一种耦合式远传绝对压力变送器制造技术

本发明专利技术公开了一种耦合式远传绝对压力变送器，包括连通杆，连通杆的顶端通过外部减震装置与外壳固定连接，外壳外部开设多组孔洞结构，外壳内设置有水箱，水箱设置有两组，且两组水箱通过连通管连通，外部结构产生的振动通过连通杆向上传递，此时外部减震装置中的顶圈与连通杆外部连接固定，项圈通过顶杆向下驱动六角环，而六角环沿着伸缩柱进行移动，进而压缩第一弹簧，而伸缩柱的底端可以在底筒内移动，连通杆在晃动时，带动内框上下移动，并带动第二弹簧压缩、回弹，进而带动摩擦副在外罩内移动，对连通杆顶端细小的位移进行缓冲，通过两组减震装置对连通杆进行保护，提高连通杆的传输，使测量信号传输更为准确。使测量信号传输更为准确。使测量信号传输更为准确。

【技术实现步骤摘要】
一种耦合式远传绝对压力变送器


[0001]本专利技术涉及变送器装置领域，特别是涉及一种耦合式远传绝对压力变送器。

技术介绍

[0002]温度变送器采用热电偶、热电阻作为测温元件，从测温元件输出的物理测量信号或普通电信号送到变送器模块，经过稳压滤波、运算放大、非线性校正、V/I转换、恒流及反向保护等电路处理后，转换成可传送的标准电信号输出或能够以通讯协议方式输出，连接到二次仪表上，从而显示出对应的温度，主要用于工业过程温度参数的测量和控制。
[0003]在中国专利CN202110821938.X中，介绍了一种具有快速散热功能的防水型温度变送器，其中通过内部零件的配合，圆环开孔腔体内部易挥发的液体受热易挥发，而后形成水珠，以实现为防水外壳内部降温的目的，同时排风扇会转动，使得排风扇将防水外壳内部的热气排出，从而可以进一步地为水外壳内部散热，达到了能够有效地散热的效果，然而在本领域的技术人员在实际操作中发现：现有的变送器在使用过程中，常常会由于其底部的外接结构的高频晃动造成机构损坏，例如：发动机运转时，其中温度变送器受到发动机的震动会使其内部元件损坏。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的变送器在使用过程中，常常会由于其底部的外接结构的高频晃动造成机构损坏的不足，本专利技术提供一种耦合式远传绝对压力变送器，通过设置的外部减震装置和内部减震装置，使用者在操作过程中，其中连通杆在与外部结构连接固定之后，外部结构产生的振动通过连通杆向上传递，此时外部减震装置中的顶圈与连通杆外部连接固定，项圈通过顶杆向下驱动六角环，而六角环沿着伸缩柱进行移动，进而压缩第一弹簧，而伸缩柱的底端可以在底筒内移动，对中部的连通杆进行减小振动，而内部的减震装置与连通杆的顶部固定，连通杆在晃动时，带动内框上下移动，并带动第二弹簧压缩、回弹，进而带动摩擦副在外罩内移动，对连通杆顶端细小的位移进行缓冲，通过两组减震装置对连通杆进行保护，提高连通杆的传输，使测量信号传输更为准确。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种耦合式远传绝对压力变送器，包括连通杆，所述连通杆的顶端通过外部减震装置与外壳固定连接，所述外壳外部开设多组孔洞结构，所述外壳内设置有水箱，所述水箱设置有两组，且两组所述水箱通过连通管连通，所述连通杆的顶端通过内部减震装置与外壳固定连接。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述外部减震装置中包括外筒和内部缓冲结构，所述内部缓冲结构中包括顶圈、伸缩柱、顶杆和底筒，所述顶圈的底部有多组伸缩柱和顶杆，每组所述伸缩柱的中部均贯穿六角环，多组所述顶杆的底端均固定于六角环的顶端，每组所述伸缩柱的底端均导套于底筒内，每组所述伸缩柱的外侧均设置有第一弹簧，每组所述第一弹簧的两端分别固定于底筒与六角环的外侧表面，所述外部减震装置的中部为中空结构，所述连通杆贯穿外部减震装置。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述外壳的内部固定有安装架，所述安装架内设置有多组驱动电机，两侧所述驱动电机均与风扇组件的动力输入端传动固定，中部所述驱动电机的输出端通过驱动杆贯穿安装架与齿轮箱啮合固定。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述水箱为顶端开设有圆孔的空心腔体结构，每组所述水箱内均固定有多组制冷片，每组所述水箱的中部圆孔内均设置有齿轮箱，所述驱动杆的末端设置有第一凸轮，所述第一凸轮的两侧与第二凸轮啮合，每组所述第二凸轮与旋转杆同心固定，每组所述旋转杆的末端均贯穿齿轮箱，且其末端均设置有桨叶。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述内部减震装置中包括外罩、内框、摩擦副和第二弹簧，所述外罩的底端固定于外壳的内部顶端，所述第二弹簧设置于外罩内，所述第二弹簧的上下两端分别与外壳和内框的底端固定，所述内框的内部与连通杆外侧连接。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述内框与外罩之间套设有摩擦副，所述连通杆的两侧向外侧固定有挡杆结构。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，每组所述水箱均通过底部的底架与外壳的内侧连接固定。
[0012]与现有技术相比，本专利技术能达到的有益效果是：1、本专利技术中，通过设置的外部减震装置和内部减震装置，使用者在操作过程中，其中连通杆在与外部结构连接固定之后，外部结构产生的振动通过连通杆向上传递，此时外部减震装置中的顶圈与连通杆外部连接固定，项圈通过顶杆向下驱动六角环，而六角环沿着伸缩柱进行移动，进而压缩第一弹簧，而伸缩柱的底端可以在底筒内移动，对中部的连通杆进行减小振动，而内部的减震装置与连通杆的顶部固定，连通杆在晃动时，带动内框上下移动，并带动第二弹簧压缩、回弹，进而带动摩擦副在外罩内移动，对连通杆顶端细小的位移进行缓冲，通过两组减震装置对连通杆进行保护，提高连通杆的传输，使测量信号传输更为准确。
[0013]2、本专利技术中，通过设置的多组水箱结构，其内部由于耦合产生温度时，驱动电机带动驱动杆进行旋转，而驱动杆的底端通过齿轮箱带动两组凸轮进行旋转，两组凸轮带动前后两侧的桨叶进行旋转，桨叶驱动水箱内的介质在两组水箱内流动，并在通过连通管时，对其内部的连通杆进行热传递，将外壳内部的温度进行吸收，再通过安装架中的两侧的驱动电机带动风扇组件，将其中的热量带走，外壳中其他的孔洞结构即可吸入外界空气，并保持连通管中部的温度始终低于外侧，保证压力变送器的正常使用，避免变送器核心元件发热严重导致其损坏的情况。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的外部减震装置结构示意图；图3为本专利技术内部缓冲结构的结构示意图；图4为本专利技术外壳的内部结构示意图；图5为本专利技术内部缓冲装置的结构示意图；图6为本专利技术水箱的结构示意图；图7为本专利技术水箱的剖面结构示意图；
图8为本专利技术齿轮箱的剖面结构示意图。
[0015]其中：1、连通杆；2、外部减震装置；21、外筒；22、内部缓冲结构；221、顶圈；222、伸缩柱；223、顶杆；224、六角环；225、底筒；226、第一弹簧；3、外壳；31、安装架；32、风扇组件；33、驱动电机；4、水箱；41、底架；42、齿轮箱；421、驱动杆；422、第一凸轮；43、连通管；44、制冷片；45、桨叶；451、第二凸轮；452、旋转杆；5、内部减震装置；51、外罩；52、内框；53、摩擦副；54、第二弹簧。
具体实施方式
[0016]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术，但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0017]实施例:如图1
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8所示，本专利技术提供一种耦合式远传绝对压力变送器，包括连通杆1，连通杆1的顶端通过外部减震装置2与外壳3固定连接，外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耦合式远传绝对压力变送器，包括连通杆（1），其特征在于：所述连通杆（1）的顶端通过外部减震装置（2）与外壳（3）固定连接，所述外壳（3）外部开设多组孔洞结构，所述外壳（3）内设置有水箱（4），所述水箱（4）设置有两组，且两组所述水箱（4）通过连通管（43）连通，所述连通杆（1）的顶端通过内部减震装置（5）与外壳（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种耦合式远传绝对压力变送器，其特征在于：所述外部减震装置（2）中包括外筒（21）和内部缓冲结构（22），所述内部缓冲结构（22）中包括顶圈（221）、伸缩柱（222）、顶杆（223）和底筒（225），所述顶圈（221）的底部有多组伸缩柱（222）和顶杆（223），每组所述伸缩柱（222）的中部均贯穿六角环（224），多组所述顶杆（223）的底端均固定于六角环（224）的顶端，每组所述伸缩柱（222）的底端均导套于底筒（225）内，每组所述伸缩柱（222）的外侧均设置有第一弹簧（226），每组所述第一弹簧（226）的两端分别固定于底筒（225）与六角环（224）的外侧表面，所述外部减震装置（2）的中部为中空结构，所述连通杆（1）贯穿外部减震装置（2）。3.根据权利要求1所述的一种耦合式远传绝对压力变送器，其特征在于：所述外壳（3）的内部固定有安装架（31），所述安装架（31）内设置有多组驱动电机（33），两侧所述驱动电机（33）均与风扇组件（32）的动力输入端传动固...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈必亮，李聪，王晓春，姚文亮，何一军，丁学良，
申请(专利权)人：安徽春辉仪表线缆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：