【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车空调管路气密性检测装置
[0001]本技术涉及气密检测
,具体为一种新型汽车空调管路气密性检测装置。
技术介绍
[0002]目前汽车上使用的空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、空调管路等部件组成。汽车空调制冷系统的各部件总成往往分布在汽车的不同部位,这就让汽车空调管路像人体血管一样,在车身底盘和驾驶室内纵横交错,但同时它也将众多分散的系统部件连接起来,从而使各部件能构成一套完整的汽车空调制冷系统,确保各部件能各司其职、有序工作。汽车空调管路通常由铝管、空调胶管及其他管路附件组合而成。为了保证空调管充入冷媒后可以正常工作,制作完成的空调管路都需要进行气密性检测。
[0003]现有的空调管路气密性检测设备的检测模式多为水检模式,检测流程主要分为两方面,一方面为低压情况下检测管路是否存在进水的问题,另一方面就是在高压情况下检测管路是否存在漏气的问题,经过这两项检测后才能为受测管路作出准确的气密性优劣与否的判断,传统的水检设备进行气密性检测时,对管路的气密性往往只能进行定性检测,而无法做出准确 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车空调管路气密性检测装置,其特征在于,包括气密性检测池(1)、升降平台(2)、气缸(5),所述气密性检测池(1)的侧壁上设有进水口(11)和出水口(12),所述进水口(11)上设有阀门(7),所述气密性检测池(1)外设有外骨架(13),所述外骨架(13)的下方设置有可调支脚(6),所述升降平台(2)设置在气密性检测池(1)的内部,所述升降平台(2)的四角均设有固定耳(24),所述升降平台(2)上设有导气管(22),所述导气管(22)上设有若干个管路快夹接头(21),所述导气管(22)的前端延伸到固定耳(24)附近,且所述导气管(22)的前端设有进气孔(23),所述导气管(22)的尾端封闭,所述气缸(5)固定在外骨架(13)上,所述气缸(5)的输出端与固定耳(24)铰接固定,所述管路快夹接头(21)上连接有受测管路(3),所述受测管路(3)上设有气压报警器(31)。2.根据权利要求1所述一种新型汽车空调管路气密性检测装置,其特征在于,所述出水口(12)包括尾端相连的第一出水管(1221)和第二出水管(1231),所述气密性检测池(1)的池底设有第一出水口(122),所述第一出水口(122)连通第一出水管(1221),所述气密性检测池(1)的侧壁上设有第二出水口(123),所述第二出水口(123)连通第二出水管(1231),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈茂育,欧阳泽敏,徐礼辉,郭鼎,顾涛,仇帅,相振卿,胡庆康,
申请(专利权)人:合肥江淮汽车制管有限公司,
类型:新型
国别省市:
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