一种直升机主桨叶桨尖系留装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种直升机主桨叶桨尖系留装置，包括套环、固定框和边框，所述套环的顶部表面设有固定框，且固定框的内部设有边框，所述固定框的外侧表面设有外布罩，且外布罩的外侧表面分别设有纵向加强绳和横向加强绳，所述纵向加强绳和横向加强绳通过固定布固定连接。本实用新型专利技术，通过设置的套环、固定框、边框、固定环、收紧绳、系留绳，其中通过套环、固定框、边框、固定环、收紧绳的配合使用，能够有效对直升机上的主桨叶进行限位固定，限位固定完成后，通过系留绳系留至机身上的系留点上即可，能够有效对主桨叶进行系留，防止主桨叶随风挥舞，提高了主桨叶的稳定性，不易造成主桨叶的损坏，从而便于对主桨叶桨尖进行保护。从而便于对主桨叶桨尖进行保护。从而便于对主桨叶桨尖进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机主桨叶桨尖系留装置


[0001]本技术涉及主桨叶桨尖系留装置
，尤其涉及一种直升机主桨叶桨尖系留装置。

技术介绍

[0002]直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
[0003]现有的直升机主桨叶桨尖系留装置在使用时存在一定的局限性，如现有的直升机主桨叶桨尖系留装置在遇到大风天气时，直升机上的主桨叶容易随风飘摇，降低了其稳定性，易造成主桨叶损伤，不便于对主桨叶进行保护，且现有的直升机主桨叶桨尖系留装置的实用性有待提高。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种直升机主桨叶桨尖系留装置，具备便于对主桨叶桨尖进行系留，稳定性高，且实用性强的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为了实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机主桨叶桨尖系留装置，包括套环(1)、固定框(2)和边框(3)，其特征在于，所述套环(1)的顶部表面设有固定框(2)，且固定框(2)的内部设有边框(3)，所述固定框(2)的外侧表面设有外布罩(10)，且外布罩(10)的外侧表面分别设有纵向加强绳(8)和横向加强绳(9)，所述纵向加强绳(8)和横向加强绳(9)通过固定布(13)固定连接，所述固定布(13)上设有第一限位扣(6)，且第一限位扣(6)上设有系留绳(7)，所述套环(1)的底部表面两侧设有固定环(5)，且固定环(5)上设有收紧绳(11)，所述收紧绳(11)通过第二限位扣(12)与系留绳(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种直升机主桨叶桨尖系留装置，其特征在于，所述边框(3)的外侧表面套接有橡胶管(4)。3.根据权利要求1所述的一种直升机主桨叶桨尖系留装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢满红，夏光，杨永，
申请(专利权)人：景德镇市华通航空设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：