【技术实现步骤摘要】
棱镜固定装置
[0001]本技术涉及轨道检测设备的
,具体地是涉及一种棱镜固定装置。
技术介绍
[0002]涉铁工程施工过程中需要对铁路进行线上、线下监测,从而保证铁路行车安全。特别线上监测因为天窗申请难、人工测量慢等因素导致目前铁路行车安全并不能达到实时监测的状态,从而有监测不及时等不安全因素。为此需要自动化监测的方式进行线上监测来保证铁路安全的需求日益提升。在自动化监测方式中,通常采用棱镜来对铁路的状态进行检测。因而需要一个棱镜固定装置来将棱镜相对于铁路固定起来。
[0003]现有技术中,通常采用棱镜支架来将棱镜相对于铁路的轨道固定起来。然而采用棱镜支架的固定方式不够安全,无法摆脱脱落的风险,通常会有因为铁轨长期振动而导致棱镜或棱镜架脱落的隐患。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中棱镜和轨道相对于棱镜支架的固定方式不够安全的缺陷,提供一种棱镜固定装置。
[0005]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0006]本技术提供了一种棱镜固定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种棱镜固定装置,其特征在于,所述棱镜固定装置包括:夹持组件,所述夹持组件围设于轨道的外侧;螺杆组件,所述螺杆组件穿过所述夹持组件,以将所述夹持组件连接至棱镜或所述轨道;第一螺母,所述第一螺母设于所述螺杆组件的端部,所述第一螺母的端面与所述夹持组件相抵;第二螺母,所述第二螺母设于所述螺杆组件的端部,所述第二螺母的端面与所述第一螺母的端面相抵,所述第一螺母与所述第二螺母的旋向相反。2.如权利要求1所述的棱镜固定装置,其特征在于,所述螺杆组件包括第一螺杆组件,所述第一螺杆组件穿过所述夹持组件,所述夹持组件相对于所述第一螺杆组件能够移动,以靠近或远离所述轨道。3.如权利要求1所述的棱镜固定装置,其特征在于,所述螺杆组件包括第二螺杆组件,所述第二螺杆组件插设于所述夹持组件,所述第二螺杆组件相对于所述夹持组件具有伸出端,所述伸出端插设于所述棱镜内。4.如权利要求3所述的棱镜固定装置,其特征在于,所述伸出端和所述棱镜均设有第一通孔,所述棱镜固定装置包括第一插销,当所述伸出端插设于所述棱镜内,两个所述第一通孔同轴,所述第一插销插设于所述第一通孔。5.如权利要求1所述的棱镜固定装置,其特征在于,所述夹持组件包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙春晖,刘海涛,徐新,朱奕晟,龚从友,
申请(专利权)人:上海三利数字技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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