口外表面相适配的密封筋，所述调节层(1)的一侧固定连接有阻燃环(4)，所述上功能层(2)的顶部设有垫片(6)。2.根据权利要求1所述的一种耐高温气缸垫组件，其特征在于，所述上功能层(2)的材料为耐热不锈钢材质。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李牟，李海龙，董晓贺，陈海光，赵红叶，牟岩峰，
申请(专利权)人：长春蓝天密封技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：