中控壳体、中控器、分离式锁定装置以及共享车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种中控壳体，包括底壳、面壳和密封结构。底壳和面壳围设形成安装腔体，安装腔体能够容纳并安装中控模块，底壳上设置第一连接部，面壳上设置第二连接部，第二连接部与第一连接部适配，第一连接部和第二连接部用于固定连接底壳和面壳。密封结构具有第一密封部和第二密封部，第一密封部和第二密封部一体成型，第一密封部设置于底壳的边缘和面壳的边缘之间，第二密封部设置于第一连接部和第二连接部之间。本实用新型专利技术还涉及包括上述中控壳体的中控器、分离式锁定装置以及共享车辆。上述中控壳体，整体式的密封结构有效避免了自身的错位或者翘曲，有效保证了中控壳体的整体密封性能。整体式的密封结构能够显著提高中控壳体的装配效率。中控壳体的装配效率。中控壳体的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
中控壳体、中控器、分离式锁定装置以及共享车辆
[0001]相关申请
[0002]本申请要求2020年07月16日申请的，申请号为2020214031858，名称为“中控壳体、中控器、分离式锁定装置以及共享车辆”的中国专利申请的优先权，在此将其全文引入作为参考。


[0003]本技术涉及共享车辆
，特别是涉及中控壳体、中控器、分离式锁定装置以及共享车辆。

技术介绍

[0004]近年来，基于互联网技术及智能移动终端的发展，共享经济在国民生活的各个领域提供了越来越多的便利。以共享单车为代表的共享车辆陆续出现在全国各个大、中型城市，使出行变得越来越便捷。消费者在短途出行时，通常选择共享单车作为代步工具。共享单车一般直接投放在露天环境下，无人看管，所以共享单车在投放量、车辆维护、车辆安全等方面存在诸多管理困难。为了克服共享单车服务形式存在的问题，共享单车的租赁服务方需要在车辆性能、定点还车等方面做出改进。
[0005]在传统技术中，用于共享单车的锁具通常是马蹄锁，但马蹄锁的锁体和锁环直接暴露在外界环境中，容易被人为破坏。近年来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中控壳体，其特征在于，包括：底壳和面壳，所述底壳和所述面壳围设形成安装腔体，所述安装腔体能够容纳并安装中控模块，所述底壳上设置第一连接部，所述面壳上设置第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部适配，所述第一连接部和所述第二连接部用于固定连接所述底壳和所述面壳；密封结构，包括第一密封部和第二密封部，所述第一密封部和所述第二密封部一体成型，所述第一密封部设置于所述底壳的边缘和所述面壳的边缘之间，所述第二密封部设置于所述第一连接部和所述第二连接部之间。2.根据权利要求1所述的中控壳体，其特征在于，所述面壳扣合于所述底壳，所述第一密封部包括密封圈，所述密封圈与所述底壳以及所述面壳的外周缘适配，所述面壳与所述底壳扣合时能够压紧所述密封圈。3.根据权利要求2所述的中控壳体，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部通过紧固件实现固定连接；所述第二密封部包括环形密封垫，所述环形密封垫与所述密封圈一体成型，所述环形密封垫设置于所述第一连接部和所述第二连接部之间，所述环形密封垫允许紧固件穿过，所述第一连接部和所述第二连接部通过紧固件紧固时压紧所述环形密封垫。4.根据权利要求3所述的中控壳体，其特征在于，所述底壳上设置多个所述第一连接部，多个所述第一连接部沿所述底壳的外周缘间隔设置，所述面壳上设置多个所述第二连接部，多个所述第二连接部分别对应其中一个所述第一连接部；所述密封结构包括多个所述环形密封垫，多个所述环形密封垫沿所述密封圈的周缘间隔设置，多个所述环形密封垫分别对应一组所述第一连接部以及所述第二连接部。5.根据权利要求4所述的中控壳体，其特征在于，多个所述第一连接部分别设置于所述底壳外周缘的内侧，多个所述第二连接部分别设置于所述面壳外周缘的内侧，多个所述环形密封垫分别设置于所述密封圈的内侧。6.根据权利要求3所述的中控壳体，其特征在于，所述紧固件包括螺钉，所述第一连接部包括所述底壳上设置的螺钉孔，所述第二连接部包括所述面壳上设置的螺钉柱，所述环形密封垫设置于所述螺钉孔的外缘和所述螺钉柱之间；所述螺钉孔允许螺钉穿过，所述螺钉柱能够与螺钉螺纹配合；或者所述第一连接部包括所述底壳上设置的螺钉柱，所述第二连接部包括所述面壳上设置的螺钉孔，所述环形密封垫设置于所述螺钉孔的外缘和所述螺钉柱之间；所述螺钉孔允许螺钉穿过，所述螺钉柱能够与螺钉螺纹配合。7.根据权利要求6所述的中控壳体，其特征在于，所述底壳的外周缘开设密封槽，所述密封槽与所述密封结构的形状适配，所述密封结构整体设置于所述密封槽；所述面壳的外周缘具有环形的密封凸起，所述密封凸起与所述螺钉柱之间设置中间肋，所述中间肋连接所述螺钉柱和所述密封凸起；所述面壳与所述底壳扣合时，所述密封凸起压紧所述密封圈，所述中间肋以及所述螺钉柱共同压紧所述环形密封垫；或者所述面壳的外周缘开设密封槽，所述密封槽与所述密封结构的形状适配，所述密封结构整体设置于所述密封槽；所述底壳的外周缘具有环形的密封凸起，所述密封凸起与所述螺钉柱之间设置中间肋，所述中间肋连接所述螺钉柱和所述密封凸起；所述面壳与所述底壳扣合时，所述密封凸起压紧所述密封圈，所述中间肋以及所述螺钉柱共同压紧所述环形密封垫。
8.根据权利要求1
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7任一项所述的中控壳体，其特征在于，所述中控壳体还包括外保护壳，所述外保护壳设置在所述底壳和所述面壳的外侧，所述外保护壳与所述底壳固定连接。9.根据权利要求1
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7任一项所述的中控壳体，其特征在于，所述密封圈和所述环形密封垫的压缩量介于0.2mm
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0.5mm之间。10.根据权利要求1
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7任一项所述的中控壳体，其特征在于，所述第一密封部和所述第二密封部的材质包括弹性硅胶；所述第一密封部的厚度与所述第二密封部的厚度相同或者相异。11.根据权利要求1
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7任一项所述的中控壳体，其特征在于，所述底壳上远离所述面壳的一侧设置安装部，所述安装部能够安装于共享车辆的车架。12.一种中控器，其特征在于，所述中控器包括中控模块和权利要求1
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11任一项所述的中控壳体，所述中控模块设置于所述安装腔体。13.根据权利要求12所述的中控器，其特征在于，所述中控模块包括中控主板、NFC天线、GPS天线、GSM天线、喇叭以及线卡，所述中控主板、所述NFC天线、所述GPS天线、所述GSM天线、所述喇叭分别设置于所述安装腔体，所述NFC天线、所述GPS天线、所述GSM天线以及所述喇叭分别与所述中控主板电连接，所述线卡能够收纳所述安装腔体内的连接线。14.根据权利要求12所述的中控器，其特征在于，所述中控器还包括电源模块，所述电源模块设置于所述安装腔体，所述电源模块与所述中控模块电连接，和/或所述电源模块还能够向锁体供电。15.根据权利要求12
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14任一项所述的中控器，其特征在于，所述中控器还包括信息模块，所述信息模块设置于所述面壳远离所述底壳的一侧面；所述信息模块包括二维码或者条形码。16.一种分离式锁定装置，其特征在于，包括锁体和权利要求12
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15任一项所述的中控器；所述中控器和所述锁体分别设置于共享车辆的相异位置；所述锁体用于锁定共享车辆的车轮，所述中控器与所述锁体电连接和/或通信连接，所述中控器能够向所述锁体供电和/或发出控制信...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学斌，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：