【技术实现步骤摘要】
一种整体式桥墩防撞软体
[0001]本技术涉及高分子材料领域及桥梁防撞领域。
技术介绍
[0002]随着近年来我国交通运输水平的飞速发展，使得的地域之间的距离不断地被缩短，促进了我国各地区之间的经济发展与人文交流，桥梁在其中起着至关重要的作用。随着桥梁建设的飞速发展，人们对桥梁使用安全，桥墩防撞的关注程度也越来越高，目前我国已规定，桥梁设计建设中必须有桥墩防撞相关内容。我国目前常用的桥墩防撞主要使用的分体式结构设计，便于桥墩防撞设施的生产及施工安装，具有自浮性，可跟随水位变化进行实时的防撞防护。但是在其安装使用的过程中发现，随时间的推移，受水浪及风等因素的影响，分体式桥墩防撞设施的连接处易发生破坏，导致整体防撞设施解体，失去了防撞效果。综上所述，本技术的提出正是针对目前桥墩防撞设施所存在的问题，从桥墩防撞设施结构角度出发，提出了一种整体式桥墩防撞软体。
技术实现思路
[0003]本技术针对目前桥墩防撞设施在使用过程中易解体的问题，提出了一种整体式桥墩防撞软体。
[0004]一种整体式桥墩防撞软体主要由橡胶...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种整体式桥墩防撞软体，其特征在于，主要由橡胶软体(1)，内置固定钢索(2)，端面连接法兰(3)，连接钢索(4)及连接面外密闭防护缠包带(5)组成。2.根据权利要求1所述的一种整体式桥墩防撞软体，其特征在于，所述的橡胶软体(1)采用一体成型工艺，通过组合模具一次成型，成型后橡胶软体(1)呈“回”字形密闭结构，整个橡胶软体(1)只在背航道侧留有一个连接面，便于橡胶软体(1)与桥墩进行安装，橡胶软体(1)的截面直径为φ1000
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3000mm，整体长度由桥墩尺寸决定。3.根据权利要求1所述的一种整体式桥墩防撞软体，其特征在于，在其靠近桥墩一侧内置有2条或多条固定钢索(2)，内置固定钢索(2)为直径φ10
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30mm的不锈钢螺旋绞索，环绕桥墩形成闭环，可保证橡胶软体(1)受到外力冲击后不会发生...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾恩实，高瑞雪，庄勇，陈德柱，吴焕亮，于俊，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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