一种新型标签用高耐候长寿命3M胶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型标签用高耐候长寿命3M胶，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有若干个安装孔，所述安装孔上固定连接有金属衬套，所述密封垫本体上固定连接有第一凸块，所述第一凸块上开设有凹槽，所述密封垫本体上开设有两个安装圆孔，所述密封垫本体上固定连接有第二凸块。本实用新型专利技术中，安装孔上固定连接有金属衬套，安装密封圈时，使用螺栓穿过金属衬套将密封圈安装在发动机上，螺栓预紧时，螺栓直接挤压金属衬套，不挤压密封垫本体，避免螺栓挤压接触密封垫本体导致密封垫本体损坏，提高密封圈的使用寿命，便于密封圈的使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型标签用高耐候长寿命3M胶


[0001]本技术涉及密封圈
，尤其涉及一种新型标签用高耐候长寿命3M胶。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，汽车发动机上需要使用3M胶实现密封功能。
[0003]3M胶又称3M胶体或3M密封圈，可以实现密封功能，3M密封圈上可以印上标签，起到标识作用，每一个3M密封圈上的标签不同，可以起到溯源的作用。
[0004]现有技术中的3M密封圈大多通过螺栓固定安装在发动机上，螺栓安装时会直接挤压密封圈，若螺栓的预紧力较大，螺栓挤压密封圈，容易导致密封圈损坏，不便于密封圈的使用。

技术实现思路

[0005]为了解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题，而提出的一种新型标签用高耐候长寿命3M胶。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新型标签用高耐候长寿命3M胶，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有若干个安装孔，所述安装孔上固定连接有金属衬套，所述密封垫本体上固定连接有第一凸块，所述第一凸块上开设有凹槽，所述密封垫本体上开设有两个安装圆孔，所述密封垫本体上固定连接有第二凸块。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述密封垫本体上开设有方孔，所述方孔位于安装圆孔的一侧。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述密封垫本体上开设有通槽和圆槽，所述通槽和圆槽位于安装圆孔的同一端。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述密封垫本体上开设有与安装圆孔连通的避让槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述密封垫本体上开设有若干个与安装孔连通的方槽，所述金属衬套上固定连接有多个插入方槽的方块。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述密封垫本体上开设有若干个与方槽连通的限位槽，所述方块上固定连接有多个插入限位槽的限位块。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述密封垫本体由氟硅胶材质制成。
[0020]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0021]1、本技术中，安装孔上固定连接有金属衬套，安装密封圈时，使用螺栓穿过金属衬套将密封圈安装在发动机上，螺栓预紧时，螺栓直接挤压金属衬套，不挤压密封垫本体，避免螺栓挤压接触密封垫本体导致密封垫本体损坏，提高密封圈的使用寿命，便于密封圈的使用。
[0022]2、本技术中，方块与方槽配合、限位槽与限位块配合增强了金属衬套与密封垫本体之间的连接强度，增加连接力，提高结构强度，便于密封圈使用。
附图说明
[0023]图1示出了根据本技术实施例提供的轴测示意图；
[0024]图2示出了根据本技术实施例提供的主视示意图；
[0025]图3示出了根据本技术实施例提供的A
‑
A处的剖视示意图；
[0026]图4示出了根据本技术实施例提供的B处的放大示意图。
[0027]图例说明：
[0028]1、密封垫本体；2、安装孔；3、金属衬套；4、第一凸块；401、凹槽；5、第二凸块；6、方孔；7、通槽；8、圆槽；9、安装圆孔；10、避让槽；11、方槽；12、限位槽；13、方块；14、限位块。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种新型标签用高耐候长寿命3M胶，包括密封垫本体1，密封垫本体1由氟硅胶材质制成，密封垫本体1上开设有若干个安装孔2，安装孔2上固定连接有金属衬套3，密封垫本体1上固定连接有第一凸块4，第一凸块4上开设有凹槽401，密封垫本体1上开设有两个安装圆孔9，密封垫本体1上固定连接有第二凸块5。
[0031]FVMQ氟硅胶O型圈在保持有机硅材料的耐热性，耐寒性，耐高电压性，耐气候老化等优异性能的基础上，由于含氟基团的引入，它又具有有机氟材料优异的耐氢类溶剂，耐油，耐酸碱性和更低的表面能性能，又称γ
‑
三氟丙基甲基聚硅氧烷。一般分子链中还引入0.2％～0.4％乙烯基硅氧烷共聚改性。无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为甲基、乙烯基和三氟丙基，分子量在50～80万之间。配合各种添加剂，可混炼成均相胶料。在有机过氧化物作用下，可硫化成各种弹性橡胶制品。除具有一般硅橡胶的特性外，还有优良的耐航空燃料油、液压油、机油、化学试剂及溶剂等性能。能在
‑
55～+200℃下长期工作。
[0032]密封垫本体1上开设有方孔6，方孔6位于安装圆孔9的一侧，密封垫本体1上开设有通槽7和圆槽8，通槽7和圆槽8位于安装圆孔9的同一端，密封垫本体1上开设有与安装圆孔9连通的避让槽10。
[0033]密封垫本体1上开设有若干个与安装孔2连通的方槽11，金属衬套3上固定连接有多个插入方槽11的方块13，密封垫本体1上开设有若干个与方槽11连通的限位槽12，方块13
上固定连接有多个插入限位槽12的限位块14，方块13与方槽11配合、限位槽12与限位块14配合增强了金属衬套3与密封垫本体1之间的连接强度，增加连接力，提高结构强度，便于密封圈使用。
[0034]工作原理：使用时，安装孔2上固定连接有金属衬套3，安装密封圈时，使用螺栓穿过金属衬套3将密封圈安装在发动机上，螺栓预紧时，螺栓挤压金属衬套3，不挤压密封垫本体1，避免螺栓挤压密封垫本体1导致密封垫本体1损坏，提高密封圈的使用寿命，便于密封圈的使用。
[0035]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型标签用高耐候长寿命3M胶，包括密封垫本体(1)，其特征在于，所述密封垫本体(1)上开设有若干个安装孔(2)，所述安装孔(2)上固定连接有金属衬套(3)，所述密封垫本体(1)上固定连接有第一凸块(4)，所述第一凸块(4)上开设有凹槽(401)，所述密封垫本体(1)上开设有两个安装圆孔(9)，所述密封垫本体(1)上固定连接有第二凸块(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型标签用高耐候长寿命3M胶，其特征在于，所述密封垫本体(1)上开设有方孔(6)，所述方孔(6)位于安装圆孔(9)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种新型标签用高耐候长寿命3M胶，其特征在于，所述密封垫本体(1)上开设有通槽(7)和圆槽(8)，所述通槽(7)和圆槽(8)位于安装圆孔(9)的同一...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦高金，
申请(专利权)人：昆山渝鸿电子工业制品有限公司，
类型：新型
国别省市：