一种安全带锁扣及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种安全带锁扣及其工作方法，所述的安全带锁扣包括：公插件与母插件，所述公插件能够与所述母插件卡接，所述公插件包括壳体、第一液压缸、第二液压缸、第一挤压块、第二挤压块，从而当安全带挤压第一挤压块向远离第二挤压块方向移动时，第二液压缸能够推动第二挤压块向第一挤压块的方向移动，且第二挤压块的移动距离要大于第一挤压块的移动距离，从而使第一挤压块与第二挤压块能够夹紧安全带。本发明专利技术的优点在于：当安全带收紧时，第二挤压块能够进一步挤压第一挤压块，以夹紧安全带，从而固定腰带的长度，减小人体腰腹部的负担，且安全带收紧力量越大，第一挤压块与第二挤压块对安全带的夹持力越大，从而能够避免安全带打滑。打滑。打滑。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带锁扣及其工作方法


[0001]本专利技术涉及汽车安全带领域，特别是涉及一种安全带锁扣及其工作方法。

技术介绍

[0002]三点式安全带自专利技术以来获得了越来越广的应用，其具有连接方便的优点。
[0003]传统三点式安全带均以锁扣为分界包括了肩带与腰带。
[0004]值得一提的是，肩带过紧或者腰带过紧都会使人体受到损伤，在安全带扣接状态下，肩部的受力往往使腰带收紧，使得人体腰腹部感到不适，如何减小在安全带收紧时对人体腰部的影响成为亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对上述问题，提供一种安全带锁扣及其工作方法。
[0006]本专利技术公开了一种安全带锁扣，所述的安全带锁扣包括：公插件与母插件，所述公插件能够与所述母插件卡接，所述公插件包括壳体、第一液压缸、第二液压缸、第一挤压块、第二挤压块，所述壳体上开设有带体连接口、第一通道，安全带能够穿过所述带体连接口，从而使所述公插件与安全带连接，所述第一液压缸设置于所述带体连接口的上沿，所述第二液压缸设置于所述带体连接口下沿，所述第一挤压块设置于所述第一液压缸上，使得所述第一液压缸能够推动所述第一挤压块向所述带体连接口的下沿移动，所述第二挤压块与所述第二液压缸连接，使所述第二液压缸能够推动所述第二挤压块向所述带体连接口的上沿移动，所述第一通道连通所述第一液压缸与第二液压缸，所述第一液压缸的横截面积大于所述第二液压缸的横截面积，从而当所述安全带挤压所述第一挤压块向远离所述第二挤压块方向移动时，所述第二液压缸能够推动所述第二挤压块向第一挤压块的方向移动，且第二挤压块的移动距离要大于第一挤压块的移动距离，从而使第一挤压块与第二挤压块能够夹紧所述安全带。
[0007]在其中一个实施例中，所述公插件还包括第三液压缸，所述壳体上还开设有第二通道，所述第二通道连通所述第一液压缸与第三液压缸，所述第二液压缸与第三液压缸分别设置于所述带体连接口的两端，所述第一液压缸的横截面积大于所述第二液压缸与第三液压缸的横截面积之和。
[0008]在其中一个实施例中，所述壳体上还设置有锁舌以及卡接组件，所述卡接组件包括第四液压缸、第一锁块、第一安装板，所述壳体上开设有第三通道，所述第三通道连通所述第一通道与所述第四液压缸，所述第一安装板固定连接于所述第四液压缸，所述第一锁块固定连接于所述第一安装板，所述第一锁块上具有第一卡接部，所述第四液压缸能够推动所述第一锁块沿水平方向移动从而与所述母插件卡接。
[0009]在其中一个实施例中，所述卡接组件还包括第五液压缸、第二锁块、第二安装板，所述壳体上开设有第四通道，所述第四通道连通所述第二通道与所述第五液压缸，所述第二安装板固定连接于所述第五液压缸，所述第二锁块固定连接于所述第二安装板，所述第
二锁块上具有第二卡接部，所述第五液压缸能够推动所述第一锁块沿水平方向移动从而与所述母插件卡接。
[0010]在其中一个实施例中，所述第一安装板上设置有第一弹性件，所述第一弹性件一端抵接于所述第一安装板，另一端抵接于所述第二锁块，所述第二安装板上设置有第二弹性件，所述第二弹性件一端抵接于所述第二安装板，另一端抵接于所述第一锁块。
[0011]在其中一个实施例中，所述母插件上开设有第一卡接槽与第二卡接槽，所述第一卡接部能够伸入所述第一卡接槽内从而与所述母插件卡接，所述第二卡接部能够伸入所述第二卡接槽内从而与所述母插件卡接。
[0012]在其中一个实施例中，所述锁舌上开设有连接孔，所述母插件上开设有插接孔，所述锁舌能够伸入所述插接孔中从而与所述母插件连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述母插件包括本体、按键、插接块、第一复位弹簧、第二复位弹簧，所述按键能够在所述本体内沿竖直方向滑移，所述第一复位弹簧一端抵接于所述按键，另一端抵接于所述本体，所述插接块能够在所述本体内沿水平方向滑移，所述第二复位弹簧一端抵接于所述本体，另一端抵接于所述插接块，当所述锁舌插入所述插接孔内时，所述第二复位弹簧能够推动所述插接块伸入所述连接孔内，从而使所述公插件与母插件连接。
[0014]在其中一个实施例中，所述插接块上设置有第一斜面，当所述按键向下移动时，所述按键下端能够抵接于所述第一斜面，从而推动所述插接块移出所述插接孔，所述插接块上还设置有第二斜面，当所述锁舌伸入所述插接孔内时，所述锁舌下端能够抵接于所述第二斜面，从而能够推动所述插接块移出所述插接孔，当所述锁舌继续向下移动，使所述连接孔对应于所述插接块时，所述插接块能够在所述第二弹性件的作用下伸入所述连接孔内。
[0015]本专利技术还公开了一种安全带锁扣的工作方法，应用前述任意一种所述的安全带锁扣，所述安全带锁扣的工作方法包括：S1、安全带连接：将安全带拉出，并使公插件不受安全带的作用力，将公插件插入所述母插件中；S2、收紧安全带：在安全带锁扣连接后，松开安全带，使安全带自动收紧，安全带挤压第一挤压块，从而使第一液压缸内的介质进入第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸，所述第二液压缸与第三液压缸推动所述第二挤压块向所述第一挤压块移动，从而夹持安全带，所述第四液压缸推动第一锁块移动，使第一卡接部伸入第一卡接槽内，所述第五液压缸推动第二锁块移动，使第二卡接部伸入第二卡接槽内，从而使公插件与母插件卡接；S3、解开安全带：拉动安全带，使安全带松弛，第一锁块在第二弹性件的作用下滑移，使第一卡接块脱离第一卡接槽，第二锁块在第一弹性件的作用下滑移，使第二卡接块脱离第二卡接槽，而后按下按键，使插接块脱离连接孔，从而使公插件能够与母插件分离。
[0016]本专利技术的优点在于：（1）通过设置第一挤压块与第二挤压块，当安全带收紧时，第二挤压块能够进一步挤压第一挤压块，以夹紧安全带，从而固定腰带的长度，减小人体腰腹部的负担；（2）通过设置第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸，使得安全带收紧力量越大，第一挤压块与第二挤压块对安全带的夹持力越大，从而能够避免安全带打滑
（3）通过设置卡接组件，使公插件与母插件的连接更为稳定牢固，且通过第四液压缸与第五液压缸控制第一锁块与第二锁块，使得在公插件与母插件插接后，安全带通过对第一液压缸施力，从而自动使第一锁块与第二锁块锁止。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的一种安全带锁扣的立体图；图2为本专利技术提供的一种安全带锁扣的爆炸图；图3为本专利技术提供的一种安全带锁扣的右视图；图4为本专利技术提供的根据图3的A
‑
A面的剖视图；图5为本专利技术提供的根据图4的B
‑
B面的剖视图；图6为本专利技术提供的一种安全带锁扣的半剖视图。
[0018]图中，公插件1、连接口111、第一通道112、第二通道113、第三通道114、第四通道115、锁舌116、连接孔117、第四液压缸121、第五液压缸122、第一锁块123、第一弹性件124、第二锁块125、第二弹性件126、第一安装板127、第二安装板128、第一卡接部131、第二卡接部132、第一液压缸141、第二液压缸142本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带锁扣，所述的安全带锁扣包括：公插件与母插件，所述公插件能够与所述母插件卡接，其特征在于，所述公插件包括壳体、第一液压缸、第二液压缸、第一挤压块、第二挤压块，所述壳体上开设有带体连接口、第一通道，安全带能够穿过所述带体连接口，从而使所述公插件与安全带连接，所述第一液压缸设置于所述带体连接口的上沿，所述第二液压缸设置于所述带体连接口下沿，所述第一挤压块设置于所述第一液压缸上，使得所述第一液压缸能够推动所述第一挤压块向所述带体连接口的下沿移动，所述第二挤压块与所述第二液压缸连接，使所述第二液压缸能够推动所述第二挤压块向所述带体连接口的上沿移动，所述第一通道连通所述第一液压缸与第二液压缸，所述第一液压缸的横截面积大于所述第二液压缸的横截面积，从而当所述安全带挤压所述第一挤压块向远离所述第二挤压块方向移动时，所述第二液压缸能够推动所述第二挤压块向第一挤压块的方向移动，且第二挤压块的移动距离要大于第一挤压块的移动距离，从而使第一挤压块与第二挤压块能够夹紧所述安全带。2.根据权利要求1所述的安全带锁扣，其特征在于，所述公插件还包括第三液压缸，所述壳体上还开设有第二通道，所述第二通道连通所述第一液压缸与第三液压缸，所述第二液压缸与第三液压缸分别设置于所述带体连接口的两端，所述第一液压缸的横截面积大于所述第二液压缸与第三液压缸的横截面积之和。3.根据权利要求2所述的安全带锁扣，其特征在于，所述壳体上还设置有锁舌以及卡接组件，所述卡接组件包括第四液压缸、第一锁块、第一安装板，所述壳体上开设有第三通道，所述第三通道连通所述第一通道与所述第四液压缸，所述第一安装板固定连接于所述第四液压缸，所述第一锁块固定连接于所述第一安装板，所述第一锁块上具有第一卡接部，所述第四液压缸能够推动所述第一锁块沿水平方向移动从而与所述母插件卡接。4.根据权利要求3所述的安全带锁扣，其特征在于，所述卡接组件还包括第五液压缸、第二锁块、第二安装板，所述壳体上开设有第四通道，所述第四通道连通所述第二通道与所述第五液压缸，所述第二安装板固定连接于所述第五液压缸，所述第二锁块固定连接于所述第二安装板，所述第二锁块上具有第二卡接部，所述第五液压缸能够推动所述第一锁块沿水平方向移动从而与所述母插件卡接。5.根据权利要求4所述的安全带锁扣，其特征在于，所述第一安装板上设置有第一弹性件，所述第一弹性件一端抵接于所述第一安装板，另一端抵接于所述第二锁块，所述第二安装板上设置有第二弹性件，所述第二弹性件一端抵接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚赞诚，
申请(专利权)人：宁波诚泰汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：