本实用新型专利技术公开了一种油浸式电力变压器的防爆装置，包括油箱和变压器本体。变压器本体固定设置在油箱中，油箱的横截面为长圆形，油箱的垂直侧面上均具有散热器。散热器包括散热油管和若干散热翅片，散热油管的上端和下端分别具有进油口和回油口。油箱的上端和下端分别具有主进油管和主回油管，主进油管与进油口、主回油管与回油口均连通有涡旋发生器，涡旋发生器包括螺旋片管和螺旋片。该油浸式电力变压器的防爆装置设计巧妙，能够通过油箱、涡旋发生器与散热器的共同作用，实现变压器油的高效散热，散热速度快。散热速度快。散热速度快。
【技术实现步骤摘要】
油浸式电力变压器的防爆装置
[0001]本技术涉及变压器
，尤其涉及一种油浸式电力变压器的防爆装置。
技术介绍
[0002]油浸式变压器的铁芯直接浸泡在变压器油里，变压器油起到辅助散热和提高绝缘强度的作用。但是变压器油为可燃液体，当变压器长时间负载运作时，容易产生大量的热量，这些热量如果不及时散出变压器，极易使得变压器发生爆炸危险。例如中国专利号CN202020806894.4公开了一种防爆油浸式变压器。
[0003]现有的油浸式变压器均是通过油箱表面的散热器带走热量，但是散热效果较一般，依然存在变压器爆炸风险。
技术实现思路
[0004]为了解决上述现有技术存在的缺陷，本技术提出了一种油浸式电力变压器的防爆装置。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种油浸式电力变压器的防爆装置，包括油箱和变压器本体，其特征在于，所述变压器本体固定设置在油箱中，所述油箱的横截面为长圆形，所述油箱的垂直侧面上均具有散热器，所述散热器包括散热油管和若干散热翅片，所述散热油管贯穿散热翅片，所述散热翅片上具有若干个散热通孔，所述散热油管的上端和下端分别具有进油口和回油口，所述油箱的上端和下端分别具有主进油管和主回油管，所述主进油管与进油口、主回油管与回油口均连通有涡旋发生器，所述涡旋发生器包括螺旋片管和螺旋片，所述螺旋片管为中空结构，所述螺旋片位于螺旋片管中并与螺旋片管内壁固定。
[0007]在本技术的这种油浸式电力变压器的防爆装置中，所述散热器相对设置。
[0008]在本技术的这种油浸式电力变压器的防爆装置中，所述油箱由纳米铝合金复合材料制成。
[0009]在本技术的这种油浸式电力变压器的防爆装置中，所述散热油管呈蛇或U型状，所述散热翅片呈波浪型状。
[0010]在本技术的这种油浸式电力变压器的防爆装置中，所述油箱的上端和下端分别具有法兰，所述涡旋发生器的两端分别具有法兰接口。
[0011]实施本技术的这种油浸式电力变压器的防爆装置，具有以下有益效果：该油浸式电力变压器的防爆装置设计巧妙，能够通过油箱、涡旋发生器与散热器的共同作用，实现变压器油的高效散热，散热速度快，防止因变压器油温度过高引起的变压器本体爆炸危险，安全性高。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为图1的左视图；
[0014]图3为图2中散热器的结构示意图；
[0015]图4为图3中的部分结构示意图；
[0016]图5为图2中涡旋发生器的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]如图1至5所示，本技术的这种油浸式电力变压器的防爆装置，包括油箱1和变压器本体2，油箱1由顶壳和油箱1内腔组成，其中油箱1内腔内灌注变压器油，变压器本体2固定设置在油箱1内腔中。其中油箱1的横截面为长圆形，这样可以更高效的利用油箱1的内部空间利用率，更节省变压器油。
[0019]其中油箱1由铝合金材质制成。具体的铝合金材质为纳米铝合金复合材料，纳米铝合金复合材料具有重量轻、强度高、导热性好、导电性良等特点，而且加工性好，可通过冲压、拉伸挤压或卷制焊接等不同的加工工艺进行制造。纳米铝合金复合材料制成的油箱1更有利于散热，散热能力强，而且制造简单方便。
[0020]油箱1的垂直侧面上均具有散热器3，散热器3相对设置，这样有利于变压器本体2在油箱1内的高效散热。散热器3包括散热油管31和若干散热翅片32，散热油管31贯穿散热翅片32。
[0021]其中散热翅片32为波浪型结构。当热油进入散热油管31内部时，热油将自身的热量传递至各个散热翅片32，各个散热翅片32与空气发生热交换实现散热。由于散热翅片32设置为波浪形结构，增大了散热翅片32与空气的接触面积，从而提高了散热翅片32与空气的换热效率，增大了换热面积，即提高了散热效率。
[0022]其中散热翅片32为蛇形结构或U型结构，这样便可以增加了散热油管31的长度，从而增大了散热油管31与空气的接触面积，进一步提高了散热效率。
[0023]散热翅片32上具有若干个散热通孔33，散热通孔33可提高空气的自然循环流动，使得空气能够快速把散热翅片32的热量带走，从而进一步提高了散热效率。
[0024]散热油管31的上端和下端分别具有进油口34和回油口35，油箱1的上端和下端分别具有主进油管和主回油管，主进油管与进油口34、主回油管与回油口35均连通有涡旋发生器4。铁芯和线圈把热量首先传给在其附近的油，使油的温度升高，温度高的油体积增加，比重减小，就向油箱1的上部运动，进入主进油管，再由主进油管通过涡旋发生器4进入散热油管31的内部。同时散热完成后的冷油经回油口35进入涡旋发生器4，再经涡旋发生器4进入油箱1内部补充，从而实现散热过程。
[0025]涡旋发生器4包括螺旋片管41和螺旋片42，螺旋片管41为中空结构，螺旋片42位于螺旋片管41中并与螺旋片管41内壁固定。主进油管内的热油进入涡旋发生器4的内部，由于螺旋片管41中设有螺旋片42，因而热油在途经涡旋发生器4时会产生涡旋，热油在涡旋状态下通过进油口34进入散热油管31中。在该过程中，由于涡旋的作用而使热油在散热油管31中充分混合，破坏热油的边界层，提高热油在散热油管31中的散热效果。散热后的油液经涡旋发生器4由回油口35和主回油管进入油箱1内，在此过程中，油液同样能产生涡旋使之充
分混合，可降低油液的升温作用。
[0026]油箱1的上端和下端分别具有法兰5，涡旋发生器4的端部具有法兰接口。法兰接口与法兰5相匹配，通过法兰接口便于将涡旋发生器4固定在油箱1的上下两端，从而使得散热器3与油箱1之间形成易于空气流动的散热通道6，该散热通道6具有将热量快速散发到外界，提高散热器3与空气的接触面积，从而进一步提高散热效率，避免变压器本体的爆炸风险。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油浸式电力变压器的防爆装置，包括油箱和变压器本体，其特征在于，所述变压器本体固定设置在油箱中，所述油箱的横截面为长圆形，所述油箱的垂直侧面上均具有散热器，所述散热器包括散热油管和若干散热翅片，所述散热油管贯穿散热翅片，所述散热翅片上具有若干个散热通孔，所述散热油管的上端和下端分别具有进油口和回油口，所述油箱的上端和下端分别具有主进油管和主回油管，所述主进油管与进油口、主回油管与回油口均连通有涡旋发生器，所述涡旋发生器包括螺旋片管和螺旋片，所述螺旋片管为中空结构，所述螺旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：何建林，郭伟，施宏强，
申请(专利权)人：南昌变压器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。