一种低速电动四轮车前桥检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低速电动四轮车前桥检具，包括检具底板，检具底板上固定设有用于置放前桥的等高块，检具底板上固定设有用于检测前桥制动器水平距离的制动器辅助检测板，制动器辅助检测板上螺纹连接有用于确保制动器上下端与制动器辅助检测板水平距离一致的制动器水平辅助调节螺栓。本实用新型专利技术只需借助高度尺即可检测出前桥的位置关系是否存在偏差，相比于现有的检测手段与工具，能直观地检测出主销是否后倾或内倾，板簧座是否水平以及转向摇臂与主销的位置关系是否准确。转向摇臂与主销的位置关系是否准确。转向摇臂与主销的位置关系是否准确。

【技术实现步骤摘要】
一种低速电动四轮车前桥检具


[0001]本技术涉及一种低速电动四轮车前桥检具。

技术介绍

[0002]低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。由于国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。在汽车横向平面内，主销轴线上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾kingpin inclination；在汽车纵向平面内，主销轴线上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾(Kingpin caster)；主销(Kingpin)，是传统汽车上转向轮转向时的回转中心，传统上是一根较粗的销轴。目前许多独立悬架的汽车已经没有主销这个元件了，但在车轮定位中，仍然沿用主销这个名词，把它作为转向轮转向轴线的代名词，即当转向轮在转向时，是以主销为轴线向转动的。现有一些检测手段与工具不能主直观的检测出主销后倾，主销内倾，转向摇臂，板簧座之间的位置关系。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种低速电动四轮车前桥检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低速电动四轮车前桥检具，其特征在于，包括检具底板，检具底板上固定设有用于置放前桥的等高块，检具底板上固定设有用于检测前桥制动器水平距离的制动器辅助检测板，制动器辅助检测板上螺纹连接有用于确保制动器上下端与制动器辅助检测板水平距离一致的制动器水平辅助调节螺栓。2.根据权利要求1所述的一种低速电动四轮车前桥检具，其特征在于，所述检具底板上垂直固定设有主销摇臂辅助检测板，主销摇臂辅助检测板竖直设置且垂直于制动器辅助检测板。3.根据权利要求2所述的一种低速电动四轮车前桥检具，其特征在于，所述主销摇臂辅助检测板上垂直固定设有摇臂位置关系检测辅助板，摇臂位置关系检测辅助板水平设置且设有销孔，与销孔适配设有摇臂位置关系检测辅助销。4.根据权利要求3所述的一种低速电动四轮车前桥检具，其特征在于，所述主销摇臂辅助检测板上垂直固定设有主销内倾外倾上辅助板，主销内倾外倾上辅助板水平设置，主销内倾外倾上辅助板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵高林，陈红领，
申请(专利权)人：江苏金悦新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：