一种汽车密封条的快速弯曲成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，包括机体，机体顶部的一端开设有横向调节槽，横向调节槽的一侧固定安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端固定安装有第一螺纹柱，第一螺纹柱的中部螺纹连接有第一滑块，第一滑块的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，第一立板一侧的两端均固定安装有第一步进电机，机体的正面固定安装有控制器，本实用新型专利技术一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，机体可以通过第一立板进行横向弯曲加工，也可以通过第二立板进行纵向弯曲加工，提高机体的加工效率，两个放置板上的夹板和压板对密封条进行夹紧固定，避免弯曲过程中发生偏移，提高弯曲的精确度。精确度。精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条的快速弯曲成型设备


[0001]本技术涉及弯曲成型设备
，具体为一种汽车密封条的快速弯曲成型设备。

技术介绍

[0002]密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用，现有的密封条在生产加工的过程中汽车密封条发生位置偏移降低密封条弯曲成型的精确程度，而且弯曲成型设备只能进行横向弯曲，弯曲方式单一，降低弯曲效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的密封条在生产加工的过程中汽车密封条发生位置偏移降低密封条弯曲成型的精确程度，而且弯曲成型设备只能进行横向弯曲，弯曲方式单一，降低弯曲效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，包括机体，所述机体顶部的一端开设有横向调节槽，所述横向调节槽的一侧固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定安装有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的中部螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，所述机体顶部的另一侧固定安装有第一立板，所述第一立板一侧的两端均固定安装有第一步进电机，两个所述第一步进电机的输出端穿过第一立板分别固定安装有第一滚轮和第一带槽轮，所述机体的正面固定安装有控制器，两个所述第一步进电机和第一伺服电机均与控制器电性连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述机体的一侧固定安装有弯曲台，所述弯曲台的顶部固定安装有高度柱，所述高度柱的一侧开设有高度调节槽，所述高度调节槽的一侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定安装第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的中部螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定安装有第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端和第二电动伸缩杆的一端均固定安装有放置板，所述第二伺服电机和第二电动伸缩杆均与控制器电性连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述放置板顶部的中心均固定安装有夹板，两个所述夹板的顶部均滑动连接有压板，两个所述压板的顶部均螺纹连接有固定螺栓。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述机体顶部一侧的两端均固定安装有电机箱，两个所述电机箱之间的顶部固定安装有第二立板，两个所述电机箱的内部均固定安
装有第二步进电机，两个所述第二步进电机的输出端分别穿过两个第二立板固定安装有第二滚轮和第二带槽轮，两个所述第二步进电机均与控制器电性连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一立板的另一侧和第二立板的一侧均开设有若干个角度线。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：机体可以通过第一立板进行横向弯曲加工，也可以通过第二立板进行纵向弯曲加工，提高机体的加工效率，两个放置板上的夹板和压板对密封条进行夹紧固定，避免弯曲过程中发生偏移，提高弯曲的精确度。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术高度柱的结构示意图；
[0012]图3为本技术放置板的结构示意图；
[0013]图4为本技术电机箱与第二立板的连接图。
[0014]图中：1、机体；2、控制器；3、第一伺服电机；4、第一滑块；5、第一螺纹柱；6、横向调节槽；7、角度线；8、第一电动伸缩杆；9、第一滚轮；10、第一带槽轮；11、第一步进电机；12、放置板；13、第一立板；14、弯曲台；15、第二伺服电机；16、第二步进电机；17、第二滚轮；18、第二螺纹柱；19、高度调节槽；20、第二滑块；21、第二电动伸缩杆；22、高度柱；23、压板；24、固定螺栓；25、夹板；26、电机箱；27、第二立板；28、第二带槽轮。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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4，本技术提供了一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，包括机体1，机体1顶部的一端开设有横向调节槽6，横向调节槽6的一侧固定安装有第一伺服电机3，第一伺服电机3的输出端固定安装有第一螺纹柱5，第一螺纹柱5的中部螺纹连接有第一滑块4，第一滑块4的顶部固定安装有第一电动伸缩杆8，机体1顶部的另一侧固定安装有第一立板13，第一立板13一侧的两端均固定安装有第一步进电机11，两个第一步进电机11的输出端穿过第一立板13分别固定安装有第一滚轮9和第一带槽轮10，机体1的正面固定安装有控制器2，两个第一步进电机11和第一伺服电机3均与控制器2电性连接。
[0017]优选的，机体1的一侧固定安装有弯曲台14，弯曲台14的顶部固定安装有高度柱22，高度柱22的一侧开设有高度调节槽19，高度调节槽19的一侧固定安装有第二伺服电机15，第二伺服电机15的输出端固定安装第二螺纹柱18，第二螺纹柱18的中部螺纹连接有第二滑块20，第二滑块20的一侧固定安装有第二电动伸缩杆21，第一电动伸缩杆8的一端和第二电动伸缩杆21的一端均固定安装有放置板12，第二伺服电机15和第二电动伸缩杆21均与控制器2电性连接，通过设置弯曲台14和高度柱22便于使用者在竖直高度放置密封条。
[0018]优选的，两个放置板12顶部的中心均固定安装有夹板25，两个夹板25的顶部均滑动连接有压板23，两个压板23的顶部均螺纹连接有固定螺栓24，两个放置板12上的夹板25
和压板23对密封条进行夹紧固定，避免弯曲过程中发生偏移。
[0019]优选的，机体1顶部一侧的两端均固定安装有电机箱26，两个电机箱26之间的顶部固定安装有第二立板27，两个电机箱26的内部均固定安装有第二步进电机16，两个第二步进电机16的输出端分别穿过两个第二立板27固定安装有第二滚轮17和第二带槽轮28，两个第二步进电机16均与控制器2电性连接，通过设置第二立板27便于机体1进行竖直方向的弯曲加工。
[0020]优选的，第一立板13的另一侧和第二立板27的一侧均开设有若干个角度线7，通过设置角度线7便于使用者观察密封条的弯曲角度。
[0021]具体使用时，本技术一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，使用者将待加工的密封条放置在两个放置板12上，通过固定螺栓24对密封条进行夹紧固定，避免在弯曲途中密封条发生位置偏移，使用者按下控制器2，第一伺服电机3和第二伺服电机15分别带动第一螺纹柱5和第二螺纹柱18进行转动，进而带动第一滑块4左右移动和第二滑块20上下移动，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)顶部的一端开设有横向调节槽(6)，所述横向调节槽(6)的一侧固定安装有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的输出端固定安装有第一螺纹柱(5)，所述第一螺纹柱(5)的中部螺纹连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)的顶部固定安装有第一电动伸缩杆(8)，所述机体(1)顶部的另一侧固定安装有第一立板(13)，所述第一立板(13)一侧的两端均固定安装有第一步进电机(11)，两个所述第一步进电机(11)的输出端穿过第一立板(13)分别固定安装有第一滚轮(9)和第一带槽轮(10)，所述机体(1)的正面固定安装有控制器(2)，两个所述第一步进电机(11)和第一伺服电机(3)均与控制器(2)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，其特征在于：所述机体(1)的一侧固定安装有弯曲台(14)，所述弯曲台(14)的顶部固定安装有高度柱(22)，所述高度柱(22)的一侧开设有高度调节槽(19)，所述高度调节槽(19)的一侧固定安装有第二伺服电机(15)，所述第二伺服电机(15)的输出端固定安装第二螺纹柱(18)，所述第二螺纹柱(18)的中部螺纹连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄超，李小林，
申请(专利权)人：安徽晨阳橡塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：