一种铝制散热器散热管焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铝制散热器散热管焊接装置，涉及机械加工技术领域。本实用新型专利技术包括焊接组件、片头支撑架和下固定架，下固定架上下两侧卡接有第二固定气缸，下固定架一侧贯穿开设有多个固定槽，下固定架两侧设置有片头支撑架，下固定架两侧位于片头支撑架两端设置有焊接组件，焊接组件位于下固定架一侧卡接有多个转动盘，转动盘位于下固定架一侧卡接有焊枪。本实用新型专利技术通过焊接组件、片头支撑架和下固定架，解决了现有的散热管焊接装置在焊接的过程中，通常单根单向进行焊接，焊接速度较慢，生产效率较低，在对不同尺寸的散热管进行焊接时难以快速定位焊接点，且难以完成多种复杂的焊接操作，焊接效率较低的问题。焊接效率较低的问题。焊接效率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铝制散热器散热管焊接装置


[0001]本技术属于机械加工
，特别是涉及一种铝制散热器散热管焊接装置。

技术介绍

[0002]散热器，属于汽车冷却系统，其通过增大散热面使热的冷却液向空气散热而变冷对对发动机进行降温，所以散热器是一个热交换器，使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内，保证其正常的运转，因此散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，按照散热器芯的结构形式可将散热器分为管片式散热芯、管带式散热芯以及板式散热器芯，其中在散热器芯的加工过程中，通常是将多根散热管焊接固定两个片头内并在散热管外侧焊接固定散热片，通过进水室将冷却液流入散热器内，冷却液通过散热管流动至出水室并通过散热片和风机进行冷却降温，最终流出散热器并对发动机进行降温，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的公开文献，CN110315275—一种散热器散热管焊接装置，所述背板底部连接底板，背板内侧连接焊枪架，背板连接一号轴承外侧，一号轴承内侧连接定位板，定位板连接法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝制散热器散热管焊接装置，包括焊接组件(1)、片头支撑架(2)和下固定架(3)，其特征在于：所述下固定架(3)上下两侧卡接有第二固定气缸(302)，所述下固定架(3)一侧贯穿开设有多个固定槽(304)，所述下固定架(3)两侧设置有片头支撑架(2)，所述下固定架(3)两侧位于片头支撑架(2)两端设置有焊接组件(1)，所述焊接组件(1)位于下固定架(3)一侧卡接有多个转动盘(103)，所述转动盘(103)位于下固定架(3)一侧卡接有焊枪(106)。2.根据权利要求1所述的一种铝制散热器散热管焊接装置，其特征在于，所述焊接组件(1)位于下固定架(3)一侧卡接有伸缩杆(101)，所述伸缩杆(101)位于下固定架(3)一侧卡接有支撑板(102)，所述支撑板(102)位于下固定架(3)一侧卡接有多个伺服电机(104)，所述转动盘(103)卡接于伺服电机(104)位于下固定架(3)一侧中央。3.根据权利要求1所述的一种铝制散热器散热管焊接装置，其特征在于，所述转动盘(103)位于下固定架(3)一侧开设有滑槽(105)，所述滑槽(105)一端位于转动盘(103)中央...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国林，倪瑞青，雍有洪，
申请(专利权)人：扬州安宜散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：