【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车的液压系统
[0001]本专利技术属于高空作业设备
，具体为一种高空作业车的液压系统。
技术介绍
[0002]高空作业车有着广泛的应用范围，通常情况下，高空作业车包括设置在车体上的臂架和安装在臂架末端的工作斗或者工作装置，工作人员进入到工作斗中，通过臂架将工作斗和工作人员或者工作装置送至高处进行高空作业。
[0003]然而现有的高空作业车的液压装置不能对工作中产生的热油进行冷却和过滤操作，进而会对高空作业车的液压装置造成损坏，进而缩短高空作业车的使用寿命。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种高空作业车的液压系统，有效的解决了上述
技术介绍
中高空作业车的液压装置不具备冷却和过滤操作而造成使用寿命缩短的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高空作业车的液压系统，包括作业车本体，所述作业车本体的顶端设有支撑架，支撑架的顶端活动连接有主液压缸，主液压缸的输出轴连接有伸缩杆，伸缩杆的一端连接有接头，接头的一侧活...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高空作业车的液压系统，包括作业车本体(1)，其特征在于：所述作业车本体(1)的顶端设有支撑架(2)，支撑架(2)的顶端活动连接有主液压缸(3)，主液压缸(3)的输出轴连接有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)的一端连接有接头(5)，接头(5)的一侧活动连接有连接支架(6)，连接支架(6)的一端设有绝缘油液压杆(7)，绝缘油液压杆(7)的一端连接有安装架(8)，安装架(8)上安装有吊篮(9)，且安装架(8)和作业车本体(1)的顶端均设有油箱(10)，油箱(10)的顶端设有过滤冷却机构(13)，主液压缸(3)的底端设有连接座(11)，支撑架(2)与连接座(11)之间通过电动伸缩杆(12)连接；过滤冷却机构(13)包括冷却箱(14)和位于冷却箱(14)一侧的水箱(15)，冷却箱(14)与水箱(15)之间通过出水管(16)和进水管(17)连接，且出水管(16)位于进水管(17)的上方，冷却箱(14)的顶端设有进油管(18)，冷却箱(14)的底端设有出油管(19)，出油管(19)的底端连接有过滤器(20)，进油管(18)与出油管(19)之间通过冷却管(21)连接，且冷却管(21)的上方设有风冷机(22)，冷却箱(14)的顶端设有套设于进油管(18)外部的套管(23)，套管(23)的底端通过安装座(24)与冷却管(21)外壁连接，套管(23)的外部套设有套环，且冷却箱(14)的顶端设有电机一(26)，电机一(26)的输出轴上套设有齿轮二(27)，且套环的外部套设有与齿轮二(27)啮合连接的齿轮一(25)。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车的液压系统，其特征在于：所述冷却管(21)的外壁设有搅拌轴，且搅拌轴的外部套设有搅拌叶片。3.根据权利要求1所述的一种高空作业车的液压系统，其特征在于：所述套管(23)的外部对称设有滑板(29)，套环的内壁开设有与滑板(29)滑动连接的滑槽(28)。4.根据权利要求3所述的一种高空作业车的液压系统，其特征在于：所述风冷机(22)包括支撑板(221)、电机二(222)、转轴(223)、皮带轮(224)、传送带(225)和扇叶(226)，支撑板(221)套设于套环的外部，支撑板(221)的顶端设有电机二(222)，支撑板(221)的底端两侧对称设有转轴(223)，且其中一个转轴(223)的顶端与电机二(222)的输出轴连接，且两个转轴(223)上均套设有皮带轮(224)和扇叶(226)，且两个皮带轮(224)之间通过传送带(225)连接。5.根据权利要求1所述的一种高空作业车的液压系统，其特征在于：所述过滤器(20)包括过滤管(201)、过滤座(202)、通口...
【专利技术属性】
技术研发人员：李启江，刘维庭，曲志龙，王军勃，姜明山，张钦，梅小伟，韩磊，
申请(专利权)人：青岛索尔汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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