一种用于高速公路桥梁的防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有安装立柱，所述安装立柱的左侧通过缓冲机构连接有防撞板，所述缓冲机构包括开设于安装立柱左侧的第一滑轨，所述安装立柱的左侧且位于第一滑轨的两端均固定连接有缓冲块，两个所述缓冲块的左侧固定连接有连接板，连接板的左侧通过转轴与防撞板的右侧转动连接，本实用新型专利技术涉及高速公路桥梁技术领域。该用于高速公路桥梁的防撞装置，防撞装置发生撞击时，防撞板受到的冲击力通过第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆传递给第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，有效缓解了撞击产生的冲击力，缓冲效果好，大大降低了撞击所产生的危害。大大降低了撞击所产生的危害。大大降低了撞击所产生的危害。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路桥梁的防撞装置


[0001]本技术涉及高速公路桥梁
，具体为一种用于高速公路桥梁的防撞装置。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，车辆的普及增多，人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，然而，车祸发生率也在逐年攀升，轻者消财，重者伤亡，破坏了家庭幸福；高速公路与桥梁的车祸死亡率最高，若汽车在高速行驶中突然爆胎，汽车会容易偏离路线撞向旁边的车辆或行人，所以需要一定的防撞装置进行保护，避免或减少安全的发生率。
[0003]传统的防撞装置结构比较单一，基本都是以简单的防撞护栏组成，虽然达到了一定的防护目的，但是防护效果较差，无法较好的达到防撞效果，防撞装置发生撞击时容易导致车辆形变，并且传统的防撞装置都是以单层防护为主，当车辆的冲击力过大时，容易导致防撞装置的防护效果降低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于高速公路桥梁的防撞装置，解决了传统的防撞装置结构比较单一，防护效果较差，无法较好的达到防撞效果的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括安装底座(1)，所述安装底座(1)的顶部固定连接有安装立柱(2)，其特征在于：所述安装立柱(2)的左侧通过缓冲机构(3)连接有防撞板(4)；所述缓冲机构(3)包括开设于安装立柱(2)左侧的第一滑轨(31)，所述安装立柱(2)的左侧且位于第一滑轨(31)的两端均固定连接有缓冲块(32)，两个所述缓冲块(32)的左侧固定连接有连接板(33)，所述连接板(33)的左侧通过转轴与防撞板(4)的右侧转动连接，所述第一滑轨(31)的左侧滑动连接有第一滑块(34)，所述第一滑块(34)的左侧通过转轴转动连接有第一连接杆(35)，所述第一连接杆(35)远离第一滑轨(31)的一端通过转轴与连接板(33)的右侧转动连接，所述缓冲块(32)的底部固定连接有第一弹簧(36)，所述第一弹簧(36)远离缓冲块(32)的一端与第一滑块(34)的底部固定连接，所述连接板(33)的右侧固定连接有第二滑轨(37)，所述第二滑轨(37)的表面滑动连接有第二滑块(38)，所述第二滑块(38)的右侧通过转轴转动连接有第二连接杆(39)，所述第二连接杆(39)远离第二滑块(38)的一端通过转轴与第一连接杆(35)的转动连接，所述第二滑轨(37)的右侧固定连接有限位板(310)，所述限位板(310)的底部固定连接有第二弹簧(311)，所述第二弹簧(311)的远离限位板(310)的一端与第二滑块(38)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢泽，
申请(专利权)人：邢泽，
类型：新型
国别省市：