电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构制造技术

本实用新型专利技术属于电动车减震器技术领域，尤其涉及一种电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构。本实用新型专利技术，双枪焊接机台，所述双枪焊接机台上端中部后侧设置有焊接机框，所述焊接机框侧视呈倒L型结构，所述双枪焊接机台上端中部设置有放置底座，所述双枪焊接机台上端前侧开设有收集凹槽，所述收集凹槽呈矩形结构，所述收集凹槽内部上端呈中空结构，所述收集凹槽内部设置有防护折叠板。本实用新型专利技术在对盛放框进行安放固定时，当安装在安装条下端的固定嵌合条与固定嵌合槽口内部对接后，就会使通过安装在固定嵌合槽口内部两侧的固定磁条，产生的磁吸力对固定嵌合条进行固定，从而就可以对安装条和盛放框进行固定。安装条和盛放框进行固定。安装条和盛放框进行固定。

【技术实现步骤摘要】
电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构


[0001]本技术属于电动车减震器
，涉及电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构。

技术介绍

[0002]目前，电动车，即电力驱动车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能，且减震器更是电动车中非常重要部件，而在对减震器组装加工时，需要对减震器连杆吊环进行焊接固定，且现有的双枪同步焊接机在工作的过程中，焊接处都是直接暴露在空气中，既无法对焊接时产生的焊光进行隔档，且还缺少对工作人员在使用双枪同步焊接机的防护性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述问题，提供电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0005]一种电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构，包括双枪焊接机台，所述双枪焊接机台上端中部后侧设置有焊接机框，所述焊接机框侧视呈倒L型结构，所述双枪焊接机台上端中部设置有放置底座，所述双枪焊接机台上端前侧开设有收集凹槽，所述收集凹槽呈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构，包括双枪焊接机台(2)，其特征在于，所述双枪焊接机台(2)上端中部后侧设置有焊接机框(6)，所述焊接机框(6)侧视呈倒L型结构，所述双枪焊接机台(2)上端中部设置有放置底座，所述双枪焊接机台(2)上端前侧开设有收集凹槽(3)，所述收集凹槽(3)呈矩形结构，所述收集凹槽(3)内部上端呈中空结构，所述收集凹槽(3)内部设置有防护折叠板(9)，所述防护折叠板(9)上端穿过收集凹槽(3)设置有操作横杆(4)。2.根据权利要求1所述的电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构，其特征在于，所述双枪焊接机台(2)上端两侧与焊接机框(6)两侧中上端前侧均设置有稳定滑杆(5)，所述操作横杆(4)两侧均设置有稳定滑环(8)，所述稳定滑环(8)两侧均与稳定滑杆(5)外部滑动连接。3.根据权利要求2所述的电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构，其特征在于，所述稳定滑环(8)内部四周和稳定滑杆(5)外部四周均通过抛光处理，所述稳定滑环(8)呈圆环结构，所述稳定滑杆(5)均呈倒L型结构。4.根据权利要求1所述的电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构，其特征在于，所述焊接机框(6)两侧中上端前侧均开设有固定口(7)，所述操作横杆(4)上端两侧均设置有安装块(17)，所述安装块(17)上端均设置有固定活动杆(20)，所述固定活动杆(20)在远离焊接机框(6)的一端均穿过安装块(17)设置有操作环(19)，所述操作环(19)在靠近安装块(17)的一侧均设置有固定弹簧(18)。5.根据权利要求4所述的电动车减震器连杆吊环双枪同步焊接机构，其特征在于，所述安装块(17)均呈矩形结构，所述安装块(17)上端在位于固定活动杆(20)的相对位置均开设有安装通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：林汝满，蔡永国，
申请(专利权)人：台州市奋力达汽摩配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：