本申请提供了一种纠偏装置及梁体结构，属于桥梁施工技术领域。该梁体结构包括第一梁体和第二梁体，该纠偏装置包括母件、子件和纠偏组件。母件用于安装于第一梁体，母件设有纠偏孔。子件用于安装于第二梁体，子件设置于纠偏孔内。纠偏组件连接子件和母件，纠偏组件用于向子件施加挤压力，以使子件沿纠偏孔的孔壁移动至预设位置，以使第一梁体和第二梁体对齐。该纠偏装置能够调整梁端的竖向位移和转角、梁端的横向位移和转角以及梁端扭转角，使桥梁行车顺畅以及利于桥梁结构受力。车顺畅以及利于桥梁结构受力。车顺畅以及利于桥梁结构受力。
【技术实现步骤摘要】
一种纠偏装置及梁体结构
[0001]本申请涉及桥梁施工
，具体而言，涉及一种纠偏装置及梁体结构。
技术介绍
[0002]大跨径预应力混凝土桥梁主要采用悬臂施工法，悬臂施工是从桥墩开始浇筑梁体，往两边进行拼装接长梁体，当梁体延伸至从相邻桥墩开始施工的梁体附近时，在两梁端之间浇筑合拢段混凝土进行梁体合拢，从而形成连续的梁体结构。
[0003]梁体合拢是悬臂施工法中最关键的工序，也是最后一道工序，施工中对于梁体合拢有严格的技术要求，即要求梁体在相邻两合拢口处保持切线方向一致，确保合拢后梁体线形平顺。
[0004]目前，在梁体合拢的工序中，梁体在相邻两合拢口处存在空间位置偏差，就需要对合拢口进行调整，通常调整梁体合拢口的方法是压重，即在梁端合拢口附近配重，使得两合拢口在竖向位置上满足合拢要求，再在两合拢口之间采用钢骨架连接，固定两合拢口相对位置。这种合拢装置能够调整梁端的竖向位移，而不能调整梁端竖向转角、梁端横向位移和转角以及梁端扭转角。对于梁体结构来说两合拢口存在竖向转角不同，会引起行车不顺，而两合拢口横向错位会导致梁体腹板不对齐，降低梁体结构受力性能，两合拢口扭转角不同会导致主梁横坡不同，主梁桥面不对齐，对结构受力不利。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供一种纠偏装置及梁体结构，以改善桥梁行车不顺以及梁体结构受力情况较差的问题。
[0006]第一方面，本申请实施例提供一种纠偏装置，所述纠偏装置包括母件、子件和纠偏组件。所述纠偏装置用于安装于第一梁体和第二梁体。所述母件用于安装于所述第一梁体，所述母件设有纠偏孔。所述子件用于安装于所述第二梁体，所述子件设置于所述纠偏孔内。所述纠偏组件连接所述子件和所述母件，所述纠偏组件用于向所述子件施加挤压力，以使所述子件沿所述纠偏孔的孔壁移动至预设位置，以使所述第一梁体和所述第二梁体对齐。
[0007]在上述技术方案中，母件安装于第一梁体，母件设有纠偏孔，子件安装于第二梁体，子件设置于母件的纠偏孔内。由于第一梁体与第二梁体合拢口处存在空间位置偏差，子件处于纠偏孔内非预设位置处，第一梁体与第二梁体不对齐。纠偏组件连接子件和母件，纠偏子件能够向子件施加挤压力，使子件沿纠偏孔的孔壁移动至预设位置，第一梁体与第二梁体对齐，能够使第一梁体的合拢口与第二梁体的合拢口保持切线方向一致，从而使第一梁体的合拢口与第二梁体的合拢口在横向方向上对齐、两合拢口的竖向转角为零以及两合拢口的扭转角为零，确保第一梁体与第二梁体合拢后线形平顺，从而提高桥梁行车平顺性以及改善桥梁结构受力情况。
[0008]在一些实施例中，所述纠偏孔的孔壁包括上下对称布置的第一渐变面和第二渐变面，当所述子件位于所述预设位置时，所述子件抵靠于所述孔壁的第一渐变面与第二渐变
面相交位置处。
[0009]在上述技术方案中，纠偏孔的孔壁包括对称布置的第一渐变面和第二渐变面，子件沿孔壁的渐变面移动至预设位置能够使子件的移动较为顺畅。当子件移动至预设位置时，子件抵靠于孔壁的第一渐变面与第二渐变面相交位置处，第一渐变面与第二渐变面对称布置，子件无论沿第一渐变面移动还是沿第二渐变面移动，都可以通过纠偏组件将子件调节至第一渐变面和第二渐变面的相交位置处，从而将第一梁体和第二梁体对齐,第一梁体合拢口与第二梁体合拢口切线方向一致。
[0010]在一些实施例中，所述纠偏组件包括纠偏拉杆和第一调节螺母。所述纠偏拉杆可摆动地连接于所述母件，所述子件沿所述纠偏拉杆的延伸方向可移动地设置于所述纠偏拉杆。所述第一调节螺母螺接于所述纠偏拉杆，所述第一调节螺母用于向所述子件施加挤压力，以使所述子件相对所述纠偏拉杆移动并沿着所述纠偏孔的孔壁移动至预设位置。
[0011]在上述技术方案中，纠偏拉杆可摆动地连接于母件，子件沿纠偏拉杆的延伸方向可移动地设置于纠偏拉杆，由于子件处于非预设位置时，第一梁体的合拢口与第二梁体的合拢口处存在空间位置偏差，纠偏拉杆的摆动够反应第一梁体与第二梁体存在空间位置偏差。
[0012]第一调节螺母螺接于纠偏拉杆，通过调节第一调节螺母的位置能够向所述子件施加挤压力，以使子件相对所述纠偏拉杆移动并沿着所述纠偏孔的孔壁移动至预设位置。子件沿着纠偏孔的孔壁向预设位置移动的同时带动纠偏拉杆摆动，第一梁体与第二梁体存在的空间位置偏差逐渐减小至无偏差，第一梁体的合拢口与第二梁体的合拢口保持切线方向一致。这种纠偏组件结构简单、操作方便并且省力。
[0013]在一些实施例中，所述子件包括第一轴、第一轴承和第一连接座。所述第一轴位于所述纠偏孔内，并沿所述纠偏孔的延伸方向延伸，所述第一轴上设有第一通孔，所述纠偏拉杆穿设于所述第一通孔。所述第一轴承套设于所述第一轴，所述第一轴承用于与所述纠偏孔的孔壁接触，所述第一轴承用于安装于所述第二梁体。
[0014]在上述技术方案中，第一轴位于纠偏孔内，并沿纠偏孔的延伸方向延伸，纠偏拉杆穿设于第一轴的第一通孔内。第一调节螺母对第一轴施加挤压力使第一轴相对于纠偏拉杆移动，而第一轴承套设于第一轴，第一轴承与纠偏孔孔壁接触，第一轴承沿纠偏孔孔壁滚动能够使第一轴通过第一轴承沿纠偏孔孔壁移动，纠偏拉杆随第一轴沿纠偏孔孔壁移动而摆动。第一轴沿纠偏孔孔壁的移动至预设位置，使第二梁体的空间位置达到预设位置，第二梁体的空间位置达到预设位置后，子件能够被拆下，该结构简单，并且能被重复利用。并且纠偏拉杆损坏后能够从第一通孔中取出便于更换。
[0015]在一些实施例中，所述母件包括纠偏管和第二连接座。所述纠偏孔设置于所述纠偏管内，所述纠偏管上设有与所述纠偏孔连通的第一操作口，所述纠偏拉杆穿设于所述操作口，所述纠偏管用于安装于所述第一梁体。连接板，固定于所述纠偏管，所述纠偏拉杆可摆动地设置于所述连接板。
[0016]在上述技术方案中，纠偏管上设有第一操作口与纠偏孔连通，纠偏拉杆穿设于第一操作口，纠偏拉杆通过第一操作口与子件连接。因第一梁体与第二梁体存在空间位置偏差，纠偏管受到第一轴承的作用力，纠偏管的空间位置发生改变，从而通过第二连接座使第一梁体空间位置移动至预设位置处，第一梁体空间位置移动至预设位置之后，母件能够被
拆卸下来，结构简单，并且能够被重复利用。
[0017]在一些实施例中，所述纠偏管包括第一半管，所述第一半管的内侧壁包括第一渐变面和第二渐变面，所述第一渐变面与所述第二渐变面相交形成相交线，当所述子件位于所述预设位置时，所述纠偏拉杆的摆动轴线、所述相交线和所述子件的轴线共面。
[0018]在上述技术方案中，纠偏管的第一半管的内侧壁的第一渐变面与第二渐变面相交形成相交线，并且第一渐变面与第二渐变面对称布置，第一渐变面与第二渐变面的相交线与纠偏管的轴线共面。当子件处于预设位置，纠偏拉杆的摆动轴线、相交线和子件的轴线共面，即第一梁体与第二梁体对齐，能够使第一梁体的合拢口与第二梁体的合拢口保持切线方向一致。
[0019]在一些实施例中，所述第一半管的横截面为半椭圆形。
[0020]在上述技术方案中，第一半管的横截面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种纠偏装置，用于安装于第一梁体和第二梁体，其特征在于，包括:母件，用于安装于所述第一梁体，所述母件设有纠偏孔；子件，用于安装于所述第二梁体，所述子件设置于所述纠偏孔内；纠偏组件，连接所述子件和所述母件，所述纠偏组件用于向所述子件施加挤压力，以使所述子件沿所述纠偏孔的孔壁移动至预设位置，以使所述第一梁体和所述第二梁体对齐。2.根据权利要求1所述的纠偏装置，其特征在于，所述纠偏孔的孔壁包括上下对称布置的第一渐变面和第二渐变面，当所述子件位于所述预设位置时，所述子件抵靠于所述孔壁的第一渐变面与所述第二渐变面相交位置处。3.根据权利要求1所述的纠偏装置，其特征在于，所述纠偏组件包括：纠偏拉杆，可摆动地连接于所述母件，所述子件沿所述纠偏拉杆的延伸方向可移动地设置于所述纠偏拉杆；第一调节螺母，螺接于所述纠偏拉杆，所述第一调节螺母用于向所述子件施加挤压力，以使所述子件相对所述纠偏拉杆移动并沿着所述纠偏孔的孔壁移动至预设位置。4.根据权利要求3所述的纠偏装置，其特征在于，所述子件包括：第一轴，位于所述纠偏孔内，并沿所述纠偏孔的延伸方向延伸，所述第一轴上设有第一通孔，所述纠偏拉杆穿设于所述第一通孔；第一轴承，套设于所述第一轴，所述第一轴承用于与所述纠偏孔的孔壁接触，所述第一轴承用于安装于所述第二梁体。5.根据权利要求3所述的纠偏装置，其特征在于，所述母件包括：纠偏管，所述纠偏孔设置于所述纠偏管内，所述纠偏管上设有与所述纠偏孔连通第一操作口，所述纠偏拉杆穿设于所述操作口，所述纠偏管用于安装于所述第一梁体；连接板，固定于所述纠偏管，所述纠偏拉杆可...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶雨清，戴显荣，马碧波，
申请(专利权)人：浙江数智交院科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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