一种充电桩壳体生产用冷却机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩壳体生产用冷却机构，包括底板，所述底板上固定安装有支撑柱，所述支撑柱上固定安装有顶板，所述顶板内开设有安装槽，所述底板两侧固定安装有安装架，所述安装架上固定安装有横梁，所述横梁上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定安装有升降板。本实用新型专利技术中，使用时，将壳体放在安装槽内，启动气缸驱动升降板向下运动，待散热风扇移动靠近壳体时，启动散热风扇，散热风扇对壳体进行散热，相对于传统的自然冷却的方式，散热效果好，冷却时间短，提高了生产的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩壳体生产用冷却机构


[0001]本技术涉及冷却机构
，尤其涉及一种充电桩壳体生产用冷却机构。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]充电桩的壳体大多由塑料材质制成，且通过注塑模具注塑生产，注塑模具内部的温度很高，导致刚出模的壳体的温度较高，现有技术中壳体冷却大多是通过自然冷却的方式进行冷却，即放在空气中待其自然冷却，然而，自然冷却的方式冷却时间较长，降低了生产的效率。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中壳体冷却大多是通过自然冷却的方式进行冷却，自然冷却的冷却时间长，降低了生产效率的问题，而提出的一种充电桩壳体生产用冷却机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种充电桩壳体生产用冷却机构，包括底板，所述底板上固定安装有支撑柱，所述支撑柱上固定安装有顶板，所述顶板内开设有安装槽，所述底板两侧固定安装有安装架，所述安装架上固定安装有横梁，所述横梁上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定安装有升降板，所述升降板上固定安装有多个散热风扇，所述底板的上方设有顶出机构。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述顶出机构包括顶出杆和通孔，所述顶板内开设有与安装槽连通的通孔，所述通孔内滑动连接有顶出杆，所述底板的上方设有驱动电机，所述驱动电机通过传动部件驱动顶出杆在通孔内运动。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述传动部件包括椭圆盘，所述驱动电机的输出轴上传动连接有转动轴，所述转动轴上固定安装有椭圆盘，所述顶出杆底部固定安装有连接板，所述椭圆盘与连接板抵触。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述顶板与连接板之间通过弹簧弹性连接，所述弹簧套接在顶出杆外侧。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述底板上固定安装有安装座，所述驱动电机固定安装在安装座上。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述安装座通过螺栓固定安装在底板上。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述底板、支撑柱和顶板由不锈钢材料制成。
[0019]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0020]1、本技术中，使用时，将壳体放在安装槽内，启动气缸驱动升降板向下运动，待散热风扇移动靠近壳体时，启动散热风扇，散热风扇对壳体进行散热，相对于传统的自然冷却的方式，散热效果好，冷却时间短，提高了生产的效率。
[0021]2、本技术中，启动驱动电机带动转动轴和椭圆盘转动，椭圆盘与连接板抵触，进而驱动顶出杆在竖直方向上作往复运动，待壳体冷却后，驱动顶出杆向上运动将壳体顶出，便于取下壳体，便于装置的使用。
附图说明
[0022]图1示出了根据本技术实施例提供的第一轴测示意图；
[0023]图2示出了根据本技术实施例提供的主视示意图；
[0024]图3示出了根据本技术实施例提供的A处的放大示意图；
[0025]图4示出了根据本技术实施例提供的第二轴测示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、底板；2、支撑柱；3、顶板；301、安装槽；302、通孔；4、顶出杆；5、安装架；6、横梁；7、气缸；8、升降板；9、散热风扇；10、连接板；11、安装座；12、驱动电机；13、转动轴；14、椭圆盘；15、弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种充电桩壳体生产用冷却机构，包括底板1，底板1上固定安装有支撑柱2，支撑柱2上固定安装有顶板3，顶板3内开设有安装槽301，底板1两侧固定安装有安装架5，安装架5上固定安装有横梁6，横梁6上固定安装有气缸7，气缸7的活塞杆上固定安装有升降板8，升降板8上固定安装有多个散热风扇9，底板1的上方设有顶出机构。
[0030]顶出机构包括顶出杆4和通孔302，顶板3内开设有与安装槽301连通的通孔302，通孔302内滑动连接有顶出杆4，底板1的上方设有驱动电机12，驱动电机12通过传动部件驱动顶出杆4在通孔302内运动，传动部件包括椭圆盘14，驱动电机12的输出轴上传动连接有转动轴13，转动轴13上固定安装有椭圆盘14，顶出杆4底部固定安装有连接板10，椭圆盘14与连接板10抵触。
[0031]顶板3与连接板10之间通过弹簧15弹性连接，弹簧15套接在顶出杆4外侧，底板1上固定安装有安装座11，驱动电机12固定安装在安装座11上，安装座11通过螺栓固定安装在底板1上，底板1、支撑柱2和顶板3由不锈钢材料制成。
[0032]工作原理：使用时，将壳体放在安装槽301内，启动气缸7驱动升降板8向下运动，待散热风扇9移动靠近壳体时，启动散热风扇9，散热风扇9对壳体进行散热，相对于传统的自然冷却的方式，散热效果好，冷却时间短，提高了生产的效率。
[0033]启动驱动电机12带动转动轴13和椭圆盘14转动，椭圆盘14与连接板10抵触，进而驱动顶出杆4在竖直方向上作往复运动，待壳体冷却后，驱动顶出杆4向上运动将壳体顶出，便于取下壳体，便于装置的使用。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩壳体生产用冷却机构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)内开设有安装槽(301)，所述底板(1)两侧固定安装有安装架(5)，所述安装架(5)上固定安装有横梁(6)，所述横梁(6)上固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的活塞杆上固定安装有升降板(8)，所述升降板(8)上固定安装有多个散热风扇(9)，所述底板(1)的上方设有顶出机构。2.根据权利要求1所述的一种充电桩壳体生产用冷却机构，其特征在于，所述顶出机构包括顶出杆(4)和通孔(302)，所述顶板(3)内开设有与安装槽(301)连通的通孔(302)，所述通孔(302)内滑动连接有顶出杆(4)，所述底板(1)的上方设有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)通过传动部件驱动顶出杆(4)在通孔(302)内运动。3.根据权利要求2所述的一种充电桩壳体生产用冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金松，
申请(专利权)人：昆山安通智汇汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：