一种自带缓冲功能的电梯安全钳制造技术

本发明专利技术涉及电梯安全钳技术领域，且公开了一种自带缓冲功能的电梯安全钳，包括挡板，所述挡板的正面设置有提拉机构，所述挡板的背面设置有钳臂，所述钳臂的顶部转动连接有钳臂销轴，所述钳臂的顶部转动连接有螺纹销轴，所述螺纹销轴的正面转动连接有特质螺母，螺纹销轴的顶部固定连接有止动管，所述钳臂的顶部固定安装有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧的背面固定连接有安全钳，所述提拉机构的正面固定安装有提拉杆，所述提拉杆的外围设置有楔块，所述楔块的正面固定安装有楔块导板。该一种自带缓冲功能的电梯安全钳，通过安全钳制动块被提拉之后，楔块夹紧电梯导轨，利用杠杆原理，钳臂通过钳臂销轴转动压缩碟形弹簧提供制动力，并且具有制动缓冲效果。制动缓冲效果。制动缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自带缓冲功能的电梯安全钳


[0001]本专利技术涉及电梯安全钳
，具体为一种自带缓冲功能的电梯安全钳。

技术介绍

[0002]安全钳是电梯的安全保护装置。电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。安全钳分为单向安全钳和双向安全钳，但由于制造工艺复杂，双向安全钳尚未在国内普及。
[0003]现有技术存在以下缺陷与不足：现有的电梯在紧急的情况下进行制动时，电梯上的安全钳没有一定的缓冲效果，可能直接导致安全钳的一次性损坏。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种自带缓冲功能的电梯安全钳，可以解决现有的一种自带缓冲功能的电梯安全钳问题；本装置通过设置蝶形弹簧，对安全钳进行缓冲有效解决问题。
[0005]为实现上述的一种自带缓冲功能的电梯安全钳目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自带缓冲功能的电梯安全钳，包括挡板，所述挡板的正面设置有提拉机构，所述挡板的背面设置有钳臂，所述钳臂的顶部转动连接有钳臂销轴，所述钳臂的顶部转动连接有螺纹销轴，所述螺纹销轴的正面转动连接有特质螺母，螺纹销轴的顶部固定连接有止动管，所述钳臂的顶部固定安装有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧的背面固定连接有安全钳。
[0006]优选的，所述提拉机构的正面固定安装有提拉杆，所述提拉杆的外围设置有楔块，所述楔块的正面固定安装有楔块导板，所述楔块导板的背面固定连接有制动板记忆圆柱滚子。
[0007]优选的，所述楔块在提拉杆的两端，且楔块距离提拉杆留有一定的间隙，且两端的楔块距离提拉杆的间隙相同。
[0008]优选的，所述制动板在楔块的背面固定连接，且制动板在提拉机构的正面固定连接。
[0009]优选的，所述圆柱滚子在楔块导板的内部滑动连接，且圆柱滚子贴合在楔块导板的内壁上。
[0010]优选的，所述钳臂在安全钳的正面设置有两组，且每组钳臂的正面转动连接有一组钳臂销轴。
[0011]优选的，所述钳臂远离钳臂销轴的一端连接在蝶形弹簧的一端，且两端的钳臂分别连接在蝶形弹簧的两端。
[0012]优选的，所述螺纹销轴和特质螺母在安全钳的正面设置有两组，分别对称均匀分布在蝶形弹簧的两端。
[0013]优选的，所述安全钳的材质为钢材质。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种自带缓冲功能的电梯安全钳，具备以下有益效果：
[0015]1、一种自带缓冲功能的电梯安全钳，通过设置蝶形弹簧，通过限速器提拉安全钳上的提拉杆，提拉杆会带动提拉机构内部的制动板以及楔块导板在圆柱滚子的正面滑动，同时与导轨接触，使导轨两边的安全钳同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停，同时利用杠杆原理，钳臂通过钳臂销轴的转动，带动两组钳臂同时向蝶形弹簧的方向运动，压缩蝶形弹簧提供制动力，从而达到了制动缓冲的效果。
附图说明
[0016]图1为本专利技术挡板及其连接结构示意图；
[0017]图2为本专利技术钳臂及其连接结构示意图；
[0018]图中：1、挡板；2、提拉机构；21、提拉杆；22、楔块；23、楔块导板；24、制动板；25、圆柱滚子；3、钳臂；4、钳臂销轴；5、螺纹销轴；6、特质螺母；7、止动管；8、蝶形弹簧；9、安全钳。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
2，一种自带缓冲功能的电梯安全钳，包括挡板1，挡板1的正面设置有提拉机构2，挡板1的背面设置有钳臂3，钳臂3的顶部转动连接有钳臂销轴4，钳臂3的顶部转动连接有螺纹销轴5，螺纹销轴5的正面转动连接有特质螺母6，螺纹销轴5的顶部固定连接有止动管7，钳臂3的顶部固定安装有蝶形弹簧8，蝶形弹簧8的背面固定连接有安全钳9。
[0021]提拉机构2的正面固定安装有提拉杆21，提拉杆21的外围设置有楔块22，楔块22的正面固定安装有楔块导板23，楔块导板23的背面固定连接有制动板24记忆圆柱滚子25。楔块22在提拉杆21的两端，且楔块22距离提拉杆21留有一定的间隙，且两端的楔块22距离提拉杆21的间隙相同，起到不会锁止离合器的效果。制动板24在楔块22的背面固定连接，且制动板24在提拉机构2的正面固定连接，起到跟随楔块22同步运动的效果。圆柱滚子25在楔块导板23的内部滑动连接，且圆柱滚子25贴合在楔块导板23的内壁上，起到引导楔块导板23倾斜向上运动的效果。钳臂3在安全钳9的正面设置有两组，且每组钳臂3的正面转动连组钳臂销轴4，接有一起到钳臂3跟随钳臂销轴4的运动而转动的效果。钳臂3远离钳臂销轴4的一端连接在蝶形弹簧8的一端，且两端的钳臂3分别连接在蝶形弹簧8的两端，起到同时挤压蝶形弹簧8的效果。螺纹销轴5和特质螺母6在安全钳9的正面设置有两组，分别对称均匀分布在蝶形弹簧8的两端，起到固定蝶形弹簧8的效果。安全钳9的材质为钢材质，一是该材质比一般铸钢可靠度高得多，且可靠性试验参数较齐全，使该零件可靠性设计精确度高，二是模锻后材质组织紧密，能承受轿厢制动时产生的巨大瞬时冲击力，通过其可靠性计算，其重量比原结构减轻25％以上。
[0022]综上，通过限速器提拉安全钳9上的提拉杆21，提拉杆21会带动提拉机构2内部的
制动板24以及楔块22导板在圆柱滚子25的正面滑动，同时与导轨接触，使导轨两边的安全钳9同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停，同时利用杠杆原理，钳臂3通过钳臂销轴4的转动，带动两组钳臂3同时向蝶形弹簧8的方向运动，压缩蝶形弹簧8提供制动力，从而达到了制动缓冲的效果。
[0023]本专利技术的工作使用流程以及安装方法为，一种自带缓冲功能的电梯安全钳在使用时，通过设置蝶形弹簧8，限速器提拉安全钳9上的提拉杆21，提拉杆21会带动提拉机构2内部的制动板24以及楔块22导板在圆柱滚子25的正面滑动，同时与导轨接触，使导轨两边的安全钳9同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停，同时利用杠杆原理，钳臂3通过钳臂销轴4的转动，带动两组钳臂3同时向蝶形弹簧8的方向运动，压缩蝶形弹簧8提供制动力，从而达到了制动缓冲的效果。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带缓冲功能的电梯安全钳，其特征在于：包括挡板(1)，所述挡板(1)的正面设置有提拉机构(2)，所述挡板(1)的背面设置有钳臂(3)，所述钳臂(3)的顶部转动连接有钳臂销轴(4)，所述钳臂(3)的顶部转动连接有螺纹销轴(5)，所述螺纹销轴(5)的正面转动连接有特质螺母(6)，螺纹销轴(5)的顶部固定连接有止动管(7)，所述钳臂(3)的顶部固定安装有蝶形弹簧(8)，所述蝶形弹簧(8)的背面固定连接有安全钳(9)。2.根据权利要求1所述的一种自带缓冲功能的电梯安全钳，其特征在于：所述提拉机构(2)的正面固定安装有提拉杆(21)，所述提拉杆(21)的外围设置有楔块(22)，所述楔块(22)的正面固定安装有楔块导板(23)，所述楔块导板(23)的背面固定连接有制动板(24)记忆圆柱滚子(25)。3.根据权利要求2所述的一种自带缓冲功能的电梯安全钳，其特征在于：所述楔块(22)在提拉杆(21)的两端，且楔块(22)距离提拉杆(21)留有一定的间隙，且两端的楔块(22)距离提拉杆(21)的间隙相同。4.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢强，
申请(专利权)人：苏州东方富力电梯部件有限公司，
类型：发明
国别省市：